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現在已經沒有年齡了,只要能及格,車就能開,但好像十年左右一年要檢查兩次,幾年後一年要檢查四次,很麻煩。
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現在沒有年齡,只要你能通過車就行。
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小型和微型乘用車租賃8年。
中型乘用車租賃 10 年。
大型租乘用車12年。
小型和微型乘用車租賃10年。
大中型租客車15年。
小型和微型客車乘用車10年。
中型客車乘用車12年。
大型客車乘用車15年。
公共汽車,無軌電車13年。
15年為大型旅遊,公路乘用車。
其他小型和微型乘用車8年。
其他大中型乘用車運營15年。
大中型非運營乘用車20年。
配備單缸發動機的三輪車輛在低速下使用。
貨車 9 年。
配備單缸或更多發動機的低速卡車。
和微型卡車 12 年。
半掛牽引車和其他卡車為 15 年。
整個拖車使用了 10 年。
半掛車和中軸掛車已經使用了 15 年。
正三輪電單車 10 年 12 年。
其他電單車 1 年 13 年。
小型微型非運營乘用車和特種作業車輛。
沒有年齡限制。
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中國汽車根據車型不同有不同的報廢年限,其中租賃乘用車為15年; 小型客車客車使用10年,中型客車客車使用12年,大型客車客車使用15年,以此類推。
根據《機動車強制報廢標準條例》第五條規定,各類機動車的使用壽命如下:
1)小微型計程車乘用車8年,中型計程車乘用車10年,大型計程車乘用車12年;
2)租賃乘用車15年;
3)小型客車10年,中型客車12年,大型客車15年;
4)使用公共運輸客運車輛13年;
5)其他小型和微型乘用車10年,大中型乘用車15年;
6)使用專用校車15年;
7)大中型非運營乘用車(大型轎車除外)20年;
8)配備單缸發動機的三輪車和低速卡車使用9年,其他卡車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
9)具有載貨功能的特種作業車輛為15年,無載貨功能的特種作業車輛為30年;
10)全掛車和危險品運輸半掛車10年,貨櫃半掛車20年,其他半掛車15年;
11) 三輪電單車 12 年,其他電單車 13 年。
對於小微型租用乘用車(純電動汽車除外)和電單車,省、自治區、直轄市人民有關部門可以結合當地實際情況制定比上述使用壽命更嚴格的規定,但小微型租用乘用車不得少於6年, 三輪電單車不得少於10年,其他電單車不得少於11年。
小型微型非運營乘用車、大型非運營汽車、輪式特種機械車輛沒有使用壽命限制。 機動車使用年限的起始日期,按登記日期計算,但自生產之日起2年以上未辦理登記手續的,按生產日期計算。
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機動車報廢壽命:1、以前,舊版規定私家車15年才能報廢,現在,汽車從排放到質量再到耐久性都得到了全面提公升,很多車型開了15年,車況還是很好,強制報廢很可惜; 2、因此,根據新規定,對本條進行了修改,私家車行駛里程超過60萬公里將強制報廢,而對於很多家用車來說,一年的行駛里程是2-3萬公里,所以新規定意味著一輛車可以開半輩子; 3、事實並非如此簡單,除了60萬公里的里程限制外,還有年檢的條件。 4、其中,車主需要注意的是,連續3年的檢討週期不一定是3年,主要是根據車輛的實際檢驗週期來計算的,比如那些超過15年的,半年的檢檢週期,如果車主有連續3次(即 1年半)沒有去年的檢查,那麼它也將被迫報廢。
這個問題從兩個方面來研究。 一方面,本田沒有社會公德,旁邊有應該放慢速度的自行車,這種社會垃圾很多。 第二個方面是,既然交警判刑並非不合理,交警判刑與他的社會原則無關。 >>>More
車排廳放了標準穗王詢問:
2.點選進入**首頁,然後找到輸入自己的車型、發動機車型等的地方,檢視一下。 >>>More