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除了DDP外,買方還需要通過清關。
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卸貨後交貨完成。 DPU適用於任何形式的運輸,如鐵路、公路、航空、海運、內河或多式聯運。 賣方承擔將貨物運輸到指定目的地的運輸風險和成本(除進口費用外)。
DPU是《2020年國際**解釋條款》中的國際術語,由《2000年國際**解釋條款》中的DAT修改而來,這意味著DAT將來會被DPU取代,修改帆號腔的主要原因是強調卸貨地點不一定是“碼頭站”。
DPU 注意事項:
1) DPU 是 IncoTerms 2020 中的乙個新術語,旨在取代 IncoTerms 2010 中的 DAT 術語。
2)DDP和DPU術語的最大區別在於:DDP是出口商負責進口清關手續,DPU是進口商負責進口清關手續;DDP是買方負責卸貨成本和風險,DPU是賣方負責卸貨成本和風險。
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進口是指將貨物從國外轉移到中國的行為。 稅法規定,所有進入中國海關境內的貨物,均應在進口報關時向海關繳納進口增值稅。
通關是指進出一國關稅區或國界的進口貨物、出口貨物、轉運貨物,必須向海關申報,辦理海關規定的各種手續,履行法律法規規定的義務。
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報關是指進出口貨物裝船前向海關申報的程式。 清關,即清關,是指進出口貨物進出一國關稅區時,應當按照各項法律、法規和規章的規定辦理的手續。 清關是整個操作過程的總稱,報關是清關過程中的重要組成部分。
中國公司貨物銷往英國-出口清關,中國公司找國內貨運代理公司**,貨物會根據你的貨物報關需要準備清關資訊,你只需要配合他。 (流程:裝貨發貨到碼頭港口-貨代公司**所有環節報關-然後準備發貨,發貨到國外口岸安排報關-清關後到客戶指定倉庫,即可彎腰等待)。
從英國進口貨物到中國,首先要與國外客戶簽訂FOB進口協議,也就是說,讓國外安排送貨到香港,——找一家貨運代理公司**港口報關報檢——清關後送貨上門,這樣就掌握在自己手中了。
建議:如果你不熟悉所有的報關報檢操作,還是要找貨運代理或者報關公司,不要節省一點成本,導致貨物在口岸碼頭停留時間長,造成一些不必要的倉儲成本。
1. 現金。 前者是指買方在簽訂合同或下訂單時,或在之後的指定時間內,通常通過銀行,以約定的方式將全部購買價款匯給賣方。 >>>More
FOB貨物提單的方法如下:在正常情況下,FOB項下的運費由收貨人支付,即提單上顯示Kai & Lee Freight Collect。 >>>More
按照我的慣例,賣家應該負責到貨國的清關,但關稅是由賣家支付的,海關只有在買家繳納關稅後才能放行,所以是免稅發貨。 交貨行動發生在關稅支付階段,而不是到達階段。 否則,它與CIF沒有什麼不同。