什麼發動機對汽車好，自然吸氣好嗎？ 還是蝸輪蝸桿更好？

各種發動機各有千秋，具體選擇，可以根據自己的實際情況進行選擇。

自然吸氣的優點是維護成本比較低，發生故障的概率也低，缺點是馬力取決於調諧和位移，一般來說，排量越大，馬力越大，加速度越涼爽。 一般所謂的雜貨車，以及那些不追求動力的人，可以考慮這種型別的發動機模型。

渦輪增壓是通過渦輪增壓增加的馬力，例如，馬力可以與自然吸氣相媲美，相對排放較小，油耗相對較小。

不過缺點也很明顯，渦輪機在工作時溫度通常要達到幾下，萬一發動機艙內的油管漏氣，呵呵，會不會自燃要看性質。 與自燃和吸力相比，維護成本也相對較大。

如果題主追求馬力，想要更低的油耗，渦輪增壓會更適合您。

如果受試者只用於通勤，偶爾外出自駕遊，自然吸入會更適合你。

你好，都還好。

渦輪增壓的更省油、更強大。

自然吸氣的一般排量相對較小。 它更適合家庭使用。

各位朋友，如果是家用車，建議大家買一輛自然吸氣的。 因為自然吸氣發動機的維護和維修成本低於渦輪增壓發動機。 帶渦輪增壓的發動機，渦輪增壓器容易燃燒機油。

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相對而言，渦輪增壓更好。

對於一般的家用車或低端車來說，自然吸氣發動機的平穩執行和怠速的平穩性都比較好，而渦輪增壓在這些方面更差，當然，如果是高階車，渦輪增壓不一定比自然吸氣低。

渦輪增壓發動機在加速方面表現良好，渦輪增壓發動機功率優於相同排量的自然吸氣汽車，因為渦輪增壓發動機的肺活量更大，因此動力執行更好。

與控制效能相比，自然吸氣模式下發動機的動力輸出更容易控制，加速平穩，加速也非常均勻，細微的油門控制點很容易找到; 渦輪增壓發動機的功率輸出不如自然吸氣發動機控制得好。

油耗對比，根據相同排量的汽車來比較，渦輪增壓的油耗一定比自然吸氣高得多，但現在一般不以相同排量這個引數進行比較，而是要輸出相同功率所需的油耗來做對比，這要看發動機的負荷工作， 如果渦輪增壓氣缸全部運轉，在輸出相同功率時，油耗高於自然吸氣;如果渦輪增壓式沒有滿載，也就是說，有些氣缸沒有運轉，這樣渦輪增壓式在功率輸出相同的情況下，油耗就低於自然吸氣式。

在後續的維護和維修費用方面，兩種形式的發動機幾乎相同，基本不會出現故障; 渦輪機的另乙個特點是它比自然吸氣式渦輪機排放的二氧化碳排放量更低。

自然吸氣會好一點，小車渦輪增壓和自然吸氣的區別：

1、自然吸氣和渦輪增壓的區別在於加速效能不同，舒適性不同，保養不同，加速效能不同，渦輪增壓發動機的加速效能比自然吸氣發動機強;

2.舒適性不同，自然吸氣發動機優於渦輪增壓發動機在怠速時安靜平穩的怠速，冷車啟動時的噪音和執行平穩性;

3、渦輪增壓發動機的維護比自然吸氣發動機高。

你好，渦輪增壓好。 汽車的自然吸力和渦輪增壓各有利弊，哪個更好取決於您的需求和使用場景。 自然吸氣發動機的動力輸出比較平穩，沒有渦輪增壓的渦輪滯後，也比渦輪增壓更可靠，維護成本更低。

但是，自然吸氣發動機的功率輸出相對較弱，加速響應相對較慢，因此適用於日常駕駛和長途旅行等平穩舒適的場合。 渦輪增壓發動機可以通過增加進氣壓力來增加發動機功率和扭矩輸出，並加速更快的響應，適用於需要高強度爆發力的場合，如賽車、越野、超車等。 然而，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更複雜、維護成本更高，並且也容易受到高溫和過度加速的影響。

因此，自然吸氣和渦輪增壓之間的選擇取決於您的需求和個人喜好，如果您需要高速行駛並快速加速，那麼渦輪增壓更適合您; 如果您擔心平穩舒適的關閉，那麼自然吸氣發動機更合適。 <>

最好對轎車使用渦輪增壓，以下是好處：

2、早期的渦輪增壓用在效能車上，渦輪增壓對速度要求更高，介入時的突兀性也很明顯，所以給人留下了不好的印象;

3、隨著科技的不斷發展，氣缸內直噴、單渦輪雙渦管等技術的出現，進一步降低了渦輪干預的速度。

家用車首選自然吸氣，自然吸氣發動機技術非常成熟，基本沒有大問題。 而且，後期維護和修理的成本低，使用普通機油進行維護。 如今，渦輪增壓器有大量的反作用燃燒機油，如某大眾，渦輪增壓發動機後期需要使用半合成或全合成機油。

維護成本高。

渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強大。 當發動機配備渦輪增壓器時，與沒有渦輪增壓器相比，其最大功率可以增加 40% 或更多。

現在汽車工業的發展可以說是非常迅速的，各種一流的車型層出不窮，發動機也越來越更新。 最近，很多朋友問我，同款車型是選擇渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機。

如何在兩款發動機之間進行選擇，我們先來了解一下渦輪增壓車型的優勢，經過渦輪增壓干預後，發動機的進氣量會大大增加，動力自然會更強，而且比相同排量的自然吸氣發動機更省油。 缺點是渦輪增壓發動機車型不僅價格較高，而且對汽油、機油、火花塞等的要求也較高，後期的維護成本自然比較高。

因此，渦輪增壓車型更適合對功率要求較高且預算非常慷慨的消費者購買和保養汽車。 我們來看看自然吸氣發動機車型的優勢，這些車型擁有很長的歷史，技術也比較成熟和耐用。

我不能說誰更好，只說各有優勢。

在發動機轉速較低時，渦輪增壓通常不會啟動，因此渦輪增壓發動機的功率輸出與排量較小的自然吸氣發動機沒有什麼不同。 此時，具有相同最大功率的自然吸氣發動機由於其更大的排量和線性輸出，在低轉速下具有更好的動力效能。 在高轉速下，當渦輪增壓器開啟時，功率輸出可以與排量更大的自然吸氣發動機相當。

但是，渦輪增壓啟動時會出現1 2秒的“渦輪遲滯”，其許多車型都會有明顯的突兀感，動力會突然出來。 另一方面，自然吸氣發動機具有非常線性的動力輸出，並且從頭到尾相對平穩。

在發動機經常處於低轉速的城市交通擁堵中，排量較小的渦輪增壓發動機比具有相同最大功率的發動機更省油。 因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓器是不啟動的，這僅相當於小排量的自然吸氣發動機工作，油耗自然降低。 這就是為什麼主要汽車製造商都推出了小排量渦輪增壓發動機。

簡單來說，渦輪增壓發動機相當於具有可變排量的自然吸氣發動機。

雖然自然吸氣的功率輸出相對線性，但整體功率點較晚，最大扭矩只能在4000轉/分左右達到; 渦輪增壓車型較早爆發扭矩，1500 至 2000 rpm 爆發。 日出行，2000班次，增壓車型確實具有無可比擬的優勢，油耗相當於其實際排量的自然吸氣車型換來的數倍動力，而且在經濟的轉速範圍內，油耗節省了兩倍。 但是，在動力輸出的平穩性和耐久性以及維護成本方面，自然吸氣具有先天優勢。

歐洲一位頂級設計師的一句話總結了他們的爭議，大意是渦輪增壓是乙個不完美的、妥協的選擇！

許多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣發動機供大家選擇，那麼選擇哪一款呢？

您好，很高興為您解答。 渦輪增壓發動機要好一點。 渦輪增壓車型的優點是渦輪增壓干預後發動機的進氣量會增加，動力自然會更強，比相同排量的自然吸氣發動機更省油。

缺點是渦輪增壓發動機型號不是最貴的型號，對汽油、機油、火花塞等的要求也更高，期末的維護成本自然更高。 自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的區別在於：在加速效能方面，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機具有更強的加速特性。

在舒適性方面，自然吸氣發動機在怠速時更平靜平穩，冷啟動時更安靜平穩，比渦輪增壓發動機更平穩。在維護價格方面，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機貴。

這個東西要看每個人的喜好，如果要快速起步，可以用渦輪機，如果要平穩行駛，可以用自然，渦輪發動機壽命短，自然壽命長，就像晶元賽揚是渦輪機一樣，速度是通過增加頻率來獲得的， 而英特爾自然而然地被吸走了。

渦輪增壓可以提高燃油效率，更經濟，功率更高，但可能會出現加速滯後。 使用壽命約為100,000公里，通常不需要特殊維護即可更換一次，約為8000 20000

現在都是關於渦輪增壓的，但我想說渦輪增壓有乙個缺點，燃燒機油比燃燒汽油更昂貴。

渦輪增壓器能用多久，維護成本高嗎？

當渦輪增壓發動機中的汽油燃燒時，釋放的熱量越多，提供的動力就越大，燃料效率就越高。 目前主流的渦輪增壓技術是推動渦輪葉片通過發動機排氣（俗稱“廢氣”），以更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。

但凡事肯定有利有弊，渦輪增壓當然能帶來超強的馬力，渦輪增壓發動機比同排量自然吸氣發動機的峰值馬力高40%，但是在城市中行駛時，由於車速相對較低，廢氣不足以達到渦輪機開始工作的條件， 此時的渦輪增壓更像是增加馬力的負擔而不是工具，而自然吸氣發動機就不會有這樣的現象，渦輪增壓確實比自然吸氣在高速公路上好在哪裡，但是還有另乙個問題，那就是平穩性，當渦輪增壓介入時，會有更突然的推回感， 這降低了乘坐舒適性。

自然吸氣是一項流傳多年的技術，雖然它在轉速中間的效能不如渦輪增壓，但它的前後疲勞程度與渦輪增壓發動機不同。

經過漫長的歷史，自然抽吸已經發展得更加完美和可靠。

現在問題來了，發動機是渦輪增壓更好還是自然吸氣更好？

關於自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機優劣的爭論一直是乙個熱門話題，但這場戰爭不一定有輸贏，因為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機勢均力敵，各有其獨特的魅力。

渦輪增壓功率佔主導地位。

發動機通過燃燒**（氣缸中空氣和燃料的混合物）來產生動力以推動汽車前進。 渦輪增壓發動機兩側的皮帶輪葉片與進排氣口相連，在發動機執行條件下，利用廢氣推動排氣渦輪葉片，從而帶動進氣渦輪葉片吸收更多的空氣，達到增壓的效果，提高乙個等級的功率輸出。

而如果是自然吸氣，氣缸內的氣壓總是小於乙個氣壓，肯定不如渦輪增壓發動機那麼平穩清脆。

渦輪增壓不可避免地“遲鈍”。

渦輪增壓發動機存在渦輪遲滯和不相容的油門響應。 具體來說，你把腳踩在油門上，快速地上下移動，短時間沒有反射，感覺就像油門踏板和發動機在短時間內分開一樣。 而渦輪機的滯後是由其性質決定的，很難改變。

相比之下，自然吸氣發動機更容易完善，並且具有稍好的技術可靠性。

自然吸氣發動機維修接地。

渦輪發動機比較精密，對機油質量、工作環境、車輛維修都有特殊要求。 例如，渦輪發動機剛啟動時需要預熱，否則會損壞增壓器油封; 空氣濾清器也應定期清洗，防止雜質進入，否則會降低機油的潤滑能力，導致渦輪增壓器過早報廢。 不難看出，自然吸氣發動機要強得多，易於維護，維護也不麻煩。

自然吸氣發動機的工作方式更適合家用汽車。

長距離行駛時，渦輪增壓發動機的溫度會非常高，必須讓渦輪增壓器繼續工作幾分鐘才能停止，否則很容易燒壞中軸。 對於自然吸氣發動機來說，進氣溫度不會影響發動機的運轉，動力輸出相對平穩，不會因為速度的變化而急劇加速，所以更受家用車的青睞。

無論是機械增壓發動機還是自然吸氣發動機，都有自己的“主角氣場”，所以你不必僅僅因為渦輪增壓是當下的潮流而跟風，或者這取決於你的具體情況。