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如今,很多汽車都改成了油氣兩用,這是完全可行的,但是對汽車有一定的影響,但問題不大。
天然氣的成本比石油低,但動力不如石油,但只要不爬太大的斜坡,沒問題,可以在市區平坦的道路上奔跑。
而且,油氣可以隨時交換,方便實用。
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如果你的車只是乙個普通的發動機,沒有特殊設計,對你的發動機來說會很“傷”
天然氣的熱值與汽油混合物的熱值有很大不同,如果你的發動機經常使用,會縮短發動機的壽命。
另外,天然氣發動機,說實話,在設計技術上還不是很成熟,有效使用時間也不如普通發動機。
但是,環保的趨勢仍然沒有改變,相信未來在發動機中使用天然氣的技術將得到很大的提高。
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這是乙個化學問題,目前還不行。
但是現在有了化學燃料,新增一些食品成分,可以提高油的利用率,如果想省油,請選擇化學燃料!
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當然可以改,但是私家車換了,首先沒有辦法買保險,保險公司會擅自拒絕給車投保,第二次年檢不能通過,就上不了路,最後天然氣動力比汽油差很多。
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汽油車改裝對天然氣的影響是,電量將下降約10 20。
由於氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料比汽油車少,行駛里程更短。 目前使用的天然氣發動機大多是用汽油發動機改裝的,因此改用天然氣後,汽油車的功率往往會降低10到20左右。
筆記:
一是油改氣技術標準不統一,缺乏統一管理。 車輛改裝缺乏統一的技術標準,使車輛管理部門和保險公司不知所措。 車輛管理部門必須依靠統一的標準來判斷改裝車輛是否合法,是否能保證安全; 保險公司為了保護自己的利益,還需要有統一的技術標準來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。
缺乏統一的改裝標準,也有一些非法改裝公司為了追求巨額利潤,不惜犧牲安全為代價對車輛進行改裝。
其次,現有燃油車的改造成本太高。 改裝一輛車的費用在5000元左右(費用因地點、油箱等不同,最低為2600元),一輛公交車約9000元。
第三,保險公司的保險合同條款對車輛的改裝有限制。 保險公司的保險合同條款規定,如果汽車改裝後發生事故,保險公司將不予賠償。 保險公司認為,在當前環境下,很難保證“油轉氣”車輛的安全。
四是加氣站的缺乏嚴重制約了“油改氣”的發展。 目前,各地加油站的分布太小,給換了油加油的業主帶來了極大的不便,不僅需要排隊等候,而且每次加油都要跑很長的路,消耗很多。
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總結。 您好,我是您的專屬技師,細心、細心、熱心解答您的汽車問題,為您找到相應的問題解決方案和解決方案!
柴油車輛不能改用天然氣。
因為柴油車沒有火花塞,所以據說天然氣是不能換的。
只有汽油車可以改用天然氣,沒有渦輪增壓的發動機需要改用天然氣。
我希望我的回答對您有所幫助!
柴油車可以改用天然氣嗎?
你好,這個問題可以給你乙個完美的回覆,等我整理資料,我在打字,2-3分鐘,不說完。
您好,我是您的專屬技師,細心細心,細心解答您的用車問題,為您找到相應的問題解決方案和解決方案! 相關方案如下:柴油車不能改用天然氣,因為柴油車沒有火花,所以說只有汽油車才能換天然氣,而且年代久遠不需要渦輪增壓發動機換天然氣,希望我的回答能幫到你!
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目前,很多車主為了節省汽車的油耗,往往選擇將汽油車改裝成天然氣汽車,那麼如果將汽油車改裝成天然氣,對汽車有什麼影響呢?
1.首先,對汽車發動機的影響,汽油車的發動機主要是為使用汽油而設計的,所以也是按照使用汽油的標準和燃燒效率來制定的,如果使用天然氣,因為天然氣的燃燒效率和標準與汽油不同, 它會對整個汽車發動機的壽命產生一定的影響。
2、一般情況下,使用天然氣容易引起汽車水溫公升高,燃燒天然氣的穩定性不如汽油的穩定性高,容易引起汽車發動機爆震,一旦水溫公升高,容易造成發動機內部氣門和缸壁嚴重磨損。
3、天然氣的燃燒效率往往不如汽油,因此使用天然氣會大大降低汽車發動機的動力效能。
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