為什麼拿一級建構函式這麼難，拿一級建構函式為什麼難？

1 級是一門綜合性學科，需要經濟學、會計、預算、建築、管理和結構方面的知識，幾乎涵蓋了整個建築行業。 所以他很難過。 具體來說，它的含金量很高，是建築行業所有國家註冊證中最低的。

其難點主要在於合成度高。

一級構造器的工程經濟性是難度，一級構造器的問題大多是分類題，即二級構造器考試是問題，是知識點，一級構造器的問題是問題，是表面還是幾個知識點，相對來說， 它的廣度和深度與二級建構函式相比是數倍的，自然難以檢驗。

1）經過這麼多年的考試，它通常變得越來越難。

2）需要有紮實的理論知識和豐富的實踐經驗。

3）含金量高，每月加盟費幾千元，不會讓人輕易通過。

乙個一級建設者的加盟費是每年3-5萬元，如果乙個人30歲，至少30年，想想是90-150萬，能輕鬆拿到這麼高的含金證書嗎？ 所以，如果你是自學成才的，是無法通過的，說不定能通過三科，但是如果實踐課上沒有老師的培訓，希望就不大了，因為很多實踐知識在書本上是找不到的，所以如果你想參加考試，最好找一所知名的、負責任的培訓學校。

難度係數高，申請一級構造師的條件要求更高，更不用說考試了！

作為建築行業的標桿，一流的施工師在考試中難度很大，通過率很低，通常只有百分之幾。

即使通過率很低，仍然有很多人選擇參加一級建造師考試，只是因為這個證書對他們的工作場所有很大的幫助，可以改變他們的現狀，提高他們的收入水平。

參加一級構造師考試容易嗎？ 為什麼測試這麼難？

1）經過這麼多年的考試，它通常變得越來越難。

2）需要有紮實的理論知識和豐富的實踐經驗。

3）含金量高，每月加盟費幾千元，不會讓人輕易通過。

參加一級構造師考試容易嗎？ 為什麼測試這麼難？

畢竟，對於乙個一級建設者來說，要成為尖子生確實不難，但是對於普通考生來說還是有點難的，這主要體現在以下幾個方面。

我不記得我學到了什麼

能夠參加一級建築工程師考試的行業從業人員，往往具有豐富的現場實踐經驗，但缺乏系統的學習和理論知識的梳理，應試能力不強。 同時，作為乙個需要平衡工作和生活的社交人士，即使全身心地投入到學習中，也很難長期保持良好的學習狀態。

誤解：內容太多，所以記不住了。

其實背誦的方法有很多種，如果你說你學了忘了，那就說明你沒有掌握正確的學習方法！

太忙了，沒有時間準備考試

建築業在職人員不時出差到工地是司空見慣的情況，為什麼其他人在同樣的情況下也能通過考試？

利用碎片化的時間進行最合理、最有效的學習。 利用你能抽出的每一分鐘時間，傾聽內容的精髓，並在最短的時間內吸收和消化它。

誤區：學習時間不足是工作繁忙。

其實學習的時間和工作的時間是沒有衝突的，學習是可以在工作中得到驗證的，在工作過程中花一部分時間總結經驗就是乙個學習的過程。

準備材料太多，測試內容不準確

一級構造科目由三門公開課和一門實踐課組成，共計四本教材。 各類培訓機構甚至考試確認（複習）都推出了各種複習和輔導資料，讓廣大考生無路可下手。 有些材料甚至直接抄襲，沒有質量保證，考生費時費力做題，但考試效果不好。

誤區：在學習過程中，資訊越多越好。 教科書是核心內容，應該認真閱讀。

在選擇學習材料時，要考慮是否符合當年考試的規則，是否與往年的問題進行比較，是否能反映個人學習的不足。 因此，資訊越多不是越好，你應該選擇乙個高質量的，可以提高你的學習成績。

一級建設者考核難度比較大，年考總體通過率在5%-7%左右，不同專業的難度不同。

1.建築業的最高合格率約為7%。

2.機電合格率約4-5%。

3.道路合格率在4%左右。

4.市政合格率約為3-4%。

5.鐵路合格率約為3%。

6.水利水電合格率在3%左右

7.合格率約為2-3%。

8.採礦工程的通過率約為2-3%。

9.港口和航道工程的合格率約為2-3%。

10.民航機場工程合格率在2%左右。

對於大多數普通人來說可能很難，原因是工作的同時沒有足夠的精力參加考試，最好提前備考，堅持學習，否則備考要等到新書發布後才開始，時間很緊， 在這種情況下，很難通過考試。

2020年，對於一級建設者的規定難度，對於乙個建設者來說難難嗎？

眾所周知，一級建構函式是價值很高的證書，與二級建構函式相比，一級建構函式。

對考試的要求都比較高，無論是學歷還是行業時間。 作為文科考試，需要記住的東西很多，參加一級建築工程師考試的人，平時工作都很忙，自然會因為時間緊張、任務繁重而感到有些吃力。 但只要掌握好方法，就能輕鬆解決困難的事情。

下面就從各個方面分析一下為什麼你覺得很難找到一流的建設者，以及如何解決這個問題。

為什麼很難獲得一流的構造器？從客觀因素來看，一流建設者之所以難以參加考試，是因為要考的科目太多，需要考的必修科目有3門，分別是《建築工程經濟》、《建築工程專案管理》、《建築工程規程及相關知識》，有一門科目可以自己選擇， 即從建築、公路、鐵路、民航機場工程、港口水路工程、水利水電工程、礦山工程、機電工程、市政公用工程、通訊廣電工程等“專業工程管理與實務”中選入。這3門必修科目只是理論，難度不大; “專業工程管理與實務”考察你是否了解建築工地，是否擁有真正的功夫。 許多實際問題都非常有偏見。

有關註冊建造師考試的其他問題，您可以進入 Gordon Future Construction Network。

進行諮詢。

當然，這很難。 首先，一級施工師考試分為綜合考試和專業考試。

綜合考試包括“建築工程經濟”、“建築工程法規及相關知識”、“建築工程專案管理”三門科目，是各專業考生統一考試的科目。

專業考試主要為“專業工程管理與實務”科目。 “專業工程管理與實務”分為10個專業，分別是：建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通訊與廣播電視工程、礦山工程、機電工程。

考試的主要難點是需要全面熟悉教科書，一級建設者四門課程，共約1400頁。 實踐科目不僅需要知識的獲取，還需要知識的輸出，知識輸出的過程是困難的，需要大量的時間複習，基本上是隨著時間積累起來的考試。

同時，一流的建設者也限制了大學生參加考試。

本次考試的特點是什麼？ 難嗎？

一級構造器不是難的考試，但更多的是考核記憶的知識，如果難的話，肯定是邊研究邊做難。 如何平衡很重要。 我們先來看看本次考試的特點：

第乙個主要特點是脫離了實際工作。 這很容易理解，因為工作是通往羅馬的全路，所以這怎麼會是乙個問題呢？

對於考試，你必須有一條通往羅馬的途徑。 因此，這本書是模稜兩可和不清楚的，如果乙個問題有多個陳述和答案，請忽略它。

第二大特點是它屬於98%的文科考試。 雖然是工科，但考試絕對屬於文科。

記憶和理解佔絕大多數。 小學三年級和四年級的數學就足夠了。 不需要微積分和結構力學等課程。

第三大特點是，三門公開課的難度與實踐的難度相差太大，複習方法也大相徑庭。 公開課有套路，但實踐中基本沒有套路; 公開課有要點，實踐有不迷信要點; 在公開課上不要看得太仔細，但在實踐中一定要看得太仔細。

Constructor I 考試的四個科目是：監管、管理、經濟學和專業實踐。

1）規定是純文科性質的，只要理解和記憶，就比較容易通過。

2）管理有點難，尤其是網路圖不容易理解，而且要多背，多背，比過去一年多的實題也能通過。

3）經濟計算對某些人來說可能有點困難，但如果你學過高等數學，那就不是問題了。考試的知識點不是很廣，但需要提高做題的速度，小心做不完題。

4）最難的是專業實踐，每個專業都不一樣，施工實踐是最容易的，但並不容易。專業實踐考試內容雜亂無章，光是教材就有幾百頁，每個地方都是考點，要對接工程實務，要用前三科綜合寫題，所以這就是易建考試的障礙。

因為易建考試不是選拔考試，只要各科成績達到60%，就算通過。

但實際上，國家也對通過率進行了巨集觀調控，所以還是要努力考上前。

因為科目和雜項內容很多，所以一定要提前準備，否則很難通過考試。

每門課程至少需要通過幾次，所以你至少需要準備半年。

考慮到我們參加考試的時候還要工作，我們只能利用業餘時間複習100分，而且每天的複習時間有限，所以最好準備6個月以上。

最好一次通過所有四門科目，以免每年都受到折磨。

正是因為第一次參加建築考試不容易，所以一級建築工程師證書的含金量比較高。 擁有 1 級建造師證書，您在找工作和在公司內部都有更多機會。 所以如果你從事的是工程建設行業，這個證書對你來說非常重要，在人與證融合的背景下，一流的建築工程師證書會越來越有用。

您可以報名參加輔導班，然後單擊我的標題進行學習。

建構函式 I 考試困難有幾個原因：

1.考試內容廣泛：一級施工師考試涉及的知識點很多，包括土木工程、建築工程、機電工程等專業領域，要求考生掌握相應的專業知識。

2.考試難度高：一級構造師考試要求考生具備紮實的理論知識和豐富的實踐經驗，問題涉及細節、技術、法規等方面，難度較大。

4.競爭激烈：一級施工師是建築行業的高階裂縫腔專業，每年參加考試的人數眾多，競爭非常激烈。

一級建構函式考試困難有幾個原因：

考試範圍廣：一級建築工程師考試需要涉及建築、結構、給排水、電氣、暖通、市政等多個專業領域，每個領域的知識點都非常繁瑣，考生需要掌握大量的理論知識和實踐技能。

難度考試：一級構造師考試內容難度大，對綜合素質和問題解決能力要求高，考生需要具備系統獨立思考的能力，理論知識和實踐能力都需要達到一定的水平。

考考時間長：一級建設師的考試時間長，一般為兩天，要求考生集中注意力，保持高度的專注力和精神狀態。

考試競爭激烈：一級構造師考試是全國性的競爭性考試，報名人數眾多，競爭激烈，因此耐優需要考生具備較高的綜合素質和實踐能力，才能在眾多考生中脫穎而出。