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奧克塔維婭。 一是看質量,大眾的質量就不用說了。
二是看安全,明銳厚實的鈑金、雷射無縫焊接技術、開閉車門的感覺,以及高速行駛的穩定感,可以說是千年堅實萬年(堅定)。 前幾天,我看到乙個帖子,表示芮在高速行駛中翻了幾次車,車子安然無恙,只有一名司機和乘客面板受傷,可見其安全。
三是看顏值,明銳的顏值我相信你也學過,大氣、穩重,屬於及格檔次。
四、看內飾,精緻、精緻、高階、適用是明銳內飾最大的亮點。
第五,從空間上看,明銳一點也不擁擠,只有六個人,而且比蘇騰要寬很多。
第六,看油耗,明銳雖然重,但油耗不多,市區路7-8油,高速公路油最低。 非常經濟。
基於以上幾點,Octavia是您的最佳選擇。 這是一次實踐經驗。 建議您將其用於試駕,並將其與其他幾種型號進行比較。
另乙個:選車的時候,要把車門捏下來,不要像風帆一樣選擇它,開門關,感覺沉重,像吉利車門一樣塑料車。
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從汽車的質量來看,最好還是展示Rui,畢竟是PQ35平台的東西,比Lavida和New Bora都高出乙個檔次。 在力量方面,Octavia 和 Lavida 一樣,但在其他方面,Octavia 要好得多。 它們都使用鏈傳動,與其他產品相比,無需更換皮帶。
新款寶來發動機和素騰捷達一樣,比拉維達便宜,配置也少了一點,我個人覺得新寶來不是很好,空間不好,尤其是頭部空間,有點鬱悶。
奔騰B70是捷達的發動機,有馬劉的領地,價效比還可以,但有點小馬拉車,功率一般。
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綜上所述,斯柯達明銳。 不過,價格也是最貴的,新款寶來和拉維達都是pq35平台面板,除了可見的地方都是一樣的。 奔騰B70是價效比最高的,馬自達6的草皮發動機變速箱,是國產的外殼,雖然有一些小問題,內飾也有些粗糙,但它仍然是一款非常不錯的車!
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Lavida 是 Poussin 的引擎,Lavida 的外殼,對不起他的價格。
新款寶來和斯柯達明銳都比較不錯......
新的寶來更好。
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相對來說,大眾寶來更好。
為什麼 Volkswagen Bora 更好
1.一汽-大眾寶來,相信很多朋友都非常熟悉,穩重大氣的造型設計,加上良好的燃油經濟性和良好的價效比,讓它成為很多朋友買車的首選。 在過去一年的銷量上,已經基本穩定在2-3萬台左右,對於這樣的資料表現來說,可以說是相當不錯的了。
2、目前在售的寶來機型為2019款、2020款、2021款,官方指導價為:10000元,優惠範圍為:10000元。
3、車身尺寸方面,一汽-大眾-寶來長寬高分別為:4663 1815 1462mm,軸距為:2688mm。
購買大眾寶來注意事項:
1.內飾方面,寶來中控區略微側向駕駛員一側,中控區布局清晰合理,有利於駕駛員日常便捷操作,但是,當你坐在車裡,你會覺得“塑料感”太強了,尤其是低調的寶來, 可以說給人一種充分的廉價感。
2.底盤方面,一汽-大眾-寶來前懸架是:麥弗遜式獨立懸架,後懸架是:扭力梁非獨立式懸架,很多車主反映懸架減震性很強,尤其是在顛簸路面上行駛時,明顯會感到不舒服,而且輪胎噪音也很大。
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您好:大眾寶來和斯科拜達也屬於大眾汽車,DU很多技術都與大眾共享,在質量方面沒什麼好擔心的,大眾也處於同一水平。 Octavia 和 Bora 現在在價格和尺寸方面也處於同一起跑線上。
當你考慮這兩輛車時,你非常挑剔。
兩年前,寶來折扣不大,在購車預算的限制下選擇了斯柯達明銳,兩年多的時間裡,明銳背著我南北奔波,貢獻也很大,我兢兢業業,從不丟臉。 這款車的發動機搭配雙離合變速箱,動力對於這個級別的車來說非常好,而且隨叫隨到,高速超車和變道都沒有壓力。 油耗也比較理想,在可接受的水平之內。
操控效能也非常好,轉向精準,遊蕩穩定。
斯柯達明銳單獨問世確實是一輛好車,但沒有比較就沒有壞處。 現在寶來4S店的折扣也是價格對比,兩款同配置的車價格基本處於同一水平,所以我覺得明銳沒有太大的優勢,畢竟大眾的品牌認知度是有的。 我相信很多人會選擇大眾而不是斯柯達。
從長遠來看,在二手車的處理上,大眾寶來二手車的殘值也必須高於類似條件下的斯柯達明銳。
如果要說這兩款車哪個好,我覺得真的不好說,兩款車的質量還真是可比。 不好的是品牌,同樣**誰不選擇更好的品牌? 購買這種級別的汽車或隨波逐流更為謹慎。
希望對您有所幫助:
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如何在 Bora 和 Octavia 之間選擇合適的?
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你好,大眾Bollaish斯柯達明銳是同款大眾平台,相對於品牌留存率,大眾寶來更勝一籌,但配置。 和空間 Octavia 更高。
寶來現在簡單而嚴肅。
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雖然大眾和斯柯達都是同款發動機,但建議購買大眾寶來寶來,寶來以保持其價值。
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Bora和Octavia雖然來自同乙個家族,但有著非常相似的德國風格,他們都沉著大氣。 不過,明銳的分體式正面,與新款寶來相比,在冷靜中凸顯出幾分個性。 兩者的內飾則相反,寶來車的內飾開始向精緻路線發展,明銳保持原有的風格。
1.外觀對比。
新一代寶來,前臉依舊是熟悉的“大眾”臉,四四方方,大燈比上一代修長了一點,格柵的面積也有所減小。 三角形霧燈也直接連線到下方的格柵,與上面的格柵相呼應。
從側面看,深腰線從後視鏡下方開始,穿過門把手和油箱蓋,並延伸到尾燈上方。 同時,也為它增添了運動感。 在車身後部,尾門蓋上方的線條與尾燈上方延伸的線條相連,形成乙個略微上翹的凸起,從尾部看,大眾汽車似乎在尾門蓋上安裝了尾翼。
**明銳,雖然依舊是“德國風味”,但相較於新寶來的傳統設計,明銳擁有了家庭導向的分體式前臉,大燈分為兩部分,一部分一側獨立,另一部分鑲嵌瀑布式格柵,非常獨特。
在車身側面,腰線從前大燈延伸到尾燈。 車頭還是四四方方的,車頂後面的過渡有點圓滑。 汽車後部形成八角形,非常線性。 這也是非常艱難的。
2.內部比較。
這兩款車都與舊車型沒有太大區別。 新寶來內飾不再是對稱的德國“工程人”風格,儀表板從中控台到副駕駛位置都鑲嵌著類似鋼琴漆材料的材料,有一點精緻感。 並且更注重人體工程學,中控的位置向主駕駛員方向移動了一點角度,方便駕駛員在駕駛時控制中控的螢幕和按鍵。
相比之下,Octavia 更樸素一些。 雖然明銳外觀獨特,但內飾依舊是樸素的德式風格,四四方方的儀表板、乖巧的方向盤和完美對稱的中央控制區。 內部有點“樸素”,但看起來很平靜。
儀表板依舊採用雙發條盒設計,車速表和轉速表內圈內有一些綠色點綴,為內飾增添了幾分俏皮感。
3.功率比較。
在電源配置方面,新款寶來有兩種電源規格。 發動機功率為116馬力,組配5速手動和6速自動手動變速器。 該版本的發動機功率為 150 馬力,匹配 7 速雙離合變速箱。
新款明銳推出的唯一車型配備了5速手動和6速自動手動變速器。 由於新發動機必須符合國六標準,為了達到標準,新款明銳對發動機進行了改進,犧牲了一點功率,從目前的116馬力提高到113馬力。
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我人生中的第一輛車,寶來,已經開了半年了,我越開越喜歡它,越看它越賞心悅目。結婚前,岳父拿出10萬塊錢說咱們買車吧,真是意外意外,娶兒媳婦就能賺車。 岳父,你放心,我一定會好好照顧你,孝敬你的。
因為這個購車計畫來得比較突然,而且婚禮日期也快到了,所以沒見過太多的車。 問公公的意見,老爺子說大眾車不錯,然後聽了老爺子的話,去一汽大眾和上汽大眾的4S店看了一圈,口袋裡的錢可以分別買到Lavida和Bora這兩款車型,試駕,因為是新手司機不知道什麼動力或者控制, 我覺得這兩輛車很相似。回來拿配置表對比一下,發現同價位寶來配置略高,所以不要猶豫,付錢提車。
提車後,我和兒媳婦一直開著車,後面也基本沒人。 去後排體驗了一下,172的高度坐起來很舒服,空間寬敞不壓抑。 後排還有**扶手,放保溫水杯時有一種領導的感覺。
後備箱也很厲害,兒媳婦毫無壓力就帶了不少嫁妝進去,還跟兒媳婦開玩笑說,爸媽不屑地給了我一捲車。
新手駕駛對動力和操控性要求不高,自然吸氣發動機足以滿足日常駕駛需求,操控效能有德國車的沉重感,高速不浮動。 電子助力轉向手感非常好,可以說是指向它所到之處。 根據我的經驗,我推薦寶來。
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之前和朋友一起開過一段時間的斯柯達明銳,確實是一輛好車,朋友太少了。 但我問他,為什麼路上的車這麼少,因為車太好了。 他表示,品牌實力是不夠的。
這確實是個問題,細心的朋友也會發現,斯柯達並沒有太多的廣告投入,完全是靠實力贏天下。
上圖為明銳。
雖然車是買來的,開的,但只要開起來好,耐用,沒有問題,就是一輛好車。 但還有其他問題需要適當考慮。 這輛車之所以開起來感覺不錯,而且相當耐用,是因為它沒有錯,因為他借用了大眾汽車的根基,說白了,他就是一輛新品牌的大眾汽車。
從這一點可以看出問題出在哪裡,斯柯達的研發實力不強,研發投入也不多,這個品牌只是啃舊,沒有自力更生的決心。 因此,這樣乙個品牌製造的汽車,雖然確實是改名後的大眾汽車,卻無法與神車大眾相提並論。
上圖為寶來。
上圖為寶來。
如果放在過去,考慮到購車預算的價效比,我可能會推薦你購買明銳,但現在寶來全系列有3萬多的折扣,估計不會再有人推薦斯柯達明銳了,除非是車信。 現在兩款車打折後的價格基本差不多,所以沒什麼好猶豫的。 有必要選擇設計更時尚、擁有率更高、品牌實力更強的大眾寶來。
大眾寶來動力對於日常家庭使用來說綽綽有餘,油耗也非常實惠。 底盤厚重,高速行駛非常穩定,電子助力轉向比較輕,轉向精準。
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本來我想說的是,大眾汽車的質量差不多,選擇斯柯達價效比更高。 但是看了一眼汽車之家的**後,發現我的資訊有點滯後,現在大眾寶來折扣也很大,讓斯柯達明銳的價效比優勢不復存在。
上圖為明銳。
事實上,大眾寶來和斯柯達明銳都是大眾集團的產品,很多對汽車有一定了解的人都知道,大眾旗下的很多品牌共享技術,兩款車的很多技術和配件都是共享歸根的。 仔細對比會發現,寶來發動機和斯柯達明銳發動機的引數完全相同,說明兩款車使用的發動機是一樣的,而且配件很多是共用的,雖然有兩款車在質量上沒有好壞之分。
上圖為寶來。
如果從品牌方面考慮,那就選擇大眾,神車。 選擇大眾,不僅能得到身邊親朋好友的認可,還能有更燦爛的面容。 只要你願意,你也可以結識更多的車主,結交更多的朋友。
最重要的一點是選擇大眾寶來,它擁有量高,市場認可度高,二手車保值率高。 他們都住在家裡,這個賬還是要算的。
上圖為寶來。
選擇寶來還有乙個原因,那就是寶來外觀設計非常漂亮,時尚大氣,還有點運動感。
斯柯達的設計比較老舊,營造的氛圍也比較沉悶,跟不上當下的審美風格。 雖然這個價位選擇汽車的實用性更重要,但是效能相似的時候,為什麼不選擇更漂亮的呢?
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兩者都是正宗的國產車,在技術上,B50要成熟得多,至少賣了這麼久,一直口齒不清; 350上汽自有的技術,不知道怎麼回事,如果房東想當第乙個吃螃蟹的人,可以試試,可能小白鼠也不一定,目前感覺350賣的車外表,知道350純國產人少,面子肯定350好多了。 >>>More