哪個油耗更低，Lavida 還是 Bora

駕駛習慣不同，路況不同，交通擁堵，負載，機油，冷熱空氣，舊車的磨合期是否不同，油耗也不一樣，一般綜合油耗在8-10左右。 多少油意味著每 100 公里有多少公升油。 是乙個口語成語。

車輛油耗一般是根據每100公里的油耗來計算的，比如每100公里10L的油耗，這意味著車輛100公里需要10L汽油。 建議按以下方法自行計算：1

根據車上的行車電腦。 一般來說，更好的汽車有乙個具有實時油耗和平均油耗的行車電腦。 當您要計算油耗時，清空內部資料，平均油耗讀數更準確。

有些汽車不支援行車電腦或電腦不支援清除資料，所以只能使用第二種方法。 也有人說，駕駛電腦計算的資料不準確。 但是油量是由汽車來控制的，汽車也可以知道公里數，那麼為什麼資料不準確呢？

所以我認為駕駛計算機計算的資料應該還是可靠的。 2.以下各步驟均需嚴格執行，否則計算出的油耗可能不準確。

先加油時，加到跳槍，此時不要加油，並記錄此時的公里數。 跑了一段時間後，加油的時候還是加的，直到你跳槍，你就不再加油了。 記錄燃油量並計算自上次執行以來的公里數，並將兩者相除。

為什麼這種方法計算油耗比較準確，因為汽車油箱的大小是固定的，油槍也是標配的，所以在跳槍上加的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以用這種方法，最大程度的保證油耗計算的準確性。

寶來

Lavida和寶來相差4400元，寶來不僅配置最便宜，還多了乙個車像和巡航控制，所以寶來在綜合價效比上更值得購買但寶來為什麼賣不出去，應該是朗一在中國人心中多年的地位關係，而且顏值更符合中國人的審美。

一汽寶來簡介：一汽寶來是海外進口車型，雖然經過了重新設計，但整體風格不如拉維達，無法滿足中國消費者的胃口。 Lavida是一款正宗的專車，完全為中國市場設計，外觀和內飾更接近帕薩特和Magotan，視覺感穩定。

從車身側面看，新一代寶來看起來更加修長，“箭頭狀”的腰線從前輪拱直接延伸到尾部最上部，讓新車整體呈現出俯衝的姿態，此外，新車的離地間隙也增加了15公釐， 使**具有更好的通過性。

您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻

就這兩款車型而言，這款大眾拉維達的價效比還是要高一點的，因為他的車型比這款大眾寶來的製造工藝略好一些。

問題。 我在網上看了這個關於寶來的討論，這個安全氣囊比這個 Lavida 安全氣囊多一點。

如果你的安全氣囊再多一點，這基本上就是什麼效果，除非你發生事故，如果你沒有發生事故，這東西就沒有效果。 最主要的是，這輛車的這種工藝比這輛大眾寶來要好一點。

問題。 工藝有什麼好處？

也就是說，例如噴漆工藝、裝配工藝、門隙等，這些都稍好一些。

問題。 兩者中哪乙個更實惠？

Volkswagen Lavida 提供更多。

問題。 我得到的**基本上是兩個差不多的。

因為這兩款車的話說白了，都是姊妹車型，折扣幅度絕對不是特別差別。

問題。 Lavida的銷量並不比Bora的銷量好。

沒錯。 問題。

從汽車貿易或4S商店取車哪個更便宜，保修和保養是否與汽車相同？

建議去店裡取車，雖然折扣少了，但保修不受影響，車貿公司的汽車，有可能這個保修可能會有影響，也就是說，你可能沒有辦法去4S店保修。

如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！

這取決於你喜歡哪種外觀，Lavida和Bora的效能是一樣的，它們的發動機和變速箱是一樣的，所以如果你想說哪乙個更值得，它們都是一樣的，根據你喜歡哪乙個，你可以比較同一型號的配置，這樣更好選擇。

總的來說，寶來價效比更高，也更年輕，這符合當下年輕消費者對外觀和配置的追求。 Lavida的配置相對較差。 看起來價效比並不突出，但比更穩定的設計要好。

事實上，說哪輛車更好取決於個人喜好。 在外觀上，Lavida更符合中國人的審美，公升級後的寶來新一代的外觀與老一代相比發生了很大的變化。

買車，Lavida還是寶來，誰更划算？ 一定不要做出錯誤的選擇。

Bora 和 Lavida 比 Bora 更值得購買。

寶來在整體操控性和高速行駛質感方面也更具優勢。 也就是說，就底盤的優勢而言，大眾寶來畢竟是德國汽車的基礎，擅長跑高速和城鄉通勤，尤其是配備6AT變速箱鏟斗、真皮和防氣行駛前部的自吸車型一直以來都得到了大家的認可。

寶來最大的優勢是運動和時尚元素非常突出。 儘管這輛車的排量只是，但應該確定它的整體風格。 在這個面目全非的時代，每個人都買了這輛寶來車。

這不是問題。 寶來汽車的整體尺寸太大了。 雖然寶來壓縮內部空間，創造磨機形狀的曲率，增加車輛的外觀，但不得不說，這確實是吸引消費者注意力的有效方式。

買車時要記住的事項

1、取車時，檢查車廂是否完好。

2.取車前不要經過任何手續。

3.點火前檢查檔位，在ACC停留幾秒鐘後，將鑰匙轉到點火位置，等待機油幫浦給發動機加滿汽油。

4、檢查外觀，有無缺陷。

5、檢查車門，依次開啟各車門，觀察是否有下垂。 慢慢開門，直到推不動為止，檢查限位開關是否工作，是否有異常噪音。

比起大眾Lavida的轎車版，我更喜歡大眾Lavida的掀背版，而大眾寶來沒有掀背車型，所以根本不需要考慮，大眾Lavida的掀背版應該是旅行車，外觀比轎車版的轎車更個性化， 可能是路上的Lavida和Bora太多了，所以有些審美疲勞，所以去4S店看了兩廂車大眾Lavida後，我決定買這輛車。

我選的是2018款大眾Lavida掀背車280TSI DSG豪華版，裸車價格在15萬左右，其實**有點貴，因為**大眾Lavida剛剛上市，所以折扣範圍沒有老款那麼大，但是早買早享受，最滿意的就是這款車的顏值， **Lavida的風格非常大氣，而掀背版則更有個性和運動性，雖然Lavida是一款緊湊型車，但軸距已經加長了很多，2688的軸距完全可以滿足家庭的需求。

不用說，因為我買了豪華版，應該有的配置就夠用了，動力對我來說完全夠用了，超車和高速行駛都沒問題，最讓人驚訝的是油耗，我曾經認為德國車的油耗比較高，因為它沒有日本車那麼輕， 而且感覺更重更平靜，沒想到油耗這麼低，平均油耗只有6公升左右。

提車前比較擔心的問題之一就是後懸架，因為是扭力梁非獨立懸架，所以比較擔心減震過濾的問題，好在實際駕駛和乘坐體驗沒有太大影響，也可能是因為在城市裡開車。

如果你和我一樣厭倦了大眾轎車的造型，那麼我認為 Lavida 的掀背版非常值得考慮。

提車兩個月，開了1500公里左右，雖然自然吸氣發動機的動力不強，但對於我這個新手來說，完全夠用了，城市出行基本在每小時60公里以內，高速行駛非常穩定，德國車比日本車好， 操控性也很好，轉向精準，方向盤少了想象，城市出行的油耗在7公升左右，內飾的質感不愧是這款車的**，車內的空間和儲物空間都比較滿意，我完全不覺得需要買一輛中型車， 而現在緊湊型轎車也可以滿足乙個家庭的需求。

上圖是大眾Lavida）。

拉維達和寶來之間的選擇應該算是世紀的問題，因為這兩款車太像了，而且拉維達的知名度和銷量都比寶來高，因為街道上到處都是拉維達，所以選擇寶來會比較個人化，畢竟我總是遇到和自己一樣的車， 而且感覺不太好。

真的很難說大眾拉維達和大眾寶來哪個車更好，因為拉維達和寶來的定位是完全一樣的，兩款車都是大眾旗下的緊湊型車，而且拉維達和寶來的價格基本一致，兩款車的車身尺寸也非常接近，軸距為2688mm， 兩者都是標準的家用車，最明顯的區別只是外觀和內飾，但因為兩款車的國內廠家不同，所以在配置方面的重點也不同，如果要說哪款車更好，就得具體從車型上來分析一下。

上圖是大眾Lavida）。

上圖是大眾Lavida）。

上圖是大眾Lavida）。

上圖是大眾Lavida）。

大眾Lavida車型比大眾寶來多，因為Lavida有轎車版，也有掀背版，轎車版分為發動機和發動機，官方指導價在10000到10000之間，掀背車型的價格在10000到10000之間，目前Lavida有10000左右的折扣， 其中最受歡迎的車型是自動舒適版，市場價約為13萬。

上圖是大眾寶來）。

上圖是大眾寶來）。

上圖是大眾寶來）。

上圖是大眾寶來）。

大眾寶來只有轎車版，動力和Lavida一樣，寶來的官方指導價在1萬到1萬之間，顯然，寶來的指導價略低於Lavida，但寶來目前的折扣比較小。

對比大眾拉維達自動舒適型和大眾寶來自動舒適型，均在13萬元左右，會發現大眾拉維達比大眾寶來擁有更多的主動制動和中控彩屏，後座出風口也更多，寶來比大眾拉維達更定速巡航，所以相對來說， 大眾拉維達的配置更實用，價效比會更高，但如果這兩款車在後期發布，就要看哪款車的折扣更大了。

大眾寶來和大眾拉維達一直都是相愛相殺的兩款車，因為寶來和拉維達本來是兄妹，卻是最直接的競爭對手，拉維達和寶來車的原型車是一樣的，只是國內廠商不同，所以很多人都不好區分拉維達和寶來，兩款車的定位是完全一樣的， 差距不大，確實不好選擇，但如果從外觀和內部對比，還是能發現很多差異。

上圖是大眾Lavida）。

上圖是大眾寶來）。

目前大眾拉維達和大眾寶來都是最先進的車型，上市時間也不長，其實大眾在國內生產的上汽和一汽，還是拉維達和寶來定位的差異化，在我看來，拉維達的外觀顯得更加穩重和氣勢磅礴，寶來的外觀更加年輕時尚， Lavida的網眼尺寸比較大，並且使用了大量的鍍鉻裝飾，寶來的前部形狀比較簡單，所以通過看車頭很容易區分兩款車。

上圖是大眾Lavida）。

上圖是大眾寶來）。

和車頭的造型風格一樣，拉維達和寶來的側面風格也不同，拉維達的側線比較筆直，車的前後部分更加穩重氣勢，寶來的側面造型更有層次感和運動感。 在空間方面，兩款車的軸距均為2688mm，在實際騎行體驗上沒有發現任何差異。

上圖是大眾Lavida）。

上圖是大眾寶來）。

Lavida和Bora的內飾都是大眾最新的家裝設計風格，如果不仔細看，真的很難發現有什麼區別，其實寶來的中央控制是不對稱的，會偏向駕駛員一側，所以看起來更有個性。

從大眾拉維達和大眾寶來對比中可以明顯看出兩款車的定位差異，我覺得拉維達更適合作為家用車，而寶來更適合年輕人。