日產天籟冬天需要換什麼樣的機油?

發布 汽車 2024-07-25
8個回答
  1. 匿名使用者2024-01-31

    你好! 很高興您的問題!

    我們先來看看油模型的含義:

    SAE 是美國汽車工程師協會,對油的粘度等級進行分類。 正確的粘度水平應為 5w-30 和 15w-50。 這兩種油都是多檔次油,一年四季都可以用,夏天當然也可以用; 兩種油的區別在於前者具有良好的低溫流動性,而前者的粘度值比後者小。

    對於夏季或已經行駛了一定公里數的汽車,可以選擇15w-50機油。

    你說的是機油的牌號和粘度等級指數,下面就是機油的兩個指標,了解了這些機油之後,你就會知道你的車用的是什麼機油了。 等級指數 機油的等級指數在國際上通常使用美國石油協會(API)標準。 API通常用兩個英文字母表示,第乙個字母為適合發動機油的發動機型別,S代表汽油機油,C代表柴油機油; 第二個字母代表機油等級,按字母順序排列,第二個字母排列為代表質量越高,可以為發動機提供更好的保護,如API SL,其效能高於API SJ、SH、SG等發動機油。

    通常,高效能汽車使用API SL或SJ級機油; 國產車型一般使用API SG或SF級機油。 也可以根據發動機的年齡選擇發動機,SF適用於70年代中期或80年代後期的汽油發動機; SG 適用於 80 年代後期的汽油發動機; SH 適用於 1993 年之後和 1998 年之前製造的發動機; SJ 適用於 1998 年以後生產的發動機。 粘度和溫度指標 我們僅僅知道潤滑油的等級分類是不夠的,還必須根據粘度和溫度指標來選擇發動機油。

    粘度指數:國際公認的分類是SAE分類,是英國汽車工程師協會的縮寫。 在SAE分類中,分為低溫粘度等級SAE 0W(W代表W,10W,15W,20W,冬季25W,數值越小,低溫執行越好,如0W代表零下30度潤滑性好; 5W 代表零下 25 度; 15w 代表零下 15 度; 20W 代表負 10 度; 25W 是負 5 度。

    除了低溫粘度等級外,還有高溫粘度等級SAE,數值越高,油品的粘度越高。 通常在炎熱的天氣使用高粘度的油,但在寒冷的天氣使用流動性更好的低粘度油。 此外,高檔汽車或新車由於零件的精確配合間隙,使用粘度稍低、流動性好的機油,但較舊的汽車,由於零件間隙磨損大,可以選擇冷凝較多的高粘度機油。

    如有任何疑問,請諮詢殼牌科技**:010-65058880。 謝謝!

  2. 匿名使用者2024-01-30

    美孚 1 號可以去找維修站的技術總監 我一直用數字 1 我的車 很好!

  3. 匿名使用者2024-01-29

    這取決於你在中國的哪個地方,是熱帶還是寒冷。 也可以更換全季節的油溫水。

  4. 匿名使用者2024-01-28

    汽車機油在潤滑、冷卻、密封和清洗方面有很大的作用,發動機油的質量是其高溫粘度和低溫流動性。 天來日產原廠是殼牌OEM的機油,灰殼5w30全合成機油非常適合日產發動機的要求。

    汽車發動機油,即發動機潤滑油,英文名稱:engineoil。 密度即將潤滑和減少摩擦,輔助冷卻和冷卻,密封洩漏,生鏽和腐蝕,減震和緩衝發動機。

    它被稱為汽車的“血液”。 機油由兩部分組成:基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分,它決定了潤滑油的基本效能,而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足,賦予一些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

    無論是半合成機油還是全合成機油,都有自己的標籤,很多車主在更換機油時也會注意到這一點,比如5w-30或5w-40。 這些名稱代表了油的不同抗凍性和高溫粘度。 w減去35前面的數字代表機油可以保證車輛正常啟動的最低溫度環境,後面的數字代表機油在高溫環境下的粘度,數字越高,粘度越大。

    如果車輛是T型發動機,由於結構更精密,對機油要求更高,建議使用全合成機油,自然吸氣發動機也可以滿足半合成機油的需求。 不同機油的更換週期也不同,半合成機油是7500公里或8個月左右更換,全合成機油可以每10000公里或1年更換一次。 如果車輛冬季環境溫度較低,則選擇抗凍指數小、耐低溫性強的,這樣車輛在冬季也能正常保養。

    如果車輛是剛買的新車,建議選擇溫度指數低、機油流動性強的車輛。 如果車輛已經使用了一段時間,可以選擇高溫指數大的高溫指數,這種高溫指數相對粘稠一些,可以包裹發動機零件,減少汽車工作時的摩擦,減輕進一步的磨損。

    攝影:太平洋汽車網的陳芳1)。

  5. 匿名使用者2024-01-27

    太好辯又傻的平陽汽車網]天籟一般使用0w-30全合成機油。汽車機油的密度即將潤滑和減少磨損,輔助冷卻和冷卻,密封洩漏,生鏽和腐蝕,減震和緩衝發動機。

    日產天籟一般使用0w-30全合成機油,半合成機油可根據使用者手冊(最低要求)進行選擇,但最好選擇全合成機油。

    據說日產的首席設計師Kei Nakajima已經完成了天籟作為“運動雕塑”的製作。 大燈的邊角處理得非常犀利,車身一體式保險槓的弧度從大燈兩側向外翹起,然後從大燈的最外邊和邊角自然拉出,形成一條貫穿頭尾的平滑腰線,搭配圓潤的弧形車頂, 自然流暢,一氣呵成,動感十足,非常別緻。在尺寸方面,天籟的長度比日產Style短150mm,但軸距比日產Style長25mm,這使得這款車的內部空間比日產Style更寬敞。

    新一代天籟採用了日產全新的家族式外觀設計,前臉造型與新款賽逸相似,車身線條融入了英菲尼迪動感的配套設計元素,整車更加突出和運動。 天籟的基礎是日產FF-L平台,前部採用麥弗遜式支柱懸架系統,後部採用全新設計的多連桿系統。 這種組合確保了乘坐舒適性,提高了操控性和穩定性,並降低了駕駛時的道路噪音。

    它還擁有豐富的先進裝置,包括氣動按摩座椅、左右雙區獨立空調、整車雙區獨立空調、車輛後影像顯示系統、主動頭枕、6個安全輔助安全氣囊、氙氣大燈等。

  6. 匿名使用者2024-01-26

    太平洋汽車網]天來日產原廠是殼牌OEM發動機油,灰殼5w30全合成發動機油非常適合日產發動機的要求。5W-30比較適中,如果車主處於極冷極熱的環境中,則使用0W-40油。

    換油注意事項: 1、必須確認機油已達到換油週期(5000公里); 2、為自己的車輛選擇合適的機油,建議使用大品牌; 3、在熱車狀態下盡量更換機油,盡量清洗機油; 4、選擇機油必須經過過濾; 5、要加油量適當,並確認油尺; 6、加完機油後啟動發動機,檢查各部件有無洩漏; 7、發動機啟動後,執行3分鐘,再次確認油量; 8、油量達到正常刻度,無洩漏,檢修燈歸零,換油結束。

    適用於日產汽車的發動機油有三種型別:純發動機油、半合成發動機油和彎曲全合成發動機油。 只要使用這三種油,只要達到SAE認可的水平,就可以使用。 但是,好的機油可以延長發動機的使用壽命,降低使用時的發動機噪音,降低油耗等。

    因此,一般建議使用殼牌,因為東風日產的全合成機油是殼牌根據日產的特殊要求調製的,非常適合日產汽車發動機。

  7. 匿名使用者2024-01-25

    飄渺 ( 檢視價格 |.)型號詳細說明)一般使用5w-30機油,如果是極冷極熱的環境,則使用0w-40機油。如果你有品牌,你可以自己選擇,只要是**。 機油在潤滑、冷卻、密封和清洗方面有很大的作用,發動機油的質量是其高溫粘度和低溫流動性。

    5W-30 比巨集觀高度更適中。

    憑藉最新的技術,天籟將DrivingTechnology和Comfor TT Echnology完美結合,將中型轎車的設計理念提公升到乙個新的水平。 天籟是東風與日產在台灣的合資企業首款實品,東風與日產合資公司推出首款實品。

    “天籟**”這個名字是美國白話詞,意思是黎明,暗示著日產新一代大中型轎車的曙光。 該車最大的特點之一是內飾具有現代生活方式的品味,以及車內大面積的木紋裝飾。

    事實上,這款TEANA在亞洲市場的推出是Laureate和Grace的繼任者,與Artema和新款Maxima共享FF-L平台。 配備該平台的車型以其舒適性和操控性而聞名。 Teana是北美市場以外首款使用該平台的車型。

    可以說,Tanea在亞洲取代了Artema和Maxima在美洲的角色,是N is San的最新車型之一。 (董鵬 攝) @2019

  8. 匿名使用者2024-01-24

    日產及車型的油寬開口型號為5W30(4L),均為合成發動機油,隨身行李更換間隔為5000mm。

    品牌推薦:可選用殼牌、美孚、嘉實多等國際品牌; 國產品牌長城,團結一致。

    1.崑崙等。

    日產天籟機油濾清器更換教程。

    溫馨提示:換油前,先關閉發動機半小時,讓機油從缸壁流回油底殼,否則會有油渣。

    1.首先取下引擎蓋。 (用四個夾子掀開蓋子)。

    2.機主可以在起降機上操作,也可以直接用電動油幫浦抽油。 取出量油尺,將幫浦送裝置的軟管放入量油尺插座。 軟管需要放置在底部,以便將油幫浦乾淨。

    3.提取過程大約需要 20 分鐘,舊油可用於桶中**。

    4.抽油完成後,用套筒和扳手拆下濾油器,用布擦拭接觸處的油,安裝新配製的濾油器。 (注意:有些型號的機油濾清器位於上部,有些型號的機油濾清器位於下部。 )

    5.新增新機油後,需要檢查機油量,可以檢查量油尺。 第一次拔出量油尺時,用紙巾擦拭乾淨並放回原位,然後再次拉出量油尺進行檢查。 您可以看到量油尺的上限和下限,上限和下限之間的油位正常。

    百萬元買長橋汽車補貼。

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