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與它無關,慣性是物體本身的乙個屬性,它只與物體的質量和速度有關,根據壓力公式,p=f s可以知道壓力與物體的質量和接觸面積有關。
固體的壓力與接觸面有關,物體本身的重量與外部壓力有關,液體的壓力與液體的密度和深度有關。
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咳咳,從理論上講,壓力與慣性無關:慣性只與物體的質量有關,物體的質量越大,慣性越大;壓力與物體的重力和有效接觸面有關。
但是,實際上,在接觸的那一刻,好吧
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慣性與物體的質量有關,根據壓力公式,p=f s可知壓力與物體的質量和接觸面積有關。
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這是乙個奇怪的問題!慣性與物體的質量有關,而壓力,尤其是固體中的壓力,與重力有一定的聯絡。 所以,兩者之間應該有一定的關係。
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沒關係,慣性是物體本身的屬性,它只與物體的質量有關。
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獨立。 慣性僅與物體的質量有關。
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它與它無關,慣性是物體本身的屬性。
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慣性只與物體的質量有關,壓力與物體的質量和接觸面積有關。
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獨立。 p=f/v。所以只有壓力。 它與接觸區域有關。
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慣性是物體本身的屬性。
固體的壓力與接觸面有關,物體本身的重量與外壓有關。
液體壓力與液體的密度和深度有關。
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有慣性力這樣的東西。
慣性力是指物體的加速度。
,物體的慣性會使物體有保持其原始運動狀態的傾向,在這種情況下,如果將研究物件用作參考係。
並在該參考係上建立坐標系。
看起來好像有乙個相反的力作用在研究物件上,導致它在坐標系中位移。
牛頓在非慣性係中的運動定律。
不,這不是真的,所以力學問題不能直接用牛頓運動定律來解決。 如果仍然需要使用牛頓運動定律來處理這些問題,則必須引入作用在物體上的慣性力。
引入慣性力的原因:
因為慣性力實際上並不存在,只有原來加速物體的力,所以慣性力也叫虛力。 它的概念之所以發展,是因為牛頓運動定律不適用於非慣性坐標系。 在慣性和非慣性係中都可以觀察到相互作用力。
但慣性力只能在非慣性係中觀察到。
想象一下,一列靜止的火車,車廂裡光滑的桌子上有乙個小球,本來是靜止的。
火車開始加速啟動,地面上的人看到球沒有動,但在火車上的人眼中,球和火車向相反的方向加速,對球進行了力分析,球只受到重力和支撐力的影響, 而且兩個力在垂直方向上是平衡的,根據牛頓的運動定律,球無論如何都不會移動,但實際上,球確實在火車上移動。
這是牛頓力學的侷限性。 為了彌補這個缺點,我們引入了“慣性力”的冰雹概念,人為地在非慣性係中加入乙個等於非慣性係數值且方向與物體相反方向的加速度,因為這個“加速度”是由慣性引起的,所以引起這個“加速度”的力稱為慣性力, 使球的運動符合牛頓第二定律。
完成。 上述慣性力不是由物體的相互作用引起的,而是在非慣性係中可以遵循牛頓定律。
以及“虛構力量”的引入。
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慣性不是一種力。 慣性不是一種力,慣性也不是一種力。 物體保持靜止或勻速直線運動狀態的特性稱為慣性。
慣性是物體的固有屬性,表現為物體對其運動狀態變化的抵抗程度,質量是物體慣性大小的量度。
慣性及其應對措施1.慣性的大小只與質量有關,與速度無關。
2.物體保持其原始靜止狀態或勻速直線運動狀態的特性稱為慣性。 慣性是所有物體的固有屬性,慣性是客觀存在的,與物體的運動狀態無關,無論它是否受到力。
3. 慣性表示物體運動狀態變化的難易程度。 慣性的大小僅與物體的質量有關。 改變質量大的物體的運動狀態比較困難,即慣性大; 質量較小的物體的運動狀態比較容易改變,即慣性較小。
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慣性力是指:
當物件有加速度時。
,物體的慣性會使物體有保持其原始運動狀態的傾向,如果將物體用作參照系。
並在該參考係上建立坐標系。
看起來好像有乙個力作用在相反的方向上,使物體在坐標系中具有位移的趨勢,因此稱為慣性力。
慣性力的分類:
1.平移慣性力。
2.旋轉慣性力。
慣性力的大小:
慣性力的大小遵循公式:f=-馬(m 是物體的質量)<>
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1.沒有稱為慣性力的力。
2.慣性力這個名字是在處理一些特殊問題時人為新增的力。
當我們處理物理問題時,我們需要選擇乙個靜止的或勻速運動的物體作為參考係,這樣的參考係稱為慣性參考係,我們學到的所有運動定律都建立在慣性參考係中。
但是,有時我們不得不選擇乙個以變速運動的物體作為參考係,以使問題更簡單,這樣的參考係稱為非慣性參考係,然後我們學到的物理定律將不再成立。
例如,您站在路邊,一輛汽車從您那裡加速(加速度為 a)並向右移動。 如果你選擇使用汽車作為參考係,也就是說,你相對於汽車的加速度移動,根據 f=馬,你應該經歷乙個向左的力 f=馬,但你沒有經歷乙個向左的力,物理定律不再成立。 但是,如果汽車作為參考系統使問題更容易解決呢?
我們認為你受到左邊乙個馬大小的力(記住,沒有這樣的力),這個力就是我們所說的慣性力。
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慣性力是物體的運動狀態因外力的作用而發生變化時,物體因慣性而施加在物體上的反作用力,其大小等於運動物體的質量與加速度的乘積,方向與加速度方向相反。 這是理論力學書籍中的定義。
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當乙個物體有加速度(可以是加速階段或減速階段)時,物體的慣性會使物體有保持其原始運動狀態的傾向。
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沒有這個詞,慣性是一種物理性質,慣性力是錯誤的詞,它只能是慣性或力!!
慣性力是指物體在有加速度時保持其原有運動的趨勢,如果以物體為參考係,在參考係上建立坐標系,似乎有相反方向作用在物體上的力,使物體在坐標系中具有位移的趨勢, 所以它被稱為慣性力。 >>>More
我們通常所說的質量也叫慣性質量,慣性質量的物理含義是物體受力影響的程度。 物體的慣性質量越大,受力的影響越小,即改變運動狀態的難度就越大。 >>>More
相同質量的汽車在相同的地面上行駛並經歷相同的摩擦! 因為摩擦力的公式是f=n,所以是摩擦係數,只與地面的粗糙度有關,同樣的地面粗糙度一定相同,所以同樣的車,對地面的壓力一定是一樣的。 因此,在您提到的案例中,無論速度如何,具有不同運動速度的汽車所經歷的摩擦都是相同的。 >>>More