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2010年的管理與模擬考試題確實太偏頗了,一般考試的人都有這種感覺! 而且我感覺之前有網友提得很清楚,我們是拿工作資格的,不應該為了這麼差就再拿一年的書,不值得! 所以,建議國家有關部門在制定資質標準時要考慮到這一點,我感覺有網友在我面前說得好,應該以現行的資質標準浮動5%作為資質標準,而我國一級建築工程師證書太少了,現在只需要乙個人做乙個專案!
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考試不可能只展示你已經掌握的知識,也就是說,只要不超出教學大綱的範圍,考試就是你對一門學科的掌握,如果你不全面掌握,你肯定不會及格。 別抱怨,大家還會參加什麼考試? 而且國家堅持通過60%J就好了,以後要控制好通過的人數,努力拼搏,不要參加考試,抱怨國家,抱怨社會,只能怪自己!
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要求實用減分的人,太自私了,因為你的練習沒通過,你要求減分,然後自己通過,我在想,如果你其他三門科目都沒通過,你會不會發帖說題目有偏頗,要求也降,你要求減分, 這是可以理解的,但為什麼不建議將4門科目的總分計算為60%,或者每個科目都應該適當降低一點,這樣才公平客觀,不是嗎!
你沒想過4門科目的60%總分來計算資格標準,是不是比較合理,通過調查發現,今年的4門科目,全都超出了大綱要求的範圍,而且【修行沒通過,其他都過關了,只要求減少修煉, 是不是太主觀了!
強烈要求按照四門科目總分的60%,即312分來計算及格標準,以體現一流建設者的全面發展,因為單憑乙個人的能力是無法確定的。
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建議加分,今年的練習太簡單了,而且都是普通的題目,否則就失去了考試的意義。 我今年46歲,帶著兩個實習生完成了乙個13萬平方公尺的專案,我沒有去任何補習班,只是晚上抽出時間看書,實踐考試考了119分。 希望以後考試難度大一些,尤其是現場管理的問題,以及書本上沒有的題目,以免讓一些坐在辦公室的老師考上去處。
擾亂建築市場。
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我參加考試已經兩年了,這次考試我真的付出了很多,去年是三年,今年的體檢差了一點,現在這個考試制度我已經很累了,我們每天都在工地上搞工,沒有太多時間看書, 而且工地上的事情也很煩人,也沒什麼心思看書,真正參加過考試的少數人在辦公室工作,然後拿去附,**這就是鼓勵大家附上的方式,我無話可說。我們強烈要求降低分數,讓像我們這樣在現場從事工程工作的人拿到證書,大家一起發聲,讓這些決策者能聽取我們的意見。
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它可能不會改變,它不會改變。
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通過考試的標準應該是每門科目的 60%。 每兩年,去年的標準是今年的最低要求。
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今年的及格標準出來了,50%的人通過了經濟學和實踐,62%的人通過了另外兩門科目。
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建築專業實踐應該降級,確實太偏頗了,通過率肯定很低。 (某專業除外)。
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應該是整體評價比較合理,總分60%以上比較合理,高考不也是以總分為依據的嗎?
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今年的試題太偏頗了,複習了很久,但是不參加考試,尤其是5道大題,我其實詳細靠甘特圖,這道題的專業術語都沒聽說過,什麼大題,鬱悶得要死,強烈要求及格標準降5分。
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你參加考試多少年了,不可能降低分數。 與其乞求別人,不如多花點功夫去學習,我和幾個哥們都考了110分。
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練習:92看緣分,今年的標準和成績不是同時公布的,肯定會有變化。
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去年我建工實考考了94分,今年複習8個月只考了90分,前年考完了2科。 哎。
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太慘了,全是89個選秀權,維護實踐是93分,慘不忍睹。 這個問題太偏頗了,不知道是怎麼出來的,是誰出來的,當時氣得自己打得不好。 哎。
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一級構造器屬於起步級別,一般不低於60%。
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去年我通過了三門課程,這門是考試,考了85分,真希望能通過50%! 否則,2011年將不得不再次發生。
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我也非常努力,但這次我得了94分,希望我的努力能得到回報! 感謝上級!
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我練習98,希望標準不會改變。
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哥哥,我也有同感,我的修煉也是94分。
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吉林省的分數線出來了,按照60%計算,這是國家統一標準嗎?
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練習96,祈禱不要加分,否則你真的很生氣。
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I 經濟學 71 分,法規 92 分,管理學 78 分,實物 106 分該死的,不要加分就死了。
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我在經濟學上是60分,在實踐中是97分,不要加分,否則我會死的。
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讓我們希望該點可以減少到86!
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對同樣的命運表示同情。
祈禱練習掉落!
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人民網電子政務廣場上有個問題,我們去看看吧。
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一級構造師考試通過率沒有官方公布,通過率只有5%左右。 公認的是,一流的構造器含金量高,考試難度大。
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它應該與往年相同,約為8%。
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一級構造師的建造實踐選擇題在32分以上,說明可以掌握,後幾道大概過得去。
一級建築工程師資格考試是針對從事建築活動的專業技術人員依法取得相應職業資格證書的考試。
為加強建設專案管理管理,提高工程專案總承包和施工管理專業技術人員素質,規範施工管理行為,確保工程質量和施工安全,根據《中華人民共和國建設法》第十四條規定,“從事施工活動的專業技術人員應當取得相應的依法取得職業資格證書,在執業證書允許的範圍內從事建築活動。 “2003年2月27日***規定:
取消施工企業專案經理的資質審批,由註冊施工工程師代替,並設立過渡期”。 設立一級建築工程師資格考試,由人事部和建設部共同負責。
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我去年94分,差兩分,剩下的三道及格,選擇題主要來自練習本,也就是說,練習中把所有的書都背下來,肯定能拿到滿分,大題大概能拿到30分左右,剩下的大題的知識點都在剩下的三本上。
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(1)如果你的正確率在80%左右,你會得到32分以上,這意味著你可以很好地掌握它。
2)再加上後面主觀題的正常表現,大概能通過考試。
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我建議大家仔細閱讀這本書,對內容有深刻的理解,考試前不要在意這個分數。
一共4門課程,為什麼有這麼多選擇題? 因為它的本質是檢驗乙個建設者的客觀分析判斷能力,這是建設者的要旨和深刻的意義。
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1、自2015年12月29日9:00起,全國31個省市可查詢2015年註冊一級建設商的考試成績。 根據往年法律,資格標準將在春節前公布,請耐心等待。
執業證明書一般於3月底領取。
2、註冊一級施工人員“建築工程規程及相關知識”滿分130分; 資格標準是 78 分。
建築工程經濟,最高分100分; 資格標準為 60 分。
建設專案管理,滿分130分; 資格標準是 78 分。
專業工程管理與實踐,滿分160分; 資格標準是 96 分。
北京市市政執業合格標準降低到88分。
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2017年度一級建築工程師資格標準於2018年2月9日公布,各科資格標準為滿分的60%,具體為:“建築工程經濟”60分(試卷滿分100分),“建築工程規程及相關知識”“建設專案管理78分(試卷滿分130分), “專業工程管理與實踐”96分(試卷滿分160分)。這與 16 歲的資格標準相同。
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一級建設者的資質標準不該變,都是60%。
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一級施工人員資格考試資格標準:滿分的60%為及格分數線。 “建築工程經濟”滿分100分60分通過,《建築工程規程及相關知識》滿分130分78分合格,“建設工程專案管理”滿分130分78分合格,“專業工程管理實務”滿分160分96分合格。
在 14 年,市政得分為 88 分,其他年份為 96 分。 因此,這個標準只能降低,不能提高。
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2014年的通過率尚未公布,具體情況可以在10月上旬到中旬找到,也就是考試結束後大約半個月。
一流的構造車合格率:
申請註冊的人必須同時滿足以下條件:
1、取得建築工程師資格證書;
2、無犯罪記錄;
3、身體健康,能勝任施工人員崗位;
4、通過單位考核。
註冊管理: (1)取得建築工程師職業資格證書的人員必須註冊後,才能以建築工程師的名義執業。 建設部或其授權機構是一級建築業從業資格的註冊機關。
(二)建築工程師職業資格登記由本人申請,經省、自治區、直轄市建設行政部門或其授權機構初步審查後,報建設部或其授權機構註冊。獲准登記的申請人,由建設部或者其授權登記機關出具建設部統一印製的《中華人民共和國一級施工人員登記證書》。
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這些年來,一級建設者的通過率一直比較低,尤其是專業科目,通過率基本不會超過10%。
1.建築專業約佔7%。從合格率上來說,屬於建設小年。 (對不起建築考生)全國合格率約30,000。 全國平均分是80分。
2、機電專業通過率4%左右,從通過率上看,是機電的大年。 經過該國的人數約為10,000。 全國平均分是77分。
3、市級專業通過率在3%左右,從歷年的通過率來看,對於市政來說是大年頭,尤其是與12年3/1000的通過率相比。 全國大約有10,000人。 全國平均分是75分。
4.由於其他專業教師人數較少,沒有基於綜合統計的確切資料。
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一級建設學校空考通過率沒有官方公布,通過率只有5%左右。 一級建築粉塵盲師傅含金量高,考試難度大,被認定為纖維。
第一次建築考試合格標準:“建築工程經濟”滿分100分,合格60分; 《建築工程規程及相關知識》滿分130分,78分合格; “建設專案管理”滿分130分,78分通過; “專業工程管理實務”滿分160分,96分通過。 全國一級建設商的合格率在8%-15%之間,由國家和各省會控制合格率進行分數劃分。 >>>More
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