6月1日全國汽車補貼會取消嗎？

汽車節能補貼政策是財政部、國家發展改革委、工業和資訊化部於2010年6月聯合推出的汽車產品優惠補貼政策，補貼每輛車3000元。 只有進入節能補貼目錄的車型才能享受補貼。

從2010年6月至今，共發放了8批節能補貼。 由於2011年10月增加，提高了節能補貼車型的評選標準，自2011年10月發布第七批目錄以來，標準有所提高，前六批目錄已取消。 因此，目前只有 2011 年 10 月發布的第七批和 2012 年 7 月 10 日發布的第八批生效。

節能補貼資金由國家撥出，2010年6月國家撥出120億元，2012年4月左右已經用完，所以2012年5月，國家又撥出60億元。 預計這60億美元將在今年年底或明年初用完。 如果用盡了，可能有兩種解決辦法：一是國家繼續撥資金，政策是連續的; 其次，如果國家不注資，政策可能會終止。

現在說取消只是毫無根據還為時過早！ 不要上當受騙。

目前，對於何時取消補貼尚無明確說明，也無法找到最準確的資訊，根據2011年1月1日，排量為公升及以下的乘用車，將統一徵收10%的購車稅。

從6月1日起，國家對購車的補貼是真實的。 5月23日，全國常委會決定分階段下調部分乘用車購置稅600億元，全國多個城市也出台了多項汽車消費促進政策，包括現金補貼、新車購車指標等。

1、廣東：最高補貼10000元。

2、深圳：最高補貼2萬元，新增指標2萬元，放寬混合動力汽車申請條件。

3、珠海：最高補貼10000元。

4、湖北：最高補貼8000元。

5、山東：最高補貼7000元。

6、長春：發放汽車消費補貼5000萬元。

7、瀋陽：補貼2000-5000元。

8、太原：燃油車補貼2000-5000元，新能源加1000元。

9、義烏：補貼3000-10000元。

10、海口：發放2000萬元汽車補貼券。

2010年6月30日，國家發改委、工業和資訊化部、財政部公布“節能產品惠民專案”，拿出120億汽車補貼資金。 對於公升及以下乘用車，按每輛車3000元的標準給予一次性定額補貼，由廠家售後直接支付給消費者。 隨著這一“節能產品惠民工程”在全國範圍內推廣，受益者遠不止新能源協議。

現在很多人都在猜測他什麼時候會結束。 有人說七月，有人說八月。 就我個人而言，我認為：

畢竟國家拿出的車補貼資金有限，而且實施了這麼長時間，從我國的牌照數量來看，不管他取消多少個月，明年肯定是完蛋的。 但話又說回來，汽車補貼只是鼓勵我們所有人選擇小排量汽車，以免進一步惡化我們生活的環境。 如果你只是覺得簡單，你現在就可以趁著3000元買車，你用不了我就不買。

在這種情況下，您只需等待。 因為就算國家的車補貼結束了，各個車商也會陸續推出各種優惠活動，你知道哪家的優惠最大嗎？ 哪個時間最便宜？

如果不行就等著吧，一年後會有折扣，十年後會有折扣，二十年後會有折扣！

我個人覺得買車只是我們真的需要一輛車來工作或者生活，所以我們可以買一輛車，而車只是一種可以給我們提供便利的交通工具，我們不想去搞汽車神話。

根據目錄，49款車型入選新一代“節能車”，可享受國家購車補貼3000元。

合資品牌佔據了半個國家。

據了解，此次目錄的調整主要是為了落實9月發布的《關於調整節能車促銷補貼政策的通知》。 記者從工信部《節能產品惠民工程》節能汽車推廣目錄（第七批）中了解到，共有12家車企的49款車型成功當選新一代“節能汽車”，購車可享受國家補貼3000元。

記者注意到，在各車系列中，合資品牌企業受益的車型種類最多，49款車型全部佔27座，比自主品牌佔比55%。 入圍合資品牌的包括上海大眾、上海通用、一汽大眾和東風汽車****。

國產品牌方面，奇瑞汽車、江淮汽車、比亞迪汽車、重慶長安汽車（微博）、東南（福建）汽車、一汽海馬、浙江浩慶汽車等22款車型入圍。

帕薩特成為唯一的中高階汽車。

大眾汽車最多有13款車型入圍，成為節能新標準實施後的最大贏家。 緊隨其後的是上海通用，共有9款車型上榜。 “入選的四款車型均為上海大眾最新車型。 上海大眾江門大河4S店總經理李選文告訴記者，該品牌新入圍的節能車型價格“不便宜”，套餐價格在15.38萬元-23.88萬元之間，目前除3000元節能補貼外，沒有其他優惠待遇。

值得一提的是，上海大眾旗下的B級車新款帕薩特也榜上有名，成為唯一入圍“節能車”的中高階車型。

市場掃瞄。 消費者的反應平淡無奇。

記者走訪車市了解到，10月1日以來，原本享受3000元節能補貼的車型，因節能標準的提高，近90%的車型被“切斷”，小排量車型整體市場勢均在波動。 大部分經銷商表示，其車型價格保持穩定，未收到任何調價通知。 也有經銷商表示，仍有一定的讓步空間，在一定程度上抵消了未入圍補貼名單的影響。

不過，業內人士普遍認為，如果廠家沒有相關政策，商家不太可能提前支付3000元來應對政策門檻的提高，除非官方降價。

記者走訪了解到，雖然補貼車型已經上市，但消費者仍持觀望態度。 有業內人士認為，“過去節能車推廣目錄是分批公布的，而這只是第一批，未來可能會公布更多車型，讓消費者有更多的選擇。 ”

國家批准的省時模式沒有時間限制。

那是給你施加壓力的4S店的銷售顧問！

15年**汽車補貼稱為節能產品惠民專案，據了解，該政策已於2014年10月1日正式實施，將於2015年12月31日結束，補貼的具體條件為：整車整備質量大於1205kg，車輛有兩排及以下座椅，100公里油耗為以下車型， 入選車型將享受3000元節能補貼。流離失所者以下的人得到補貼。

國家宣布對節能產品惠民、節能環保汽車（公升及以下乘用車）給予補貼。

具體：1江淮和悅悅、北京現代蘭東、比亞迪F0、F3、蘇瑞G5、福特嘉年華、馬自達3AXELA、長城C30 C34 M5、力帆320 530 620 720峰順撫順、鈴木奧拓、天宇S-Cross Alivio、長安下乘速下所有車型、東風S30 A60 A30 II30、東南旗下所有車型、本田飛度、 豐田雷凌、奇瑞以下所有，大眾擁有以下所有（Lavida、Haorui、Passat）、New Cruz 和 Sail。寶駿 610 630 631、卡羅拉、威馳、夏利、威智、蘇塔爾、高爾夫、海馬、富美萊、帝豪和環球鷹都以下。

這就是它的意思！ 排量包在內，國家補貼3000元，車廠家出門了，買車價討價還價！ 到了不給你打折的時候，我會要一套墊子、撣子、香水瓶等，不用推銷員幫你聯絡當地電影。

就算4S店把車賣高價賣給你，年底也會有銷售返利，賣的也跟不上。