怎麼了 汽車發動機故障燈一直亮著 5

發動機故障燈常亮的原因有很多，如氧感測器損壞、發動機爆震、水溫感測器損壞、加油質量差等。 氧感測器是檢測排氣中的氧含量，氧感測器一般有兩個，乙個在排氣歧管後面，乙個在三元催化轉化器後面。 氧感測器檢測廢氣中的氧含量，並將訊號反饋給ECU，然後ECU根據該訊號調整空燃比。

解決。 當發動機故障燈開啟時，它會自行開啟，這種現象一般是發動機感測器的問題，必須從維護的角度出發。 乙個重要的部件——氧感測器，一般這種現象是由於前置氧感測器的問題引起的，監測到的可燃混合比的異常資料，維修店可以檢測並用電腦更換。

發動機故障標誌亮起的原因有：1、汽油質量差會導致氣缸內混合物燃燒不足; 2、進氣管和活塞內積碳會導致霧化不良，燃燒不足; 3、火花塞長時間不換，工作特性減弱; 4.汽車感測器故障。

發動機故障燈不一定是發動機故障，但更多時候是某些引數超標，如廢氣排放超標，或者由於某種原因發動機起火等。

故障燈不是一直亮著，可能是由於汽油油不是很好，燃燒不好，導致發動機偶爾不著火。 這種故障可以用更好的汽油代替。 但具體情況還是要去4S店用專用檢測器進行檢測，具體情況分析一下。 希望對你有所幫助。

車輛故障燈一般多是由燃油排放系統引起的，你在故障燈亮的時候啟動和熄滅汽車，啟動、熄滅汽車三次後，車輛啟動後你觀察故障燈是否還亮著，如果還亮著，就需要及時去店裡檢查故障碼， 看看是發動機問題還是感測器故障，或者可能是偶發故障不能及時檢查到店裡故障燈亮，說明車輛有故障碼，此時ECU沒有上電，所以故障碼會被記錄下來。

謝謝希望。

發動機指示燈是指用於顯示車輛發動機工作狀態的指示燈。 指示燈用於顯示車輛發動機的工作狀態，當鑰匙門開啟時，車輛自檢，指示燈亮起並自動熄滅，如果常亮，則表示車輛發動機出現機械故障，需要維修。

爆震感測器安裝在發動機缸體的中間，四缸發動機安裝在第2缸和第3缸之間，或者乙個安裝在第1和第2缸的中間，乙個安裝在第3和第4缸的中間。 其作用是測量發動機的抖動程度，並在發動機爆震時調整點火推進角度。

建議您去4S店或維修店用解碼器讀取具體的故障碼。

如果你不檢查，汽車仍然可以駕駛，但它會消耗燃料。

如果它對你有幫助，那就試一試吧！

您好，這種情況應該去維修店用檢測器檢測一下，知道是什麼故障，如果能清除，就會清除，如果不能清除，就看壞了什麼，更換損壞的配件再清除故障！ 滿意！

強烈建議去汽修店或者4S店讓專業師傅看一看，否則損壞發動機什麼的就來不及了。

汽車發動機燈亮著是怎麼回事？ 我該怎麼辦？

如果點火後發動機的故障燈仍然亮著，去檢測，讀取故障程式碼，看看具體故障是否在。

發動機故障燈是每個車主都不能忽視的問題，它直接關係到發動機壽命和行車安全。 整理出發動機故障燈的常見原因，通常由以下原因引起：

汽油質量差，達不到標準：大多數車主都有過這樣的經歷，汽車加油後不久，汽車儀錶盤上的發動機故障燈就亮了; 這通常是由於在非標加油站新增劣質汽油，導致油氣混合物燃燒不足，發動機工作時發動機故障燈亮起。 這不會影響駕駛安全，但對發動機或多或少有害。

氧感測器故障：現在，汽車上安裝了兩個氧感測器，乙個在前部，乙個在前部，乙個在三元催化轉化器的前部。 前氧感測器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，而ECU計算機則根據該訊號調整噴油量並計算點火時間。

後部主要是檢測三元催化轉化器的工作情況！ 因此，如果氧感測器損壞或感測器插頭損壞或鬆動，混合物會過稀或過稠，從而導致故障燈亮起。

空氣流量感測器故障 空氣流量感測器，也稱為空氣流量計，檢測吸入的空氣量並將其轉換為電訊號給ECU，這間接允許ECU根據最佳空燃比決定噴灑多少燃料。 如果空氣流量感測器或接線出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣量訊號，無法控制正常的燃油量，導致混合物過稀或過稠，發動機將無法正常工作。

汽車發動機燈亮著是怎麼回事？ 我該怎麼辦？

換個店，多找幾家修理店，讓師傅檢查一下4S店的技術不一定是最好的。

如果沒有解碼器拆下電池線的負極重新安裝，打車看看故障碼是否還存在，是否有維修手試失敗的常見原因，一一檢查。

建議使用車載電腦測試儀對發動機系統進行測試，讀取故障程式碼，然後根據故障內容進行維修。

汽車發動機故障燈一直亮著，說明發動機系統有問題，建議使用車載電腦檢測儀檢測發動機系統，讀取故障程式碼，然後根據故障內容進行維修，開出正確的藥方，避免失明。 如果是偶發故障，用檢測器清除故障碼，故障燈會熄滅，如果故障碼清除，故障指示燈仍然亮，則根據檢測到的故障內容進行維護，需要更換不良部件。

故障燈亮了，要麼是感測器有問題，要麼是發動機真的有問題，讓4S給出解決辦法。

是不是該進行維護了?。。沒有英文提示？

這應該是計算機故障。 你已經完成了程式碼清理，對吧？ 》

汽車發動機故障燈亮起的可能原因：

1、車輛故障燈一般是由燃油排放系統引起的，故障燈亮時啟動並熄滅車輛，啟動車輛三次後，觀察故障燈是否還亮著，還是還亮著，需要及時到店裡檢查故障碼， 看是發動機問題還是感測器故障，或者可能是偶發故障無法及時檢查。

2、當電腦接到氧感測器的引數，廢氣排放嚴重超標，電腦內部程式無法糾正到標準範圍時，此時，機控電腦會通過儀表發出警示燈（黃色汙染燈亮），提醒車主到維修站檢查發動機汙染排放燈的原因。

汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響著汽車的動力、經濟性和環保性。 根據功率**的不同，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動汽車電機和混合動力車。

常見的汽油機和柴油機屬於往復式活塞內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，並向外界輸出動力。 汽油機轉速高、質量小、噪音低、易啟動、製造成本低; 柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能優於汽油機。

除使用汽油和柴油外，使用其他新能源的車輛稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇生物柴油汽車和氫動力汽車。 中國市場銷售的新能源汽車大多是混合動力汽車，但目前，純電動汽車已作為主要方向。

怠速不穩定，快速加速後有什麼影響。

汽車發動機燈亮著是怎麼回事？ 我該怎麼辦？

您好，發動機故障燈亮，表示發動機有故障，需要檢測維修。 為了提高車輛的安全性，請及時前往車輛的檢查和保養。 快樂的車。

這需要由維修店的計算機檢查。

答：您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等 您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等 您好，發動機故障燈亮，原因可能是發動機點火效能有問題或發動機感測器的感應效能超出範圍， 這種情況需要通過故障程式碼與計算機進行檢測，以診斷具體問題。最好去4S店用電腦測試一下，然後再修。

燃油系統的作用是根據發動機工況的需要，向發動機供應一定量的清潔、霧化良好的汽油，從而與一定量的空氣混合，形成可燃混合物。 同時，燃油系統還需要儲存相當量的汽油，以保證汽車具有相當的續航里程。

發動機故障燈一直亮著，困擾車主四年多了，沒想到竟然是它造成的。

發動機故障燈用於顯示車輛發動機的工作狀態，當鑰匙門開啟時，車輛自檢，指示燈亮起並自動熄滅，如果常亮，則表示車輛發動機出現機械故障，需要維修。

發動機故障燈通常因以下原因而亮起：

1、燃燒狀態差：發動機燃燒狀態差是發動機故障燈亮的主要原因。

2.發動機爆震，通常有三種情況：

1）汽車很弱。（有的發動機故障燈會亮，有的不會） （2）汽車弱，發動機噪音太大。 （發動機故障燈難免會亮起） （3）明顯有敲擊聲。

發動機故障燈不可避免地會亮起）3、發動機故障燈亮的內部原因：

1）燃油質量不好。

2）發動機氣缸內部不乾淨，有積碳。

汽車發動機。

故障指示燈常亮以指示它。

電子控制發動機。

系統檢測到故障。

發動機故障訊號由發動機計算機傳送，ECU控制整個發動機的所有電子裝置，如：

電子油門。

噴油器。 發電機

燃油幫浦等，涵蓋進氣、排氣、燃油、點火、正時等各種系統。 如果發動機故障燈亮，具體原因是什麼？ 它只能由計算機檢測到。 發動機故障燈亮起的原因。

首先，點亮故障燈，以便告訴車主當前發動機系統有故障，應及時檢查和維修。 其次，會把這個錯誤。

資訊儲存。 起身提供給機械師作為維修時的參考，以便更快地解決故障。 另外，為了保證發動機在發生故障時能繼續運轉，如果檢測到的故障對發動機的執行影響不大，計算機會直接忽略它，但實際上，此時發動機的工作狀態並不好。 如果檢測到嚴重故障，計算機會啟動應急程式，發動機也可以在應急程式下工作，但一般只是為了保證發動機可以繼續運轉而不關閉。

對於這種情況，我們需要做乙個初步的判斷工作：

放置汽車電池。

正極或負極斷電，斷開幾秒鐘，然後安裝。 之後，啟動汽車，看看儀表還亮著的時候發動機故障燈會不會亮，說明發動機沒有問題，也不需要去維修店檢查。 部分。

高檔汽車停電後會丟失大量資料，需要復位，斷電時應小心謹慎。 執行此操作後，您可能會遇到三種情況：1

燈在我把它放下後就熄滅了，但幾天後它又回來了。 2.斷電後，故障燈仍未熄滅。

這種情況是發動機確實有故障，需要維修店進行測試。

車輛故障燈通常主要是燃油噴射。

系統，故障燈亮時您在車上。

開始，熄滅，開始，熄滅。

啟動車輛三次後，您觀察到故障燈亮起。

如果沒有，它仍然會點亮，如果它仍然點亮，則需要及時。

去店裡檢查故障程式碼，看看是不是發動機。

問題仍然是感測器故障，或者即使它不亮也可能是。

如果有故障，您無需及時去商店檢查。

當故障燈亮時，表示車輛出現故障。

程式碼，此時，ECU

因此，在不間斷電源的情況下。

記錄缺陷。 至 4s

購物，使用。 讀取器能夠確定故障程式碼和對應關係。

的故障內容。 建議4s

購買維護。 修。 此外，車輛在if之後生成故障程式碼。

ECU不可中斷或使用儀器消除。

它可以自動消除。 因此，請確認最後一次。

程式碼是否完全消除。

另外，每次都去 4 秒

商店，請讓它清楚地記住。

記錄維修和故障的內容，按我國銷售情況進行。

《退役後法》規定，同一故障應連續維修3

如果您不能多次解決，您可以歸還汽車。