20萬左右什麼車最好，20萬左右的車推薦什麼車

凱旋沒開過，開過03年的老別克君威，不好開，問題很多，可能是一輛單元車，司機還沒修好，所以不珍惜原因。 雅閣已經駕駛 2010 款車型有一段時間了，但我並沒有坐過它。 感覺控制一般，很普通，不軟，也許是習慣了開自己的小騏達。

不過坐起來很舒服，很寬，顏值也很大方，尤其是**腰線和粗尾，在B級車裡安全性還可以，空間應該是雅閣的優勢之一，油耗也比富豪略低。 同檔次的車，可以考慮看一看飄渺，建議試駕一下，如果有朋友有的話，可以去坐或開車感受一下感覺，畢竟不管別人怎麼說或者自己的感受才是最重要的。 其實據我所知，這些車在質量上幾乎是一樣的，主要是在外觀和駕駛體驗上，這要你自己去體驗。

哥，買好瑞，絕對是一流的。 這裡不廢話，我推薦的車絕對是好車！ 謝謝！！

我真的給大家介紹一輛車，我馬上就買這輛——蒙迪歐贏了，大氣，絕對大，安全效能一流，18萬就能買到時尚版，超高價效比。

我認為 SUV 符合您的前三個標準......20萬能買到好，百麗......

<>汽車：

我國最新國家標準《汽車及掛車種類術語及定義》對汽車的定義如下：動力驅動且有4個或4個以上輪子的非履帶車輛，主要用於：載人和/或貨物; 牽引載人和/或貨物的車輛; 特殊用途。

國內汽車品牌包括：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。 國外汽車品牌有：

豐田、大眾、奧迪、梅赫西迪-賓士、現代、起亞、標緻、凱迪拉克等。

比亞迪。

**瘋狂跳水，國內最低配置，標準續航公升級，特斯拉車型，官方指導價，補貼後，只有27萬多，要知道電動車沒有購置稅，所以這個**非常刺激，國內最便宜的專用車型三款，怎麼樣。

在加速方面，這輛車是0到100公里/小時，加速結果為56秒，0到400公尺，加速13秒，雙倍速度165公里/小時，從資料上可以看出，這輛車不僅起步快，中後段也能保持相當的加速能力， 所以在法定限速範圍內，你絕對不用擔心，275馬力的Model3就足夠了。

雅閣、天籟、帕薩特、凱美瑞等都是可以的，他們一完成就可以提車，買車一提車就可以提車。

梅赫西迪-賓士A級、領克03+、凱迪拉克CT5、雅閣混合動力、凱美瑞混合動力、比亞迪韓、特斯拉。

轎車的選擇還是很多的，比如天來普拉特、凱美瑞、雅閣，這些都還不錯，銷量也比較高，可以去偵探買車看看，上千款車型一應俱全，預算10%夠用。

偵探買車，在附近取車，快速取車。

首先，你要告訴人們你需要什麼型別的車，比如，有些人不喜歡日本車，有些人喜歡更多的空間。

現在汽車技術成熟了，車輛的耐久性也非常高，以後只需要選擇自己喜歡的車型，車費就稍微低一些了。

以下是一些推薦車型：本田繽之、本田XRV、日產逍客、三菱一格自動低調車型、三菱金軒，南韓車型包括許多緊湊型和小型SUV，如現代ix35、ix25、起亞志寶、KX3。

可以考慮大約 200,000 輛汽車：Suteng、Accord、Benth CR-V、X-Trail、Lavida。

速騰的**在13萬到21萬之間，這輛車動力充足，配置高。 設計的很多細節都是周到的，門板上的密封膠條可以減少阻力。 但是，後排座椅中間座椅高，舒適性不好。

雅閣的**在17萬到26萬之間，這輛車的價效比比較高，是空間大、油耗低、隔音效果好的中型車。 但是，它的油漆比較軟，所以開車時要小心。

本思CR-V的**在17萬到27萬之間，這款車的價格對比也非常高，外觀時尚，駕駛舒適性好，動力充足。 但是，儲存空間不是特別大，所以不能放太多東西。

X-Trail的**在180,000到270,000之間，**該車非常好看，乘坐舒適，即使經常滿載，油耗也非常低。 但它有乙個嘈雜的引擎。

Lavida的**在110,000到170,000之間，這輛車配備了足夠的，LED大燈有鏡頭，實用性強，受眾廣泛。 但是它的隔音效果不是很好，起步比較肉。

20萬買到Magotan啊，很安全的選擇。 Magotan 去年剛剛推出了一款替代車型，該車型基於大眾最新的 MQB 平台，整體質量已提公升到乙個檔次。

新一代邁騰的外觀整體依舊是大眾風格，但車頭和線條的設計更加年輕高階，雖然整體依舊穩定，但無疑比上一代更容易被年輕人接受。

邁騰的指導價為10000元，有低功率和高功率三種動力選擇，搭配DSG 7速雙離合變速器。 大眾DSG雙離合變速器經過多年優化，現在在乘坐和耐久性方面有了更好的保障，遇到變速箱問題可以放心。 目前終端將有34萬元的折扣，整體價格在1828萬元之間。

價效比最高的是低功耗版的次頂配置，價格在19萬元左右，落地22萬元應該沒問題。 這種配置的安全性相對有保障，配備10個安全氣囊，ESP和胎壓監測，安全配置豐富，使用起來相對安全。 此外，它還配備了前後倒車雷達和倒車影象，以及巡航控制、自動泊車、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、真皮座椅、真皮方向盤保護、前排座椅加熱、主副駕駛電動調節、腰部調節、LED前後燈組、自動大燈、轉向大燈、 轉向輔助燈和自動空調。

作為主流的B級車，這種級別的配置也沒什麼好挑剔的。

在駕駛體驗方面，Magotan的調校介於舒適性和韌性之間，保證了後排的舒適性，同時又沒有鬆弛的底盤感，這是典型的德國品味。 Maketan的後排空間非常寬敞，作為B級車，沒什麼可指責的，但是後排中間的突起比較多，如果坐5個人的話，後排中間位置可能不是很舒服，但估計坐的概率不大， 別擔心，偶爾處理一下也沒問題。邁騰一直有不錯的銷售表現，月銷量穩定在23萬輛，顯示其在B級車市場的領先地位，可打折34萬輛購買。

約20萬購買一汽-大眾-Magotan、廣汽本田雅閣、一汽馬自達-Artez、別克君威、廣汽三菱-歐藍德挺好的。

1.一汽-大眾-Magotan。

2016年7月底，新一代邁騰正式上市，雖然姍姍來遲，但還是帶來了很大的進步，尤其是檔次感的提公升，外觀設計更優雅，視覺效果更低，有一絲運動風格，前後燈的造型更符合當下潮流， 更具科學技術性。

2.廣汽本田雅閣。

由於發動機點火系統和CVT變速箱的優化，該車型還增加了自動啟停功能，油耗水平大大提高，該車型每百公里的綜合平均油耗為公升，效能相當不錯，如果你對這個油耗不滿意， 有混合動力車型可供選擇，油耗較低。

3.別克君威。

別克君威是別克旗下的B級三廂車，定位非常明確，主要競爭對手是Magotan、凱美瑞、蒙迪歐等合資品牌。 在同型別同價位中，別克君威價效比非常高，別克在安全性方面還是更受大眾認可，相比美系車，設計也更人性化。

4.一汽馬自達-阿特茲。

2017款Artez標配LED大燈，大燈造型更銳利，前保險槓也進行了調整，整個前臉更加精緻，中控台採用大面積皮革材質，懸浮式中控屏，新的空調出風口造型，新的空調控制面板， 變速桿後面的馬自達悅聯操作區，以及整個系統標配的電子駐車制動器。

5.廣汽三菱-歐藍德。

除最低的兩驅車型外，其餘均為車型，且均為四驅，均配備無鑰匙進入起步、坡道輔助、電動後備箱、方向盤換擋撥片、駕駛員座椅電動調節座椅、前排座椅加熱、LED近光燈、自動大燈、大燈清洗裝置、感應雨刷等，配置相當豐富。

購車注意事項

1、檢查車內銘牌上的製造日期，如果超過半年，就是庫存車，有些庫存車可以便宜。

2、檢查排氣管是否黑色，如果是黑色，說明汽車是試駕還是汽車經常執行。

約20萬元的汽車包括豐田凱美瑞、本田08雅閣、雪鐵龍凱旋、帕薩特凌宇、福特蒙迪歐勝利、馬自達6、日產Sylphy和天籟。

大約20萬輛，我推薦：大眾靈度、豐田凱美瑞。

1.大眾靈度。

大眾靈度廠家指導價在14萬元至22萬元之間，作為歐洲體系的代表，大眾一直深受大眾的喜愛。 大眾靈度專注於年輕一代的市場，大眾靈度給人一種整體的比較感"低平"以突出他充滿活力的性格。

先說外觀，大眾靈度整體的外觀給人一種活力的感覺，充滿時尚感和動感，視覺上給人以活力"低平"視覺上，大眾靈度前後臉的大燈與其他車型相比相對較小，整個系統的LED流轉向燈特別有質感，整體車身線條相對流暢舒適。

再說內飾，大眾靈度在內飾上還算中規中矩，延續了過去的簡約風格，整體感覺簡潔大方，沒有特別突出的地方，整體材質以硬塑料為主，音效特別好也難看，可惜沒有全景天窗。

最後，在動力方面，大眾靈度推出了兩款動力系統供大眾選擇，一款是發動機搭配7速DSG變速箱，另一種是發動機搭配6速DSG變速箱。

2.豐田凱美瑞。

豐田凱美瑞廠家指導價在14萬至26萬之間，作為日系車的代表，豐田一直處於以高品質日系車為優勢的地位，豐田凱美瑞堪稱高階轎車之王，豐田凱美瑞在外觀上煥然一新，不同於以往的豐田轎車，豐田凱美瑞強調時尚動感的特點。

在外觀上，豐田凱美瑞整體給人一種充滿時尚感的感覺，他的前臉搭配著巨大的網狀細長的燈光，充滿衝擊力，時尚霸氣，雖然大燈尺寸小，但照射範圍很廣，讓大多數人都愛不釋手，整體車身線條流暢流暢， 而且認可度比較高。

內飾方面，豐田凱美瑞大部分內飾採用軟包裝材料，比較高階大氣，手感特別好，做工更加細膩細膩。

日系車的突出優勢就是經濟省油，更何況豐田的燃油經濟性出了名，這款車也不例外。

20萬輛左右，推薦你帕薩特、瑪戈坦、天籟、雅閣等，主要看你喜歡什麼型別。

雅閣、帕薩特、凱美瑞、Magotan、君越、大眾、雪鐵龍凱旋、天籟、Logo 508等汽車大約有20萬輛，都是非常好的車型。

有太多的汽車可供選擇，有太多的汽車可供選擇。

那是。 有幾種型別的汽車，價格在20萬元左右。 本田，豐田。 本田。 這是奧迪有很多種這樣的大品牌。 這一切都值得購買。

1：馬戈坦，說起邁騰這款車，可以說我比較推薦，不是因為邁騰的價格有多低，配置有多高，而是更多的是平衡，無論在舒適性、配置的實用性、動力、市場保值率等方面，邁騰都做得不錯，也有很好的市場口碑。

2：阿爾特茲。

阿特茲個人覺得還是有一定的價效比的，相比阿特茲的整體電能質量表現，以及阿特茲的定價還是有一定的優勢的，這讓阿特茲在市場上口碑不錯，而火爆的原因更多的是阿特茲偏向於運動定位，讓它的受眾沒有那麼廣泛。

3：九代雅閣。

第九代雅閣和發動機可以說還是很經典的，同時在耐用性和穩定性方面都有不錯的表現。 此外，第十代雅閣的替換現在有很好的市場折扣。 我個人認為還是有不錯的價效比的。