為什麼叫路，為什麼叫路

道路用碎石鋪成，道路略高平坦，雨水可以流到路邊，而不會影響交通。 後來，人們用瀝青鋪路，稱其為“柏油路”。 但大多數人仍然習慣於稱它為“道路”。

既然“路”不是“馬路”，那麼這個名字是怎麼來的呢？

原來，18世紀中葉，英國發生了工業革命，工業的發展迫切需要改善當時的交通狀況，尤其是陸路交通。 出於這個原因，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發明並設計了上述“道路”。 由於“公路”的出現，英國不僅水路順暢，陸路也非常方便，為英國工業和交流的快速發展提供了便利條件。

人們取這種道路設計者的姓氏，稱其為“馬路”以紀念它。

早在18世紀末，英國工業革命就帶動了整個英國交通業的蓬勃發展，但當時城鄉常用的黃土車道遠遠不能滿足時代的要求。

有一位英國設計師叫馬長，他設計了一種易於排水的碎石路，路面由礫石擠壓而成，地面堅硬平坦，中間高邊低，適合機動車通行，所以這種路在當時很快就流行起來了。 馬長丹去世後，人們為了方便稱呼他和紀念他，在路前加上了他的姓氏。 19世紀初，這種鋪路方法傳入我國後，其名稱演變為“路”，從此流傳下來。

在英國（我不記得確切是什麼時候）很早的時候只有馬和馬車，為了讓馬車更容易在路上行走，英國人為此目的修建了道路，起初它們是用礫石鋪成的，因為它們是供馬走路的，所以它們被稱為道路。

在古代，我們把可以供馬車通行的道路稱為道路，當時沒有汽車，只有馬車、牛車等。 如今的柏油路可以追溯到英國的工業革命時期，工業的發展對交通的要求越來越高。

也許是因為古代的交通工具是馬。 馬出來的方式被稱為道路。

然後就是這樣。

爺爺說，因為我們走的是“馬克思列寧主義道路”，簡稱“馬克思列寧主義道路”。

因為道路的建設與外國人有關，所以被稱為道路。

在工業革命之前，歐洲的道路一般都是土路，甚至在倫敦、巴黎、布魯塞爾等歐洲主要城市中，最好的道路都是用石頭鋪成的，當時還沒有用尖端技術修建的道路。 18世紀末，英國正處於工業革命之中，工業的發展對交通的要求越來越高。

在這種情況下，英國人約翰·麥克亞當（John MacAdam）設計了一種新的道路建設方法，用礫石鋪路，道路中間高以利於排水，路面平坦寬闊。 後來，這種道路以其設計師的姓氏命名，並取名為“馬卡丹路”。

19世紀末，中國的上海、廣州、福州等沿海港口開放，歐美列強在中國建租界，將西方修建馬卡丹路的方法帶到了中國。 當時，中國人用英文“macadam makadan”的音譯作為道路的縮寫，後來俗稱“馬路”。

過馬路注意事項

在斑馬線或紅綠燈處過馬路，不要隨意過馬路。 過馬路前觀察左右兩側的交通情況，確保安全。 如果沒有斑馬線或紅綠燈，應選擇交通較少的路口，避免穿越繁忙的道路。

考慮周圍環境，特別是行人、自行車騎手、電動車、汽車等，以及建築物、燈箱、廣告牌等盲點，確保安全通行。 如果在夜間過馬路，您應該穿反光衣服或其他反光物品以增加您的能見度。 對於老人、兒童、殘疾人等，需要特別照顧和照顧，要主動幫助他們過馬路。

之所以叫這條路，與設計現代道路的約翰·馬卡丹有關，人們以他的名字命名。

從字面上看，這條路可以用作馬匹馳騁的道路。 其實，古代就有這樣一句話。 在《左趙公二十年》一文中提到，描述如下：

楚師傅在路上遇見了眾人，服從了。 對應的翻譯是：楚世子深在路口遇見靈公，跟了上去。

這是“Maru”最早的起源。

後來，“路”字也發生了很大的變化，直到到了英國，才改回了名字。 在元代，這條路被稱為道路。 在清代，它改名為大魯或小路。

在18世紀，英國也是第一次工業革命的時期。 有一位名叫約翰·馬卡丹（John Macadan）的蘇格蘭設計師，他用前瞻性思維找到了一種新的道路建造方式。

也就是說，道路必須高於地面的其餘部分，並且組合物應由礫石和石頭製成，因為設計可以方便排水，使路面光滑，使人們更容易出行。 同時，它也是現代高速公路的原型，因此人們稱它為“馬卡丹路”，或簡稱為道路。

其實這條路還有乙個比較文學化的名字，叫做“柏油路”，相信大家都聽說過。 它是用瀝青鋪成的，但因為路名是習慣性的，換成另乙個詞有點尷尬，這也是為什麼人們仍然稱它為路的原因。

路

道路是供馬車和馬匹行走的寬闊、平坦的道路或高速公路。

18世紀末，英國正處於工業革命時期，當時城鄉道路以土路為主，已經無法滿足時代的要求。 蘇格蘭人約翰·馬卡丹（John Macadan）設計了易於排水的碎石路，為蓬勃發展的英國工業提供了條件。 為了紀念，它以礫石路設計師的名字命名，被稱為“馬卡丹路”，後來俗稱“路”。

道路是指供人或車輛行駛的寬闊平坦的道路或高速公路。 大部分道路是人為人修建的，主要目的是方便人從事許多生產活動。

道路最早是用碎石鋪成的，路面略高，由於雨水流向路邊，不影響交通，平整平坦。

後來，人們用瀝青鋪路，稱其為“瀝青路”，但大多數人仍然習慣稱它為“路”。

<>1.根據字典的解釋，道路是供馬車和馬匹行走的寬闊而平坦的道路。當然，並不是所有的道路都被稱為道路。 哪裡有街道，哪裡就一定有小巷，而道路只是一條比較寬闊的通道的俗稱。

2、道路是指可以供馬匹馳騁的道路。

3、其實沒有人反對這個，《左川：趙公二十年》：“楚深大人在路上遇見公公，聽從了。 這是“路”一詞的最早記錄。

在古代的堯順，這條路被稱為康曲。 在西周，人們把三輛馬車能通過的地方稱為道路，兩輛馬車能通過的地方稱為道路，一輛馬車能通過的地方稱為土鎮，這是老牛車的路，小路是只能遛牛馬的鄉間小路。

4、秦始皇統一中國後，車同道，政道興旺，最寬闊的路叫赤道，即天子之道。 在唐代，修建了五萬里的道路，稱為驛道。 秦代赤道有統一的質量標準：

道路寬度為50級台階，約70公尺; 路基兩側應高於地面，便於排水，路面應用鐵鎚夯實; 每三丈種一棵青松，以為是行道樹; 除了道路**三丈供皇帝專用外，兩邊還開闢了一條行人路; 每 10 英里建造乙個售貨亭，作為行人叫車站和該區安全管理辦公室的郵政樞紐。 這些疾馳的道路，通俗地說，就是道路。