13 寶來和新蘇騰，噪音小？ 為什麼？ 所有發動機和變速箱 1 至 6 都是相同的

素騰浩貝，**你要自己查一下，**到處都不一樣**。

如果發動機沒有故障，應該是原車的設計或裝配有問題，發動機本身不夠先進，原車的隔音不到位。 這種情況只能依靠隔音降噪來解決，需要在引擎蓋、發動機艙防火牆等部位貼上隔音材料，才能有效降低車輛噪音。

寶來的細節更加人性化，油耗滿意，動力充足。

後排座椅滿意度低，發動機技術陳舊，方向盤異常，11款寶來手動舒適車型一萬。

11款寶來手動豪華車型。

11款寶來自動舒適車型。

11 寶來自動豪華百萬。

11 Bora Sport 目前沒有 Sutar。

6速自動變速器優秀，材質真實、紮實、放心，行車體驗非常舒適，配置略遜於同級別車型，A柱更寬，轉彎時視線受阻，高速行駛噪音太大，09速騰手動科技版百萬。

09 Sutar Manual 豪華版 10,000,000。

09 蘇塔爾自動技術版萬。

09 Sutar自動豪華版百萬。

讓我們比較一下它們之間的自動豪華（前者是寶來，後者是蘇騰）的長寬高，它們相差不大; 最主要的是其他裝置的質量：1335kg; 1425kg

寶來內部配置明顯優於蘇塔爾、GPS等......

這兩個傢伙來自一家公司，代表兩個等級的汽車，不一樣。

蘇塔爾是大眾的原型車，而新款寶來是中國自己開發的，在概念上根本不同。

1. 安全性。 新寶來的安全性不如速騰，無論是鋼梁的硬度還是鋼材的強度。

2.地面爬公升懸架差異很大，速度從容，寶來輕浮，速度控制好（獨立後），寶來適合居家使用，更不用說控制（後板橋）。

3. 前側安全氣囊標配ESP，但寶來沒有。

再加上其他小配件的差異，蘇騰貴了2萬多，比寶來更合理，價效比更高。 如果你覺得**太高了，你還是想控制它，你可以選擇斯柯達明銳。 比蘇騰少乙個 esp便宜10,000。

他們的平台不同，Sutar 是 PQ35，而 Bora 是 PQ34。

估計發動機磨損，活塞與缸體間隙較大。

全新Sutar系列車型搭載三種型別的自然吸氣發動機，讓消費者有更多選擇。 新款蘇塔爾的自然吸氣4缸發動機技術非常成熟，每缸4氣門，每缸進排氣比上一代2氣門發動機更順暢，轉速低扭矩，高速800 Tomb Plus Xingrong 7

你說得對，你的 Sutar 和 Jetta 是同乙個引擎，呵呵，別奇怪而且大多數車主都說車子很吵，但質量還是不錯的，車子不是完美的車，不要太在意，兄弟。

130馬力的增壓峰值的110馬力通常小於90馬力，差別不大，輕油門不如油門踏板。

1.如果表示剛啟動時聲音很大，原因可能是啟動時水溫低，發動機會自動增加幾百轉以加速水溫上公升，一般會在幾分鐘內恢復到正常轉速， 聲音也會落下;2.如果聲音已經很大，根據房東正在比對的車，新的速騰發動機艙應該沒有隔音棉; 3.如果是其他。

可能是離合器壓盤壞了。 我說可能，看看吧。 速度表快，車速表慢嗎？

1 全部< 1>寶來是PQ34平台車型，蘇塔爾是PQ35平台車型，兩款車的8氣門發動機都非常落後，屬於世界上過時的技術，只在中國銷售。 如果要考慮這兩款車，買Sutar不算壞錢，它是完全獨立的懸架，寶來不是。

買車要注意***、故障少、新技術、油耗低、安全的原則。 建議您考慮Golf Sutar和Corolla天窗版本，其中安全性最為突出。

2>之所以選擇新寶來，是因為它內斂低調的性格。 此外，我覺得開新寶來也更方便，據說她的發動機經過改進，特別適合城市路況，可以節省燃油，對女生更有吸引力。 最重要的是，新款寶來和蘇塔爾的發動機便宜了大約10,000。

新寶來車的車輪是鋼製的（不考慮HS），新寶來純中國設計和製造。 因此，它更傾向於快速上公升。

蘇塔爾被譽為A級車之王，標配車身穩定系統ESP，雖然略高，但長期會顯現出優勢。

發動機，蘇騰寶來捷達屬於國產8氣門發動機 所以你只能在外觀和內飾上比較 我個人認為蘇騰更好，但畢竟是幾萬塊錢！

換不換發動機是同乙個品牌，同乙個生產基地，但不同的平台，不同的**... 當然是**高，好吧......

當然是速騰，價效比比寶來高，推薦給速騰。