不管品牌的影響力如何，還有什麼比寶馬、賓士、奧迪等其他品牌更好的呢？

在中國，要說轎車的豪華品牌，那一定是賓士、寶馬、奧迪這三個品牌。 作為德國三大品牌之一，其在中國的銷量也遙遙領先，也是公認的奢侈品牌。 那麼，這三個品牌的汽車有什麼好處呢？

梅赫西迪-賓士是德國三個品牌中氣質最強、檔次最高的。 大家都說“開著寶馬，坐著賓士”，雖然賓士有一些效能優異的車，但這並不是賓士所追求的，他追求的是內飾的豪華質感和穩健的駕駛感，所以在這方面，賓士比其他兩款更強。

寶馬這個汽車品牌，在中國家喻戶曉，多年來一直受到大家的追捧，其受歡迎的乙個重要原因是寶馬非常注重駕駛體驗，駕駛的感覺，乙個追求效能的品牌在操控性方面也相當不錯。

在中國，奧迪的影響力和受歡迎程度幾乎與梅赫西迪-賓士和寶馬相當。 奧迪的大燈還是相當不錯的，城市四驅系統也很好。 奧迪最大的特點就是非常均衡，各方面都做得很好，讓老少皆宜。

有人經常提到驅動模式，以奧迪發展前輪驅動為由，其實是目前全球發動機縱向+前輪驅動的品牌。

在老一輩國內消費者眼中，對奧迪的喜愛遠大於後兩者。

奧迪是第乙個實現國產化的外國豪華車品牌。

在品牌影響力方面，梅赫西迪-賓士遙遙領先。

首先，核心技術比別人好，引擎就是這些。

一是汽車的配置，二是汽車的價效比。

核心技術，僅發動機就已經開啟了很大的差距。

可能是汽車的整體效能更好。

當然，這是它的核心技術和動力系統。

效能好，在售後方面有保障。

國內豪華汽車品牌包括賓士、寶馬、奧迪等，深受中國人的喜愛。 不過，這些車型的**都比普通車高，但對比這三款，賓士寶馬就來看看吧！

梅赫西迪、寶馬和奧迪哪個更好？

車市有句話說，賓士跑奧迪路，寶馬讓你的家當寶貝。 在實用性方面，梅赫西迪-賓士奧迪是兩個較高的品牌，梅赫西迪-賓士的駕駛舒適性更好。

梅赫西迪-賓士、寶馬、奧迪品牌知名度。

在汽車市場上，很多消費者認為賓士、寶馬、奧迪價效比更高。 這個品牌絕對是奧迪，但奧迪是三者中最不知名的，而奧迪則在現代科技上。

梅赫西迪寶馬奧迪怎麼樣？

首先，梅赫西迪-賓士是汽車市場的老牌品牌，也是汽車行業的領導者。 駕駛體驗不錯，底盤調校也不錯。 寶馬是很多人的夢想，很多人都願意坐在寶馬裡哭泣。 奧迪科技感十足，超強加速，低調低調。

從上面的介紹中，我們可以清楚地知道梅赫西迪-賓士、寶馬和奧迪哪個更高。 這三款車型都是車牌中的豪華品牌，而且都非常高。 不過，與這三個品牌相比，奧迪品牌車型價效比更高。

現階段，毫無疑問，寶馬比賓士更勝一籌，尤其是在國產車方面，華晨寶馬的品質更勝於北汽賓士。 但寶馬的質量一開始並不是這樣，比如之前的N系發動機N20一般都會有漏油現象，另外，寶馬大部分的蝸牛發動機機油都在燃燒，德國人認為這是正常消費。 當然，梅赫西迪-賓士的螺旋發動機也會燃燒機油，這也是梅赫西迪-賓士前幾年一直堅持發動機增裝和自吸發動機的原因。

<>首先，一年前鑰匙被點燃漏水（好在是保修期），4S店換我填表簽字，一眼看好人就3萬多元。 三年多後，發動機出現輕微漏油，輪胎經常漏氣，第五年後，兩個懸架系統下沉，自動充氣系統發出異常噪音，相愛相殺，可以說是彼此的對手。 兩者對比的話題更是大家感興趣的，要說質量水平比較，國內資料難參考，我們不妨看看美國京東電力可靠性排名，看看兩者之間誰的小問題比較多。

曾幾何時，豪車品質坑人的話題被推上了風口浪尖。但平心而論，雖然我一直承認德國汽車確實有很多錯誤，原因有很多，但問題歸結為“因為它是乙個豪華品牌，寶馬有很大的動力和相當好的乘坐質量。 這種理解並沒有錯，因為該品牌的汽車通常具有高效能功能，儘管該品牌實際上被稱為“拜耳”而不是寶馬。

寶馬的小問題多半是機器漏油，這更多的是技術問題，不過是商業套路，都達到了穿梭機的質量，別說汽車的價格了，光是售後維修就得餓死。 在小問題方面，寶馬不止於此，那就是進口版。 我老婆是GLC300動感，姐夫是530，賓士有很多問題，身邊有幾個朋友開E級，品控確實不如寶馬。

因為梅赫西迪-賓士是汽車的發明者，而汽車是梅赫西迪-賓士發明的，所以品牌力會比寶馬更強，寶馬和觸控螢幕手機的發明者蘋果是一樣的。

因為梅赫西迪-賓士的設計更加高階。 比寶馬內飾更舒適。 你也可以改善自己的氣質。

因為這輛車是賓士發明的，所以品牌力很強，而且賓士在很多車上也非常划算。

因為梅赫西迪-賓士的知名度比較大，而且這也是一家大型合資企業，更換速度也比較快。

奧迪確實是乙個跌宕起伏的汽車品牌，但梅赫西迪-賓士和寶馬在二戰期間也抹去了當年的基礎。 事實上，三大品牌的起步幾乎是一樣的。 他們都始於80年代後期，並全面進軍豪華車市場。

奧迪A3，基本上19萬都能贏，而A3兩廂，有商家**18萬，其實裸車在不同的地方有不同的折扣，所以10萬以上就能買到一輛奧迪。

奧迪最初在中國保持了“官方汽車”的形象。 你沒看到**旅行全是奧迪A6。 但尷尬的是，隨著“公用車”光環的逐漸退去，奧迪在中國的品牌形象也逐漸模糊。

1988 年，一汽開始組裝奧迪 100,1997 年銷量超過 100,000 輛。 相比之下，寶馬在2003年才開始在國內生產，梅赫西迪-賓士在2006年才開始生產。

從奧迪自身的廠力和科技實力來看，奧迪汽車本身的技術含量遠不如賓士寶馬，關鍵發動機和變速箱以及豪華車的可靠性也遠不能與賓士寶馬相提並論。 奧迪一直以其在全球的技術領先地位而聞名，其FSI發動機技術、全時全輪驅動技術和Multitronic變速器技術是當今汽車技術的巔峰之作。

作為後來者，奧迪需要付出更大的努力來證明自己，這使得奧迪在技術使用方面比梅赫西迪-賓士寶馬更加積極。 在V8試水後，奧迪推出了第一代A8，它採用了全鋁合金車身，BBA的故鄉德國，包括整個歐洲，奧迪在價格和銷量上都不比BB差。 不信的朋友可以去汽車之家站搜尋賓士、寶馬、奧迪、三國，這篇文章，總的來說，奧迪在家鄉知名度很高。

好東西口碑贏，寶馬和賓士的品質都很好，而且都是大牌，非常值得信賴，群眾的眼睛明亮，能分辨事物的好壞。

因為奧迪的宣傳力度比較小，而且奧迪在汽車領域的發展也不是很有開創性。

這是因為寶馬和賓士屬於比較豪華的車型，這兩款車的動力非常充足，而且不屬於同一檔次。

因為這個品牌的車型還是略遜一籌的，買豪車的人首選的是賓士和寶馬。

因為這兩個品牌都屬於合資品牌，更換速度比較快，定位標準也比較高

我個人認為，奧迪的品牌力總是不如寶馬和賓士的原因，恐怕是因為奧迪根本沒有進行相關的宣傳推廣。

因為奧迪在某些效能方面遠不如梅赫西迪和寶馬，而且他的效能動態也存在一些小缺陷。

梅赫西迪-賓士、寶馬。

奧迪之所以受歡迎，是因為好車，還是因為品牌？ 我個人認為品牌效應的影響太大了，賓士一直是中國人心中富豪的代表。 現在梅赫西迪-賓士汽車對普通大眾來說不再那麼遙不可及，越來越多的人會購買它們，同時滿足他們心中的“梅赫西迪-賓士夢”。

事實上，這與前大眾汽車的桑塔納相同。

爆炸的情況與此類似。 當時的大眾汽車。

基本上，它是乙個**政府單位。

很多老百姓並不懂得怎麼用車，但是當他們看到那些領導開著大眾汽車的時候，他們心中大眾的印象自然就和“領導”聯絡在一起了。 以至於很多人去買車，基本上除了大眾汽車，他們不看，根本不考慮橡樹泉的配置、效能、價效比，只要是大眾品牌就行了。

品牌效應，超過20萬輛，現在基本都一樣，買車還是看實用價值，很多人都想要這個品牌，出門要面子，賓士、寶馬，這可是拖累，奧迪一般是大眾單位的首當其衝，個人低調的豪車也很多，愛玩掉，選擇越野車， 越野車一般都不便宜，商務舒適還是MPV，沒什麼好在車裡躺一會兒很舒服的，賓士S級。

加長版還可以，買個小短賓士只能說品牌是個好人，寶馬空間還可以。 追加銷售。

現在已經不再是原有物質匱乏的時代，隨著人們生活水平的提高，汽車的消費屬性也發生了變化，早期的家庭是首要考慮因素，現在它可能代表著乙個人的地位、經濟能力等，人們靠服裝和馬匹靠馬鞍，包裝很重要。 這個社會其實是“先尊敬羅尚，再尊重別人”，就算你不用這些標準來衡量別人，別人也難免會用這個標準來衡量你。 所以，少數人買豪車，不是為了面子，而是因為不想被周圍的人看不起。

第一點是這個品牌很受歡迎，第二點是這個品牌非常有名，所以大家都很喜歡橙子，第三點是這個品牌佔了譚氏集團的90%，講的是品牌效應。

當然，這一切都是有原因的。 不僅是因為品牌效應，還因為車的質量還是很不錯的，所以很多人選擇。

落地窗的視野是開著的，但是在釘子裡有一定的安全隱患，尤其是風吹的時候，落地的猜蓋窗會晃動，私密性很差，晚上開燈的時候，外面可以看得清清楚楚。

事實上，現在的汽車並不瘋狂，比如1979年被寶馬封印的m1，B組的奧迪。 然後梅赫西迪-賓士大膽地將 F1 發動機弱化為民用車。 BBA之所以存在，沒有技術技能，僅僅靠吹牛是行不通的。

底盤調校：總是說寶馬如何操控後驅，總是說底盤的豪華。 這玩意兒沒有直接的引數，你賣這個價位，空氣懸架真的很高階，真的很舒服。

大眾的標準是不同的，比如曾經有句話說，大眾的焊縫在五分錢硬幣的厚度以內，就算是合格的產品，奧迪的焊縫就算不合格，也不止一根頭髮的厚度; 當然，這只是乙個比喻，但也反映出奢侈品牌現在幾乎成了街車，中國人已經習慣了。 然而，BBA的高維護還是讓其他車主在遇到他們時盡量遠離，零整數比令人恐懼。 隨著時間的流逝，也許BBA會逐漸退出豪華車德國是最早發展渦輪增壓發動機的國家之一，而這三家BBA基本上是最成熟的渦輪增壓技術，從小型渦輪增壓到V12渦輪增壓都做得非常好，這也是為什麼我們都是常見的美式、日式。

總而言之，梅赫西迪-賓士和奧迪現在真的不好，如果撇開品牌不談，但寶馬確實值得購買。 汽車，油門加速，賓士汽車加速的時候你感覺不快，但是它非常快，讓你不自覺地加速，需要有點誇張，但比起其他車更好，剎車也是讓你不自覺地減速，需要已經誇張了，同樣最後說奧迪，奧迪可能在很多人的印象中就是燈好， 其實奧迪的優勢不僅如此，最主要的是它的官車風格不是其他車，再加上設計非常穩重大氣，而且奧迪的車也是汽車界的。