你現在開滴滴還能賺錢嗎，現在跑滴也能賺錢嗎？

當然，只要你夠勤奮，我朋友已經跑了將近半年了，乙個月七八千，好的時候至少一萬。

我舅舅開的是滴滴車。 聽說你賺不了大錢，據說你想接多少訂單就拿多少，一切都是公司安排的，你的收入全都由他們控制，最多4000多。

滴滴已與租賃公司合作！ 你可以賺錢，

大錢不行，小錢沒關係。

是的，我絕對可以賺錢。

看看城市，如果城市獎勵高，你還是能賺點錢的。

賺錢的時代已經過去了

經營滴滴可以賺錢，但賺不了多少錢，而且越來越難做到。

在杭州，滴滴專車司機王偉科（化名）說：“生意越來越難了。 他苦笑了一下。 2017年是王偉科開滴滴的第四年頭，2016年以來，開專車收入一直在下降。

2017年，通過每天完成跑單任務，王偉科平均能拿到80元的獎勵; 2016年新政策出台時，這個值還是150元。 更何況，2015年滴滴快遞剛上線時，光是獎勵一天就能拿到600元。 與此同時，專車的起步價也在不斷下降，從最早的17元降到2017年的11元。

2016年上半年生意很好，有一段時間我跑到2萬乙個月，當時平台的補貼很高。 余偉說，補貼可以佔到月收入的三分之一，但去年下半年，補貼變低了，直到現在，補貼越來越少。 ”

牟取暴利的時代終究結束了。 重新洗牌的市場需要更加努力才能獲得良好的回報。 余偉打算先這樣開，如果以後有合適的賺錢機會，比如能自己做點小生意，他會趕緊轉行，“我肯定不會一直這樣。

他說，辭職的時候，除了覺得開車收入高之外，也是自由的，只是沒想到這種自由會成為一種束縛。

作為線上凳車司機，每天的收入在600元左右，但這個數字還不包括各種費用。 事實上，乙個月後，收入遠沒有想象中的18000元的水平。

從接到訂單到完成訂單大約需要5到30分鐘，他們每天可以收到20到40個訂單，所以他們每天需要工作12個小時左右。 這是大多數網約車高手的每日訂單量。

過去，網約車司機主要靠車費掙錢，但在虧本的時候也能拿到更多的補貼。 因此，他們的收入相對較高。 但是，現在情況發生了變化，補貼減少了，票價似乎是**，但實際收入並沒有增加。

平均而言，每筆訂單只能拿到10到50元。

正常情況下，滴滴司機每月可賺取4000元左右，實際收入以司機收入為準。

每天跑500元的營業額是很辛苦的，相信做過滴滴的司機都知道，每天500已經很不錯了，月營業額是15000元，滴滴公司按照獎牌分賬80%鐵、85%銅、90%銀、100%金， 但金牌司機其實很少，似乎滴滴車主每單的利潤都很高。

事實上，除去滴滴所謂的20%份額，滴滴水和實際到貨的12000元，滴滴在2019年拿了20%-30%，但其實是23%，所以只有11550元。

經營滴滴能賺錢嗎？ 我想我會賺點錢。 因為過去，計程車或者公交車比較多，但是計程車的**應該更貴，可能就沒有車了？

這輛巴士雖然便宜，但時間比較長，而且有固定的時間，所以要提前等車。 而滴滴和滴滴不一樣，你可以直接用手機打車，把車放在離羨慕的人幾公里以內，他們就會看到，直接坐，現在很多計程車上都有滴滴的軟體。

橙子男認為，如果在大城市經營滴滴，那麼鄭團就能賺錢，因為大城市的訂單比較多，所以只要你願意花時間和勞力粗略，你還是能賺錢的。

經營滴滴能賺錢嗎？ 就看吧，你走了，你把佑勳哥交給穆周的錢還剩下多少錢？ 其實賺錢是很貴的，而且是自己來源的很小一部分。

賺錢是乙個艱難的過程，不要太雄心勃勃。