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匿名使用者2024-01-30讓我談談，我是思域車主，不是托兒所
我的車是 08 年的，它不是新的思域，但發動機都是一樣的，沒有改變。
首先是油耗：我在省會城市的手動變速箱油耗是8-9L，高速油耗在7L左右。 （我開得更小心了）。
我們來談談功率：2000-2500轉/分可以達到最佳輸出，而且推回感很強。 它應該是同類產品中最好的。
在功率方面，它似乎是98kW或101kW，也是同級別的領先車（與榮威、福克斯等相比）。 它甚至可以與一些B級車相媲美。
我認為它可以符合廣告：油耗，功率。 呵呵。
說到缺點，我在發動機方面找不到它，這輛車更輕，能見度稍差。
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匿名使用者2024-01-29與以往的發動機相比，可以說是應用了最好的技術，採用了混合動力，採用了惰性技術，在輕鬆驅動的情況下可以限制氣缸，從而達到高效率的目的！ 理論燃油使用率高於以前的發動機。 希望對你有所幫助。
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匿名使用者2024-01-28經典版發動機與其他發動機相同，被認為是同級別中更先進的，無論是在省油和動力方面都更加突出，手動可以控制在每100公里8公升以內。
典型的價效比非常高，但思域將在年底生產新一代，預計明年這個時候將在中國生產。 如果房東不在乎，他可以做到。 好車。
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匿名使用者2024-01-27本田的發動機還是比較省油的，還不錯，機器很不錯。
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匿名使用者2024-01-26這輛思域很好，可以考慮，
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匿名使用者2024-01-25第九代思域Si搭載代號為K24Y6的自然吸氣發動機，最大功率207馬力，最大扭矩235牛公尺，在資料上優於第十代思域車型，但實際加速度不如帶渦輪增壓的車型。
不過，這款發動機是典型的高轉速發動機，最高轉速為7500rpm，足以讓人在5000轉/分以上開啟VTEC時感到高漲，這是第10代思域車型所沒有的，可以說後者已經失去了本田的精髓。
第十代思域的銷量以車型為主，而第九代思域Si只有六速手動變速器，值得一提的是，第九代思域Si搭載了LSD限滑差速器，在激烈的駕駛中可以提供更好的轉彎效能，在操控性方面絕對是乙個優勢。
懸架方面，第十代思域後輪採用多連桿獨立懸架，第九代思域採用雙叉臂獨立懸架，駕駛感受相差不大，但第九代思域SI懸架調校更硬，支撐性更強，運動性更強，駕駛樂趣更重。
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匿名使用者2024-01-24這11款思域車型屬於第8代思域，第8代思域為2005年至2011年生產，第9代思域為2012年。
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匿名使用者2024-01-232014款車型尚未上市，目前作為10周年紀念版在市場上銷售，仍屬於思域的第九代。
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匿名使用者2024-01-22總結。 您好，首先，這是值得購買的，10歲的思域是經典車型，三大件的質量非常好，後期的維修率很低！ 但是親呢，這是要看**和車子的狀況另外，如果你買的是二手車，需要當場看車才放心，主要需要注意以下兩點，1
車輛發動機的工作情況，車輛是否能正常啟動，啟動後有無噪音，怠速運轉是否不穩定，然後進行試執行，看車速如何加速，發動機噪音是否很大，有沒有機油燃燒！ 如果觀察到車輛的發動機噪音不大，油門踏板後面沒有明顯的藍煙白煙現象，說明發動機一般不是什麼大問題。 2.
整車有沒有重大事故，主要是四輪旋轉，前後是否有重大撞擊，是否有明顯的鈑金或切割痕跡？ 如果沒有，車的狀況還可以，三是車輛是否是吸塑車，最好找專業的維修人員具體幫你檢查一下，這個重點是檢查後備箱或車輛駕駛室的地毯下是否有痕跡。
2010年的思域多少錢。
您好，首先，這是值得購買的，10歲的思域是經典車型，三大件的質量非常好，後期的維修率很低！ 但是親呢，這是要看**和車子的狀況另外，如果你買的是二手車，需要當場看車才放心，主要需要注意以下兩點，1車輛發動機的工作情況，車輛是否能正常啟動，啟動後有無噪音，怠速運轉是否不穩定，然後進行試執行，看車速如何加速，發動機噪音是否很大，有沒有機油燃燒！
如果觀察到車輛的發動機噪音不大，油門踏板後面沒有明顯的藍煙白煙現象，說明發動機一般不是什麼大問題。 2.整車有沒有重大事故，主要是四輪旋轉，前後是否有重大撞擊，是否有明顯的鈑金或切割痕跡？
如果沒有，車的狀況還可以，三是車輛是否是吸塑車，最好找專業的維修人員具體幫你檢查一下，這個重點是檢查後備箱或車輛駕駛室的地毯下是否有痕跡。
這輛車狀況良好。
你好，親愛的。
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匿名使用者2024-01-2113年購買思域是第九代，2011年10月29日東風本田正式宣布新一代思域正式在中國大陸上市，上市新車共有2排量6款車型，分為普通版和S型版車型，新車價格區間為萬元。
雖然第九代思域在各方面都有了很大的提公升，但仍被定位為主流合資品牌緊湊型車，其主要競爭對手也是市場上常見的合資緊湊型車，包括卡羅拉、蘇塔爾、拉維達、賽逸、標緻308、世嘉、一申、興城馬自達3等。
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匿名使用者2024-01-20思域搭載本田Earth Dream系列渦輪增壓直噴發動機，動力總成2種。 發動機型號為L15B8，發動機型號為P10A1。
思域搭載本田的Earth Dream系列渦輪增壓直噴發動機，提供兩種動力總成。 發動機型號為L15B8，發動機型號為P10A1。
作為中期改款，2019款思域對思域中期改款車型的前後進行了部分重新設計，還提供運動版（兩款“汽油內襯”車型）。
外觀方面，思域大量採用黑色元素，黑色前格柵、側包圍、全新小尾翼、黑色亮面輪轂等，新車共提供兩種外觀，與目前新車相比，車身顏色和前環造型均有所調整，進一步提公升了運動感。 新車長寬高分別為4658 1800 1416mm，軸距為2700mm。 車身顏色方面，新車將提供亮黃、亮銀、深金藍、拉力紅、耀眼藍和亮白六種顏色，內飾將提供黑色、公尺色和棕色三種組合。
共包含2種排量，帶手動、無級變速器共2種變速器選項，發動機最大功率：，最大馬力：177ps，最大扭矩：.
圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。
應該是敲擊氣缸的聲音，敲擊氣缸會引起發動機晃動，長期晃動會影響發動機的其他部位，所以建議盡快進行。 >>>More
思域發動機調校的資料並不比主流發動機差。 至於抖動，三缸發動機有乙個獨特的問題，但目前的三缸發動機已經克服了增加平衡軸後抖動的問題。 思域似乎沒有類似的問題。
武漢製造直列四缸單凸輪軸自然吸氣發動機，最大功率103千瓦 買了可以直接去豪華版10000 買了可以直接去豪華版10000 如果你不富有，你可以慢慢把它從銷售中送走 如果你不富有， LXI-MT 的經典版本 （10,000） LXI-AT（10,000） 這 2 個型號是 5,000 5,000的折扣範圍沒有問題 您可以繼續降價 傳送一些東西（取決於您的個人能力） 經典版是2008年之前的車型 但發動機與09車型相同 外觀相似 變化不大， 整容取決於您的個人喜好......
這是本田自己的i-VTEC發動機。 它已享譽世界，具有出色的動力和低油耗輸出。 出色的牽引力和抓地力是它的標誌。 思域已經過賽道測試和改進，具有出色的功率調整和發動機的最佳使用。
思域發動機調校的資料並不比主流發動機差。 至於抖動，三缸發動機有乙個獨特的問題，但目前的三缸發動機已經克服了增加平衡軸後抖動的問題。 思域似乎沒有類似的問題。