卡羅拉、福克斯和克魯茲的售後保修是什麼？

目前售後保修期為卡羅拉2年5萬公里，科魯茲2年6萬公里，福克斯3年10萬公里。 不要小看今年或者是幾萬公里的差距，這裡面蘊含的價效比，簡直是我們感受不到的！ 只說2年和3年的區別，車主應該有這樣的經驗，一般是前兩年剛上車的新車，一般不會有什麼大問題，畢竟是新車，效能都比較不錯，當然，除了劣質產品。

但隨著駕駛時間的延長，兩年後各種問題就會暴露出來，很多零件需要更換或修理，所以這第三年往往被認為是汽車的老化期，這也是為什麼市面上很多車型的售後保修期都是2年！ 我們來幫你算一算，如果前兩年汽車的保養和維修費用佔我們購車成本的15%，那麼第三年的成本將高達45%！ 我認為，這裡面的經濟概念是毋庸置疑的

另外，續航里程是一樣的，不容小覷，比如福克斯的10萬公里，這個數字和幾年的保養期一樣重要。 雖然很多車主都是第乙個到的，但是公里數還沒到，但畢竟這一公里也是我們車的一環，所以十萬公里的經濟性也是非常明顯的，別的不說，就說我們開了一段時間了想換車， 那麼這樣的保修公里在二手市場上也很受歡迎。所以這對我們來說也是乙個潛在的價值保證。

不同地方每家4S店的規定都不一樣，一概而論。

一般保修2年或4-50000公里。

"目前市面上幾款熱門中檔車都有自己的保修政策，目前卡羅拉的售後保修期為2年5萬公里，科魯茲為2年6萬公里，福克斯為3年10萬公里。 此外，長安福特還提供覆蓋全國的2年免費24小時緊急路邊救援服務，這意味著一旦發生事故，會有最快的人幫助處理。

對於今年還是幾萬公里的差距，這裡面蘊含的價效比簡直是我們感受不到的！ 只說2年和3年的區別，車主應該有這樣的經驗，一般在新車的前兩年，一般不會有大的問題，畢竟是新車，所有專案的效能都比較好，除了劣質產品。 但隨著駕駛時間的延長，兩年後各種問題就會暴露出來，很多零件需要更換或修理，所以這第三年往往被認為是汽車的老化期，這也是為什麼市面上很多車型的售後保修期都是2年！

我們來幫你算一算，如果前兩年汽車的保養和維修費用佔我們購車成本的15%，那麼第三年的成本將高達45%！ 我相信每個人都明白這其中的經濟概念。 "

卡羅拉酒吧。 就個人而言，我喜歡這輛車。

卡羅拉第一，福克斯第二，克魯茲第三。

卡羅拉：運動很小。

克魯茲還談到了過去。

狐狸是相當浪費的油。

質量保證政策沒用，關鍵要看地方。 此外，日本也有全面召回，但針對中國客戶的召回很少。 最近似乎幾乎沒有人購買日本汽車。

小科和小福的保修差不多，都是美國人，但科魯茲目前整體上無法與福克斯競爭。 如果非要選擇的話，卡羅拉建議直接刪除，而他的剎車門事件一直沒有完全解決，說明設計固有的缺陷。 科魯茲現在比較成熟，價格還可以，但底盤太低，容易拖底。

適合城市。 福克斯還算不錯，是一輛普通的家用車，可以考慮。 至於油耗比較高，不過要看開車的人了。