奔騰B70、英朗GT1 6L說明書、新寶來1 6L說明書、明銳1 6L，哪一款價效比更高？ 30

毋庸置疑，寶來是價效比最高的，作為捷達的第二代車型，相信不言而喻，就因為有一款捷達，大家都會知道為什麼。

奔騰B70在相關配置方面更勝一籌，當然，我不是在說標準配置，根據你給的幾輛車的**; 有很多效能，很多小問題，國產車雖然技術成熟，但不是很完善，不是國產車不好，而是不夠好。

英朗是一種比較突出的運動風格，不管保值率和過分注重油耗，GT也不錯。

明銳一直注重安全性，其實和GT差不多，油耗效能好，只是內飾略顯不足，所以特點並不明顯。

在安全性方面，它只能和你比，畢竟人不在車裡，GT Octavia，Bora和Pentium。

舒適性剛性GT最高，橫向穩定性好，說穩定性好。

奧克塔維亞說的也很好。

寶來平衡。 奔騰**具有明顯的優勢，而且還不錯。

英朗的昵稱是小君越，品牌檔次高，外觀大氣，動力強勁，底盤堅固，內飾時尚，空間充足，控制精準，品質卓越。 英朗確實是一輛物超所值的好車。

如果想買安全放心的，就選B70，這車聽說安全係數比較高，聽別人說6噸的東西不壓？如果要選擇品牌，要挽回面子，就選擇合資車！ B70是中檔車，其他都是緊湊型車，尺寸不同，檔次也不一樣！

英朗GT和克魯茲對比一下你就會明白了，我只知道寶來之前用的發動機是捷達，現在也不知道是不是只有兩氣門發動機，明銳除了空間小還可以考慮！

我知道軍隊裡退役的老將們都坐在馳騁的高處，但車牌卻是一面紅旗。 駐軍區的糾察隊看到後不敢擋住他們的車。

這表明這輛車仍然很好。 因為部隊淘汰了原來的帕薩特和桑塔納 2000。

這輛車的外觀比較大方，整體安全性最好，加速也不錯，高速140基本沒有感覺。

內部比較寬敞，後備箱很大，這輛車的底盤和發動機都是馬自達6。

購買新的寶來！ 最主要的是它沒有過時！ 市場留存率高！ 易於維護和保養！ 配件也很容易買到！ 價格不降，所以物超所值！

新的寶來酒吧省油，有大量的保持力，而且安全且正常。

德國沒有大眾寶來。 大眾寶來是德國捷達在中國的第4代車型的名稱。 例如，目前的新款 Sutar 是德國大眾捷達的第 6 代。

新款Lavida和新款寶來是同一款車，由大眾中國針對中國使用者的需求，採用德國大眾汽車的技術和零部件設計生產。 在大眾捷達第4代的PQ34底盤平台加長（軸距從2511mm增加到2610mm）之後，採用現有大眾捷達的發動機和變速箱設計。

新款 Lavida 和新款 Bora：底盤、軸距、發動機、變速箱、懸架等都是一樣的。 只是外殼形狀、配置和細節設計不同。

Lavida 在空間、配置、安全和細節設計方面都優於新款 Bora！ Lavida 相當於新款 Bora 的精裝版。

別克英朗的原型是德國歐寶Astra。 這款車在各個方面都比 Lavida 和 Bora 更好，例如更好的材料、更堅固的底盤和車架以及更先進的懸架。 但是，油耗更大，保養間隔比大眾更短，相當於未來汽車成本更高。

如果主要在城市開車，城市裡的路況都不錯，限速一般都有限制，對車輛效能和堅固性的要求也不算太高。 因此，我們推薦大眾新拉維達。 新款 Lavida 在安全配置、舒適配置和空間方面更勝一籌。 它也比別克英朗更省油！

Lavida 和 Bora 都是 pq34 平台，但 Lavida 車身在原有平台上被拉長了，在備胎處也能看到伸長的痕跡，建議去看看寶來，畢竟保持原有平台，如果你看好 Lavida 的軸線，可以看看 Lavida，英朗 GT 不是特別推薦， 因為擁有量比較少，保養是個問題，車子確實還不錯，底盤還是不錯的，但同樣，它的車身是最大的，油耗也是最高的，如果你不是特別喜歡它的外觀，建議去看看寶來或者拉維達。

在定位上，英朗GT比新寶來高，大眾的蘇塔爾是英朗GT的乙個檔次，但是你列出的寶來價格比英朗GT貴，動力確實好很多，但是如果英朗的車比新寶來好，你列舉的兩個例子是新寶來更好， 但你可以以相同的價格選擇英朗GT的排量。

如果你平時用車路況比較擁堵，建議選擇英朗，如果你平時跑高速或者大部分路況都很平穩，那麼寶來速度DSG就更好了，油耗低，動力充沛！ 沒有絕對的好車，只有更適合你的車，但就A級車市場而言，英朗的定位比新寶來高，我個人喜歡大眾系列，但不喜歡新寶來，新拉維達，大眾的A級車我只認識速騰。 同樣來自一汽大眾和寶來，但血統更純正！

蘇塔爾的價格比寶來略高，但在考慮寶來的情況下，我想你也有實力買乙個蘇塔爾！ ~