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匿名使用者2024-01-30奇瑞A3雖然是C NCAP五星，但畢竟是中文，不行，但是技術還可以，DVVT發動機、變速箱等，推薦A3！
凌月看起來不像，是三菱藍瑟換了殼。
別想了！ 不要從東南部買車。
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匿名使用者2024-01-29您好房東，我還是推薦大家購買奇瑞A3東南凌悅，自上市以來銷量一直不太好，足以說明東南方向在保養方面有些東西不是很明顯，與奇瑞相比，有一定的差距。
奇瑞A3三廂車搭載4缸16氣門汽油發動機，配備雙頂置凸輪軸。 它與奇瑞 A516 和瑞虎 3 的發動機是同一產品。 該發動機仍為具有自主智財權的產品，最大功率和最大扭矩在4300rpm時為147Nm。
每天在城市中行駛時，奇瑞 A3 在 2500rpm 左右的低轉速範圍內感覺更輕，在低轉速下，腳下的變速箱換檔杆和踏板也是如此。 奇瑞A3的後輪採用了多連桿+螺旋彈簧+穩定桿的懸架式，可以說是乙個完全的舒適選擇，但同時也會失去大部分的路面反饋。 前輪是懸架，這在麥弗遜風格中更為常見。
在行駛過程中，前懸架的效能並不令人滿意，在通過一些坑窪或溝渠時，前懸架進入車內的感覺非常鬆動，缺乏應有的韌性和穩定性。 奇瑞A3的外觀設計非常時尚，很貼合大眾的口味，內飾的設計和做工都取得了長足的進步 市區手動100公里綜合油耗在8-9公升左右，還是相當經濟的，是價效比不錯的家用車，值得購買。
祝您購車好運。
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匿名使用者2024-01-28當然是奇瑞A3，奇瑞A3各方面都不錯，是最安全的5星車！ 這比凌月還好！ 奇瑞A3比東南凌嶽價效比更高！
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匿名使用者2024-01-27絕對是a3
這是奇瑞技術含量最高的產品。
代表奇瑞。
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匿名使用者2024-01-26絕對，絕對A3！！
瞧瞧那玲月，副駕駛安全氣囊還是分開的，太過時了。
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匿名使用者2024-01-25A3 的後部空間很小。 但前排並不小。 起步不佳的部分原因也與您的駕駛習慣有關。
A3 是一款高轉速發動機。 馬力也很大。 只有 119 馬力。
如果您以 2000 rpm 的速度換檔，那很好。 我想你也非常關注它。 這三款車無疑比奇瑞A3好得多。
物有所值。 esp.四連桿懸架和其他一些高規格汽車沒有它們。
我還是推薦你奇瑞A3因為車是無窮無盡的，所以這個價位的A3還是物有所值的。
為您提供簡單的汽車答案。
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匿名使用者2024-01-24補充一句話：A3是電子助力系統！ 而悅RS是液壓助推器！ 看看你的喜好！ 確實，這兩輛車都很好。
從你對車的選擇，可以看出它要麼是時尚的，要麼是大氣的，Polo還是不錯的，只是車太小了，後排空間也不是很好，而A3的配置、外觀、整機、底盤都不錯，但大部分都在乎小問題，不光是奇瑞，國產車也一樣， 有小問題，不光是奇瑞，而是奇瑞A3最小的問題，油耗在8以上，而且要看你怎麼開，凱越配置、外觀、安全性、操控都不錯，但唯一有的就是油虎，一般超過九的車是很耗油的，作為家庭使用， 建議大家放棄外出的安全係數，Cialato K5 Elantra都不錯，但是選擇汽車和家庭一定要有一定的責任感，把安全放在第一位，其次是油耗，德國、美國、法國等
我個人認為國產奇瑞A3比江淮合越好。
奇瑞A3是奇瑞打造的關鍵戰略車型; 外觀時尚大氣，動感美觀，受到網友好評; 內飾實用且配置豐富; 空間效能一般; 取力器平穩; 底盤堅固，操控效能比較舒適; 但是，內部做工比較一般，安全係數很高。 >>>More
奇瑞A3**在10,000輛; 可以說是目前價效比高的模式; 尤其是**型號，全部配備ESP裝置; 而且效能和操控性都不錯，油耗不能說是最低的，居中; 這款車從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面都在這個價位範圍內; 應該是最好的; 汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。 購買一輛車要考慮綜合因素，買車肯定不同於其他商品，除了自身好的產品還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。 因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮： >>>More
我是A3的車主，長城C50整體不低，這個T也不該太當回事，國產T的技術還不成熟，如果這個渦輪機有問題，那可不是小問題，其他C50沒有更大的優勢，A3這輛車就看你跑到哪裡了， 有時候需要高速跑，那麼A3是最好的，在高速上，A3不輸給凱美瑞，就像騏達風帆站在一旁。速度快，車身穩定，安全效能高，只跑市區A3因為車有近1噸5較慢，消耗的油量較多。 但是，DVVT引擎彌補了緩慢的啟動。 >>>More