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溢油點位於水下1500公尺處,只能使用遙控機械在海床上建造,技術難度大,作業時間受海況和海底條件的極大限制。
在這種水深壓力下容易形成可燃冰,5月9日,作業過程中大量可燃冰意外積聚在封堵口,導致封堵作業失敗。
在油田生產中,水泥被倒入井中並包裹在套管上。 水泥凝固後,在套管和油井周圍的岩石之間起到粘結劑的作用,堵住縫隙,防止油氣洩漏。 失事油井水泥層因設計原因受損,天然氣通過縫隙、防噴閥和管道輸送到鑽井平台,造成**。
正常工藝需要用重砂漿(有的會用重晶石)殺井,也就是所謂的滅火法,將套管外的縫隙密封起來,但由於海水環境和巨大的自注壓力,顯然已經失效了。
目前的封蓋方式其實只是乙個覆蓋部分****,沒有完全承受壓力,如果嘗試完全****,可能會在5月9日遇到可燃冰問題。
由於降低自注壓力的唯一手動方法是鑽一口減壓井,而鑽井本身需要時間,更不用說需要新的鑽井平台了,半潛式鑽井平台不是時間半的問題。
海上作業需要嚴格的作業規劃步驟,裝置昂貴,有些需要遠距離部署,這也導致救援緩慢。
該鑽井平台歸Transocean所有,由BP租賃(也由Anadarko Petroleum和Matsui Oil Exploration擁有35年),Halliburton是BP的分包商,Cameron International是該井緊急關閉裝置的製造商。 5月3日,BP首席執行官發表宣告稱,BP對清理事故的費用負有絕對責任,但堅持認為應追究鑽機所有者和故障裝置的責任人的責任。 但是,幾家公司之間存在相互的責任轉移,這也可能不利於事故的處理。
只可惜這麼一口好井,一片海,如果不出意外,肯定是每天的收入。 但是,在這麼大的深度作業的能力,只有少數國家和公司發揮,我國還沒有鑽過這麼深的井。
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海底黑暗 高壓 缺氧 腐蝕性海水 洋流。
暗流湧動的海洋生物。
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(1)液體產生的壓力隨著深度的增加而增加,因此在潛水過程中水的壓力不斷增加;
2)海底在1500公尺深處產生的壓力:
p=液體gh=kg m3 10nkg 1500m=Pa 所以答案是:增加; .
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美國聯邦**:動員20,000人保護海岸和野生動物; 安裝了超過 138 萬英呎的油障以遏制石油汙染; 655,000加侖用於分散石油汙染的化學品被注入墨西哥灣。
但這些措施因反應遲鈍和實施而受到批評)英國石油公司(BP):
4月20日,名為“深水地平線”的鑽井平台發生**,隨後BP的各種封油方案都失敗了。 BP於5月26日開始使用最新的“滅火法”堵住漏油,預計“滅火法”有60%-70%的成功幾率,但“滅火法”還是以失敗告終。 6月4日,英國石油公司(BP)用漏斗形裝置成功“覆蓋”了墨西哥灣海底的一口漏油井,並開始將一些洩漏的**和天然氣運送到地表,這是該公司為處理墨西哥灣漏油事件而採取的最新舉措。
7月15日,洩漏的油井成功堵塞。
8月9日,英國石油公司表示,處理漏油事件的成本已達到61億美元。
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堵漏、撈油、掏錢、公關、救生、危害評估,太多了,可以在網上查到相關新聞。
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1..清除。 2、如何處理此次事件帶來的環境問題。 3.自我覺醒。 4.有必要加強技術方面。
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你想得太簡單了,你要想,在1500公尺的海底下,別說人夠不到的壓力,你說的也會被壓扁,會由機械人在水下操作,是遙控的,沒人這麼靈活,你們這些想用木頭割黃豆的朋友,都是中國小公尺加步槍時代的產品!
但是,如果要求中國派出一支工程隊,肯定能在半個月內完成! 請與美國商量,讓中國人來做吧!
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我使用“指南”方法:
用雙層帆布水管遮住漏油處,固定好,然後運到油輪上或直接運到岸上。
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油井有壓力,必須通水,不能堵氣球,漏水管是鐵的,弄個磁套連線導油管怎麼樣。
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在漏油破裂的地方焊接閥門,焊接並關閉閥門
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1946年,美國建造了海上鑽井控制平台,首次鑽探了世界上第一口海底油井。 全球海底石油的大規模開採發生在20世紀50年代後期。 1955年,世界上只有10個國家從事這項工作。
自60年代以來,從事海底石油和自然勘探的國家數量已增加到20多個。 1976年,從事海上油氣勘探的國家數量已增長到近100個,而在90年代,國家數量已增加到100多個。 勘探覆蓋了除南極洲以外的所有大陸架,其中許多大陸架已經深入到更深的大陸坡和深海地區。
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人生的艱辛在字裡行間跳躍,不禁讓人感到無限的同情和無奈。
命運就是這樣安排每個人的現在和未來,感嘆命運不公平也無濟於事,我們改變不了現在的處境,改面子的唯一辦法就是順其自然,不要急於求成。
我相信困難是暫時的,未來是美好的,只要心裡有夢想,就有希望。
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生活真的很艱難,因為慾望,我想過上更好的生活,卻發現自己沒有能力改善這個糟糕的環境,而想要逃避的現實終究是上演的,而我想喜歡的女孩可能已經做了很多暗示,最後沒能在一起, 但生活就是這樣!任何人的人生怎麼能一帆風順? 如果你有良好的學習基礎,就要繼續努力,哪怕現在的生活可能不快樂,但你還是要繼續!
時間不會因為某人而停滯不前,它是匆匆而過,忽然過去了,多年以後你踏入社會,踏入職場,你會發現,那時候的苦難,為了未來的甜蜜,大學還沒有結束,你應該珍惜當下,把握好每一天,充分利用資源去進步, 提公升自己,當你不斷昇華到高處時,一切都在你身後,無論繁榮的衝擊還是沉悶或沉默,那個時候的你,一定是不平凡的你!為什麼生活如此艱難? 我想經濟落後的人,在這個世界的這個角落,一定有更多的話語權,每天早晚都過著平凡的生活,汗流浹背地跑無數個崗位,擦袖子繼續工作,攢錢很久給自己的孩子買乙份自己喜歡的禮物,過著平庸的生活。
誰願意出生在這個框架中? 如果你願意平凡,那麼你每天都會腳踏實地,歲月會像一首歌一樣,你會悠閒地完成; 如果你不願意,那就把所有的紅塵都殺了,看看山。 現在乙個失業乙個月的98歲高齡大學畢業生也在思考這個人生主題,所以我給你這個答案,回答我。
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這看似耀眼的人生,從來都不是靠乙個“輕鬆”就能完成的。 生活是艱難的,總會有很多考驗和磨難,這是生活的常態,也是每個人的必然。
作家楊大夏表示,艱辛是生命之源。
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我們兩個人的過往差不多,其實你不必感到自卑,他們中的許多人只是你生活中的乙個過客,不管他們怎麼看你,只要你自力更生,你就永遠是大家眼中的“男人”,你要走出失敗和自卑的陰影, 冷靜面對,生活,平淡無奇,才是真的,只是舒服。
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我越讀這篇文章,我就越為你的朋友捏汗...... 井! 正是因為經歷過的起起落落,才忍不住感受到人生道路的跌宕起伏......
人心的溫暖幾乎讓你絕望...... 這些都打不過你,為什麼乙個不喜歡你的女人會輕易做到呢? 站起來,朋友!
人生的路還是要自己走的,怎麼走就讓自己的心態來做決定吧!
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你經歷的還不夠多,更難的還在後頭,但當你在經歷了所有這些起起落落之後回頭看時,這都是財富。
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生活總是那麼艱難,還是只有我小時候才有?
總是。
深水地平線號是英國石油公司(BP)租用並由Transocean擁有的石油鑽井平台,位於美國紐奧良東南130英里處,起火了。 >>>More