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蓋涵 蓋涵的基坑是用挖掘機人工開挖的,擠壓地基和牆體的施工方法為泥漿,蓋板的施工方法為現澆,施工工藝如下
1.施工準備。
開工前,根據設計資料並結合現場實際情況,對涵洞設計位置、方向、長度、出入口標高及與原溝或道路的連線情況進行審查,確定無誤後,實行三環一層,現場準備,並報監理工程師審核批准後方可開工施工。
二、基坑開挖。
基坑用挖掘機人工開挖,岩石清除採用人工氣鎬或淺孔鬆動爆破進行。 邊坡邊坡根據場地地質、地下水和礦坑頂部是否有動靜荷載,按施工規範要求進行選擇。 開挖時應做好基坑的抽水排水系統,設計標高後,核對地質資料,不符合設計的及時通知監理設計單位,清除基層雜物,進行基層處理。
3.砌體基礎和牆體。
基坑開挖形成後,盡快進行基石砌築,砌體採用擠壓法施工,當基礎第一層建成時,如果基層是土,則直接座漿砌築,如果基層是石材,則在座漿砌築後潤濕。
側牆石材採用擠壓法吊線砌築,沉降縫分段,砂漿攪拌機攪拌,分層分段進行砌築。 在裸露面上留出2cm深的縫隙用於鉤槽接縫,砌塊應放置牢固,砂漿應飽滿,咬合應牢固。 砌體上層建成時,避免下砌體振動,砌體中斷後恢復砌體時,對已建成的砌體層表面進行清潔潤濕。
砌築完成後或當日工作完成後,及時蓋上麻袋片並灑水進行維護。 石板和砌體的質量應符合《鐵路混凝土和砌築工程施工規範》的有關規定。
端翼牆混凝土施工採用大型復合鋼模具,鋼管架支撐加固。 混凝土在現場進行機械攪拌,將卡車與鏟斗一起吊入模具,插入式振動器振動,澆築後及時覆蓋混凝土,並灑水進行維修。
四、結算接頭。
沉降縫垂直設定,牆體與基礎上下對齊,為保證寬度,防止砌築時砂漿流入接縫,採用夾層瀝青浸泡木板的方法,即寬度約50cm的長木板, 將厚度和與接縫寬度相同的厚度放置在接縫中,砌體上下移動,每層移動,沉降縫用粘土填充,然後繼續上層砌體。
五、蓋板施工。
根據場地條件和涵洞跨度等特點,蓋板採用現澆方案。 架設支架的強度、剛度和穩定性符合規範要求,模板安裝牢固牢固。 澆築蓋板混凝土時,行人和施工裝置不得擾動蓋板鋼筋或在鋼筋上行走,蓋板沉降縫與側壁沉降縫對齊。
第六,防水層。
應當按照設計要求和施工規範的有關規定執行。
七、涵洞回填。
填料符合設計要求,對涵洞兩側分層、對稱、水平填築進行壓實,並按設計要求和規範及時做好其他附屬工程,根據地形實際情況,將出入口與原道路或原溝連線起來。
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我理解你的感受,但我不懂涵洞建設,我在網上搜尋了一下,你看看有沒有幫助你:
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比隧道短小冊子還小。
涵洞,又稱涵洞(在香港,涵洞可指涵洞或雨水渠),是用於從道路上排水的涵洞或涵洞(管狀涵洞又稱涵洞),通常比隧道短。 按施工方法,支線可分為圓管涵、蓋涵......等一會。
在修建道路時,當遇到河流、渠道或天然排水溝時,通常會有涵洞的空間。
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