你身邊會開什麼車的人？

旁邊的人都是子彈頭列車專家，但他們不求價效比，他們追求面子！ 也許是因為身份。

我周圍那些會開車的人開的車我不認識，可能是因為他們的車太高階了。

按理說，乙個熱愛國家的人應該買一輛自己的國產車，但從他自己的原因來看，沒有人願意開一輛有潛在事故的汽車，我身邊的人大多是開日本車的，更何況，一輛壞的豐田修不了的大眾就是這樣。

我身邊會開什麼車的人，**都在幾十萬到二十多萬之間，這其實要看個人喜好和自己的經濟能力，朋友選擇日語比較多，只有乙個朋友選擇哈佛。

我身邊會開車的人，大多是普通的工薪族，開的車大多是幾十萬，20多萬元，而且大部分人都不會開豪車。

這輛車是雷克薩斯LS400千年版，車齡近二十年，沒有人不費吹灰之力就踩上170 180，最有價值的是這輛車是綠色標籤，是一年前瀋陽一位創業者送給南哥的，這輛車自從在地面進行保養和維修後，就再也沒有離開過4S店， 汽車所向披靡，最大的缺點是油耗。

大學室友A，我畢業於他深造，目前是一所211大學車輛工程專業的博士，主修內燃機，中華V5。 大學室友B，畢業後進入北京現代，OEM車間工作，對寶馬X3的生產線非常熟悉。 大四學生，現在畢業於一所大學，獲得博士學位，專注於車內空氣和排放。

大學同專業同學，駕駛兇猛，駕駛技術驚人，寶馬328i。 室友 A 因為預算有限而選擇了中華 V5。 室友B之所以選擇寶馬X3，是因為家裡的錢。

一位前輩之所以選擇雷諾風浪，是因為他預算有限。 大學生選擇 328i 是因為他們的家人為此付出了代價。

乙個當了五年汽車修理工的朋友，我的校友。 在第四店工作了五年後，他終於轉到了OEM，並成為阿爾法羅密歐的技術支援。 前年買了一輛乞丐版的斯柯達豪瑞MT車型，買這輛車的原因是它和帕薩特的技術配置一樣，只是比帕薩特便宜很多，感覺價效比很高。

在他眼中，價效比才是最重要的。 ‍‍

有各種各樣的汽車可以買。 除了少數型別的汽車確實買的人較少，算了吧，它並不黑。 懂車的人和不懂車的人最大的區別在於，他在買車的時候，對車的優劣有了更全面的了解。

但至於這是否是他最終選擇的主要原因，未必。

他的第一輛車是捷達合作夥伴CIX。 當時，買這輛車的原因很簡單：工作時間不長，買車預算不多，他喜歡改裝，想買一輛耐用的車過渡，開了2-3年。

打折後大概要花8w左右，雖然沒有高科技配置，但內部空間非常可觀，相對方正的外觀也符合北方男人的性格。

乙個做二手車的朋友，平時開的是倒置的二手車，直到有一天，他花了5萬多元，找了一輛三年的騏達MT車型，發動機已經刷好了，馬力很大。 他非常喜歡它，以至於他不願意賣掉它並保留它。 用他的話說，普通車上路幾秒都沒有問題，哪怕遇到3系。

但幾個月後，他開始想再次賣出去，因為油耗太高，平均12L左右，他受不了了。 ‍‍

我認識一輛車**主編，兩輛車，凱美瑞混合動力車和上一代奧德賽。 他買了Kai Mix，因為製造商給了他便宜得多的價格。

第一輛車，斯巴魯的Legacy車，也許大多數朋友都沒有聽說過這個品牌，但是這個品牌的車的效能其實很不錯，搭載了自然吸氣發動機，讓車在起步加速過程中非常活躍，動力輸出非常穩定，加速過程比較快，但非常平穩， 相對平滑。雖然外觀有點簡陋，沒有那麼多出眾的地方，但這款車相比相對人性化的**，還是值得買的。

第二輛車，雪鐵龍C5，這款車主要採用多氣門設計和兩種發動機可供選擇。 同時，它還採用了順序換擋控制功能，主要融合了手動和自動變速器的優點，讓消費者可以根據自己的實際需求自主切換，讓他們的出行更加方便快捷。

因此，這款車的效能方面更是毋庸置疑，但由於同類車較多，競爭激烈，所以並不是特別能夠俘獲大眾的心。

第三輛車，馬自達Artez，這款轎車級跑車品質最高，無疑是大多數新手的首選，主要是因為它的底盤不如其他的輕巧，而且比較穩定，所以無疑是乙個不錯的選擇。

第四款車，觀致3作為一款價效比比較高的國產車，是眾多都市白領的首選，年輕的外表、穩定安全的效能無疑俘獲了大眾的心。

第一大眾 Magotan、帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞、奧迪 A4也許世界上99%的購車者不了解汽車，因為每個月都有成千上萬的購車者溜走。

第二真正了解汽車的人會買一輛豐田皇冠。 豐田皇冠 2010-2012 車型是最受歡迎的產品。 **有點悽慘，外表有點殺傷力。

皇冠優勢和口碑是六缸，現在，它是您追求極致舒適的首選。

第。 3.真正懂車的人會買英菲尼迪Q50L，英菲尼迪Q50L車確實不錯，但是在中國市場的銷量一般，保值率一般，維修也不便宜。

第。 第四，我認為我對汽車了解很多，我是買車的第一選擇豐田或本田這兩種車，肯定不會有質量問題，售後服務也很棒，再選擇大眾、別克這類車。

第。 5. 典型梅赫西迪A級只要里程不是很長，按時換油換水，再開3年就綽綽有餘了，只要性格不是太差，一般以豪車的品質，三年後也不會差，三年後再賣掉， 比起同期買一輛普通的A級車再賣掉的成本，反過來做就不好了。

1.實用車型，對於消費者來說，購買汽車就是讓自己成為外出時的交通工具，可以提高自己辦事的效率。 無論是作為居家使用還是個人使用，一款注重實用性的車型，都具有比較高的綜合性、空間效能等，也能滿足汽車的需求，並且根據**範圍，可以丟棄一些不必要的配置，也可以降低買車的成本。

2.短軸距車型，中國人對買車有很多要求，比如便宜、空間大、配置高，但很多時候這個物件往往只能滿足國產車。 不過，對於那些想買更貴車型的人來說，懂車的車主往往不追求任何大空間，但一些標準短軸車型可以品嚐到。 如3系標準軸、5系標準軸、4系標準軸等。

這些汽車操控性更好，更真實。

3.熱門車型，不懂車的朋友，有選擇糾結，買車方式多，決定看哪些車在路上看多見，朋友開多，哪輛車賣得最好。 的確，如果一款車長期暢銷，那麼它確實經過了一定的市場驗證，甚至是一款口碑不錯的車型。

1.品牌哈弗，級別是SUV，發動機是，國家是獨立的，保修是五年或10萬公里，優點是外觀好，**價格實惠，缺點是質量不好。

2.品牌福特，級別是緊湊型車，發動機是，國家是美國，保修期是兩年或4萬公里，優點是車的操控性非常好，多連桿獨立懸架，一般車是半獨立的，油耗也令人滿意。 缺點是後排空間狹窄，後排沒有空調通風口，靠背沒有頭枕。

3.榮威品牌，級別是緊湊型車，發動機是，國家是獨立的，保修是三年或8萬公里，優點是價效比高，缺點是動力肉，內飾不好。

我建議題主可以從他最熟悉或看起來最賞心悅目的汽車開始。 什麼牌子，什麼款式，屬於哪個**間隔，是哪個級別，發動機排量是多少，在論壇上的口碑如何。 稍微熟悉一下後，你可以去看看同一品牌有哪些車可用。

騎手在自駕遊時經常會介紹一些車型，因為我對西南地區駕駛比較感興趣，因為路線和地形、氣候等因素比較複雜，所以對你選擇的車型和一些配置非常講究，有時候你可以從這些方面間接了解一些車型的車型和配置。

現在很方便，我用兩個app和微博關注一些車**之類的。 但根據你的習慣，為了買車，建議你不需要知道太多，買一輛日本的、大眾的什麼的，它不會壞掉或者修理，所以你不需要浪費時間去了解。 如果是出於興趣，那麼請隨意使用它來了解車笛。

對於我們普通人來說，買房買車可以算是人生中的一件大事，但不管是在新聞中還是在重做中，我們經常會陷入買車的困境，所以今天筆者就給大家講講買車的陷阱。

現在很多朋友借錢買車，先要辦理貸款手續，按照銀行工作人員的指示，十分鐘就能完成各種貸款。 一旦estar貸款完成，賣家將帶您到現金區開始付款。 此時，付款金額與之前的協議一致。

完成合同並檢視。 數字是正確的。

其實，上述奇怪的“故障”並不意味著車輛真的有故障，有些“故障”是專門為保護車輛乘員或保護車輛免受損壞而設計的，但是，定期檢查車輛也是必不可少的！

首先要了解汽車的型號，然後是發動機，然後還需要了解排放，還需要了解汽車的基本操作，然後還需要了解汽車需要加的機油型別。

首先，您可以了解賣車的人，其次，您可以瀏覽有關汽車的更多資訊。

汽車現在和十年前的自行車一樣普遍，越來越多的人駕駛自己的駕照。 無論是旅行還是上班，我都會開車。 每個人都有駕照，但技術不同。

一般來說，資深司機比新手司機開得更多。 當然，不乏駕駛比老司機更穩定的新手司機。 總體而言，新手司機更容易發生交通事故。

因此，很多老司機在路上看到新手司機，都會主動躲得遠遠的。

那麼，老司機如何識別別人的車技呢？ 實際上，當他開車時，我們可以認出他。 新手司機不能開車嗎？

學會這四項駕駛技巧，老司機會教你的！ 那些不會開車的人 首先，每個人都坐過別人的車。 一些司機起步非常穩定，我們幾乎感覺不到車輛的顛簸，但一些司機發現起步顛簸非常大。

一般來說，司機在開個好頭方面還不錯。 尤其是在上坡時，它會考驗乙個人的駕駛技能。

事實上，我們可以觀察其他車輛在變道時的具體動作。 如果一輛車在變道時沒有發出轉向訊號，而且變道非常優柔寡斷，那麼80%的人很可能是新手司機。 此外，在乘坐別人的車輛時，很多老司機經常會觀察後視鏡，無論是變道還是減速都是非常必要的行為，這也是很多新手司機所缺乏的。

最後，可以根據停車情況來判斷駕駛員的駕駛水平。 如果他能在停車時上車一次，他一定處於良好的水平。 側停是很多新手司機的噩夢，就算在駕校努力學習，在實際操作中也會遇到很大的問題。

你不知道老司機為什麼要避開你嗎？ 這四點做到了嗎？ 如果你學會了這些要點，你就不用擔心會開車了，你不能說你會開車！ 你拿到駕照開車多久了？ 你有開車時發出轉向燈的習慣嗎？

不會開車的人買乙個安全的出入口，乙個家庭庇護所和團聚，比如親戚朋友一起出去，需要交通工具，至於是什麼牌子，只要能用就行了。