哪個好，朗怡寶來和速騰，在太空油耗和安全性方面，希望各位朋友指教！

Lavida & Bora & Suteng.

發動機：Lavida-EA111。

新寶來曾一度被列為EA113發動機，後來被EA111取代。

Sutar 直到現在一直在製造 EA113 發動機，據說很快就會更換。

EA111 4缸16氣門，EA113 4缸8氣門，因此EA111平台領先於EA113。

捷達的發動機是EA113，這意味著蘇塔爾是捷達的發動機。

在這一部分中，Lavida 獲勝。

油耗差不多，當然要看你的駕駛習慣。 油耗和個人駕駛習慣與此有很大關係。

據說速度加速度會更好，寶來我個人不喜歡，我覺得**不如老款好看。 Lavida是中國人自己設計的，但是造型很流暢，老公買的是Lavida，我個人覺得後座空間比較小，高個子坐在後面蜷腿。 而且加速會覺得動力不足，超車不能超過油門，所以很著急，建議買速騰。

蘇塔爾在各方面都是三者中最高的，當然，**也是最高的。 我個人認為，沒有壞錢就去蘇騰，差不多有錢就去寶來。 Lavida 將發動機改為 16 氣門，然後將外殼改為桑塔納。

蘇騰。 朗意底盤不好換湯換藥，算了吧。 寶來偏小。

如果您考慮動力總成的優勢，請不要選擇 Trilva。

當然，是三者中太空油耗和安全性最高的蘇塔爾。

大眾汽車的車還不錯。

就個人而言，我推薦蘇塔爾。

但是新車給大家乙個建議，一般剛買新車的時候，車內都會有一股大的異味，可以去**上箱車寶，殺菌王，效果很好，把車內異味除掉。還有甲醛

我開了蘇騰，差不多五年沒問題了，值得，推薦買蘇騰！

我個人的建議是寶來不錯，油耗不高，小問題少，款式也不算太醜，最重要的是防撞鋼梁很厚！ 安全第一！

Top Bora，Lavida是垃圾，只有中國有不屬於大眾的傳統車型，國外根本沒有Lavida這款車，問題很多。 蘇騰還不錯，只是空間沒有寶來那麼大，如果在家裡用的話，可以考慮寶來，寶來也有。

大眾 Lavida：

價效比好，安全性好，空間大，很時尚。

它本身不是一類汽車，它們都配備了相同的發動機和變速箱。 但無論是底盤設計和調校，還是技術，蘇塔爾都與這兩款車不在乙個水平上。

Lavida是一款純正的中國汽車，由自己設計和開發。 更不用說流行的血液了。

速騰：大眾打造一款注重運動效能和安全效能的汽車，速騰配備ESP電子穩定程式，後懸架採用多連桿獨立懸架，配備側面安全氣囊，大尺寸剎車盤，全車30多公尺雷射焊接車身，四門配備高強度斜防撞鋼梁， 整個系統配備205胎寬輪胎。這些配置確保了蘇塔爾擁有超越同級別車型的安全效能、運動效能和超空效能，並確保了良好的行駛穩定性和高速轉彎穩定性。

但是發動機比較落後，如果考慮到速度，建議選擇手動變速器，自動變速器在速度上稍差。

2009 年，Sutar 推出了配備 DSG** 動力組合的 TSI，這是這款車的極致運動效能。

寶來：廣告語，向上人生之路。 這是一款注重物有所值的車型，更適合家庭使用。

它沒有很好的底盤懸架系統，沒有側面安全氣囊，也沒有像 Sutar 那樣的精細做工。 但是，如果你只是一種交通工具，你不需要汽車有很強的運動效能，你可以考慮寶來。 寶來強調的是舒適性能，城市出行非常適合，大眾的品牌、品質可以放心。

新款蘇塔爾是最好的，材質是最高端的，細節設計也是最完美的！ 配置也更先進。 新款Sutar是德國大眾汽車的原創設計車型。

新款Lavida和新款寶來都是由中國大眾自己設計的。 新款Lavida和新款寶來的兩款車是兩個殼體，沒有本質區別，細節設計基本相同。

只是Lavida的造型更加高貴大氣！ 而Lavida的後座空間、後備箱空間、安全性和配置都比新款寶來好一點。

新Suteng，新Lavida，新Bora。

當然，快點是件好事。 生產平台高於寶來和拉維達。 Suteng比Bora和Lavida高乙個等級，Bora和Lavida是同一等級。

價格也在那裡。

琅琊，你為什麼不考慮買一輛日本車，凌牌也可以。

Lavida，**比Bora高，油耗差不多。