寶馬梅赫西迪 賓士奧迪四驅車、奧迪四驅車或寶馬四驅車哪個更好

什麼型號。 但是我推薦奧迪，這個牌子的四輪驅動已經做了很多年了，絕對比賓士寶馬要容易。

爭議是不同的！ 梅赫西迪可以說是最強大的多地形選擇。 奧迪是最愚蠢的，甚至你可以自動將所有內容調整到計算機。

梅赫西迪和奧迪的實際能力大致相同。 寶馬，如果拿寶馬的四驅越野，我覺得還是算了吧！ 寶馬的四輪驅動是為公路駕駛而設計的，寶馬的四輪驅動在道路上比較強。

說起賓士、寶馬、奧迪這三款名車，想必各界朋友都耳熟能詳，其優越的效能讓它們在中高階車型市場占有一席之地。 那麼梅赫西迪-賓士、寶馬、奧迪四驅對比一下，優缺點是**？ 誰擁有更好的四驅系統？

汽車：梅赫西迪賓士、寶馬、奧迪。

梅赫西迪-賓士、寶馬、奧迪都是同級別的豪車，差別不大。

在定價方面，兩者都是豪華品牌，但奧迪的**比同級別的其他豪華品牌便宜一點。 奧迪科技與時尚的融合比較好。 奧迪科技感強，配置高，駕感好。

另一方面，寶馬具有鮮明的特色，是奧迪無法匹敵的跑車，追求完美的運動性和操控性。 但近年來，隨著寶馬的設計逐漸變得不如奧迪，年輕人更喜歡奧迪，奧迪更能體現現代感，擁有更家常的汽車設計方案。

梅赫西迪-賓士寶馬肯定會上線。 因為發動機的系統是高度技術化的。

梅赫西迪-賓士和寶馬都是德國汽車品牌，發動機技術世界領先，所以肯定會上榜。 從字面上看，BMW X Drive 就像乙個傳動軸，雖然真正的傳動軸沒有交叉，但後部的驅動代表了出色的操控性。 BMW X Drive採用電控多離合器片，電腦根據車輛狀態和路況反饋分配動力，從而達到最佳的動力輸出和最佳的操控感。

梅赫西迪-賓士當然走的是舒適路線，雖然4matic是四輪驅動，但對於不同的定位車型，配備4matic是不同的。 比如賓士S級使用的系統叫4ETS，就是依靠ABS和多片差速器完成四輪驅動控制，舒適性相當可圈可點。

梅赫西迪-賓士是世界知名的豪華汽車品牌。 1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，並獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為“汽車的發明者”。

與此同時，梅赫西迪-賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。

從那時起，世界發生了變化。 1926年6月，戴姆勒股份公司與梅赫西迪-賓士股份公司合併成立戴姆勒-賓士汽車公司，以梅赫西迪-賓士命名的汽車是高品質、高效能汽車產品最完美的代表。

除了高階豪華車，梅赫西迪-賓士還是世界上最著名的汽車和重型卡車製造商。 梅赫西迪-賓士是戴姆勒股份公司的子公司。

2015年4月23日，江蘇省物價局官網發布《江蘇省物價局對賓士公司壟斷案的行政處罰》的公告。 公告顯示，江蘇省物價局對梅赫西迪-賓士處以1億元罰款，對部分經銷商處以1萬元罰款。 梅赫西迪-賓士成為中國汽車反壟斷處罰史上單品牌罰款最高。

2018年12月18日，由世界品牌實驗室編制的“2018世界品牌500強”揭曉，梅赫西迪賓士位列第6位。

梅赫西迪-賓士寶馬肯定會上線。 因為梅赫西迪-賓士和寶馬都是德國汽車品牌，發動機技術世界領先，肯定會排在第一位。

梅赫西迪-賓士寶馬絕對不符合，因為梅赫西迪-賓士寶馬和真正的豪車系列還有差距。

不，因為它們在穩定性和越野效能方面差異很大，能排名的品牌主要是奧迪、路虎、豐田等。

梅赫西迪-賓士寶馬不能排名，因為四輪驅動系統是要能夠獲得更好的動力輸出，而梅赫西迪-賓士寶馬作為公路車，對動力的要求並不是很高。