最後乙個問題？ 主人進入。

記得中工教育的李永新說過，無論怎麼變，答案還是在材料裡，一定要貼近材料寫出來，除非題目明確要求“用自己的觀點”，但這種情況很少見。

就你說的問題而言，“行政體制改革”顯然是一項政策（主要是對策）。 因此，有必要總結材料中給出的現行行政機制的不足之處，然後提出對策。 注意可以和上面的對策一樣，自我創新容易出現寫千言萬里、離題千里的結果。

考試前為什麼不背幾篇好文章，從2006年開始，神倫實施了一次重大改革，**注意到我們需要的是人才的能力，而不是記憶人才，所以神倫越來越注重能力的考核，具體體現在從材料上發現問題和解決問題的能力， 比起記憶能力，顯然你的想法風險更大，建議不要這樣做。因此，它仍然是對三段論的誠實使用，它從介紹我國現行行政機制的缺點（是什麼）開始，然後是當前情況的原因（是什麼），我們應該如何解決（怎麼辦），+結束。 整篇文章一氣呵成，還是比較靠譜的，最大的好處就是可以節省答題的時間，在有限的時間內理順我們的答案，想辦法豐富答案。

1.材料反映了行政機構的不合理性，即所謂的“存在問題”，幾乎所有的議論文寫作都是材料所說的某種現象或事實是有問題的情況。

2、而題目是以要求以“行政體制改革”為題的寫作討論，就是要寫出乙個長效機制來消除弊端，注意論證要明確，核心要求是討論提案，提案必須提出自己明確的觀點， 除了要有根據的論點外，最好用事實說話。

3.要求是要成為主題，即主題必須是它，如果是主題是什麼，你可以隨意做主題。

4.你可以寫行政體制改革的其他方面，但必須只關注行政體制的改革，也就是說，所寫的方面必須能夠服務於中心論點。 否則，在一篇大約 200 篇文章中提到的 1000+ 字中至少有 1000+ 個單詞不能為論點服務（即行政體制改革）的方面，豈不是浪費舌頭嗎？

希望對你有所幫助。

除非領導人都死了，或者他們都奇蹟般地變成了新人，否則無論有多少話，都是

論證中一般有 4 個問題。

作文題目數量根據考試型別而不同，和國考作文一樣，題目一般為4題，小題3題，大題1題。

省級考試相對較少。 但這也要困難得多。

考試簡介。 “神倫”一詞出自孔子之言。 從字面上看，“申”的意思是延伸和斷言，“評論”的意思是討論和論證，“申倫”是指對某個特定話題提出自己的觀點並加以討論。

作文作文首次出現在2000年**全國公務員招聘考試中。 經過幾年的實踐，以及專家學者的不斷完善和完善，論文現已成為全國公務員招聘考試的基礎科目，越來越受到人們的關注。

從考試大綱和歷年實際問題來看，作文考試為考生提供了一系列反映具體實際問題的書面材料，要求考生仔細閱讀這些材料，總結反映的主要問題，並提出解決這些問題的實際解決方案，最後更詳細地闡述和展示自己的觀點。

綜上所述，所謂作文考試，作為選拔人才的檢驗方法，作文的命題非常準確、科學，是在充分吸收政策理論、基礎寫作和公文寫作優勢的基礎上發展起來的科學考核方法，目的是檢驗學生的實際能力。

作文最後一題的字數要求在800字左右，這個字數範圍可以根據你的寫作風格進行適當調整。

針對這個問題，我認為我們應該給出乙個明確的答案：如何提高中國的全球競爭力？

首先，加強科技創新和人才引進，不斷提高核心競爭力。 二是加強改革開放，推進市場化和法治化程序，優化營商環境，讓市場在資源配置中發揮更加決定性的作用。 第三，中國應積極參與全球合作，促進自由化和便利化，加強與其他國家的合作，提高國際影響力。

具體而言，可以採取以下措施：

1.加強科技創新和人才引進。 **要加大科技創新投入，鼓勵企業加強自主創新，提高自身技術水平和競爭力。

同時，鼓勵引進優秀海外人才，打破人才流動壁壘，把中國建設成為人才聚集的國家。

2.推液，減緩市場化和法治化程序。 要繼續推進改革開放，優化營商環境，讓市場在資源配置中發揮更果斷的作用。

同時，要加強法治，保護智財權，讓企業和個人在市場上擁有更公平的競爭環境。

3.積極參與全球合作。 中國應加強與各國合作，促進自由化和便利化，打破壁壘，促進全球投資自由化和便利化。

同時，要積極參與國際組織和機構，發揮更加積極的國際影響。

總之，中國要提高全球競爭力，需要加強科技創新和人才引進，推進市場化和法治化程序，積極參與全球合作。 這些措施可以幫助中國提高核心競爭力，增強國際影響力，實現更可持續的經濟增長。

最後乙個問題沒有具體的字數要求，但建議在800字左右。

針對當前城市交通擁堵問題，我認為我們可以從以下幾個方面著手解決：

1.公共運輸建設：城市公共運輸的改善和發展是解決交通擁堵問題的有效途徑。

** 要加大公共運輸投入，增加公共運輸路線和車輛數量，提高服務質量和覆蓋面，讓更多市民選擇乘坐公共運輸出行。 同時，也要加強公共運輸設施的維護和管理，確保設施的安全和舒適。

2.鼓勵綠色出行：** 通過加大環保出行的宣傳力度，鼓勵市民選擇步行、騎行、公共自行車等綠色出行方式。

3.私家車管制：私家車是造成交通擁堵的主要原因之一，可以通過採取措施控制私家車的數量和出行時間，如限制交通和增加停車費等措施來減少私家車的使用。

4.智慧型交通建設：隨著物聯網和人工智慧技術的發展，智慧型交通建設也成為解決交通擁堵問題的新途徑。

** 加大智慧型交通建設投入，建設智慧型交通監控系統，優化訊號燈控制，開展智慧型導航，提高城市交通運營效率和安全性。

綜上所述，解決城市交通擁堵問題，需要世界、市民和企業的共同努力。 ** 加大投入，採取有效措施，提高公共運輸建設水平和服務質量，同時鼓勵市民綠色出行，控制私家車數量和出行時間; 企業應加大對智慧型交通建設的投入，提高智慧型交通系統的執行效率和安全性; 市民要從自己做起，選擇綠色出行方式，減少私家車的使用。 只有齊心協力，才能有效解決城市交通擁堵問題。

論證最後乙個問題的字數要求約為 800 字。

這個問題需要一篇關於社會問題的文章，通常包含問題的背景、問題的分析和問題的解決方案等部分。 因此，要有清晰的結構和邏輯，使段落之間的過渡自然流暢，同時注意字數的合理安排，避免冗長或缺乏依據。

在解決問題時，首先要明確問題的要點，結合實際情況進行分析，並給出解決問題的具體措施和建議。 同時，要避免過多的不相關資訊，影響文章的可讀性和價值。

最後，要注意仿版式的規範性和美觀性，避免排版的混淆、混淆或重複。

最後一題的字數要求可能因考試地區和年份而異，但一般來說，要求在 800-1000 字左右。 不過，建議不要對字數過於刻板，關鍵是要充分發揮自己的思考和表達能力，清晰有說服力地闡述自己的觀點和搜尋點。 在寫作過程中，可以適當地使用一些案例、資料等來支援自己的觀點，注意結構清晰，語言流暢。

同時，也要注意時間控制，確保在規定時間內完成答題。

對於論證的最後乙個問題，需要直奔主題，並在開頭的第一句話中給出明確的答案。 所以，我的是：這個問題的答案沒有固定的字數要求。

作文的最後一題通常是乙個開放式問題，要求考生在規定的時限內給出自己的意見和解決方案。 因此，這個問題需要從以下幾個方面入手：

2.發表自己的觀點。 在解釋和分析問題的基礎上，提出自己的觀點和意見，並給出充分的理由和論據，以及相關的例子和資料支援。

3.給出解決方案。 在表達自己的觀點和意見的同時，他們需要給出具體的解決方案和解決問題的措施，以及可行性和實施分析。

4.總結評論。 最後，有必要對提出的想法和解決方案進行總結和審查，強調其重要性和現實意義，並指出可能存在的問題和侷限性。

需要注意的是，論證最後乙個問題的答案沒有固定的字數要求，但需要保證內容正確且與問題高度相關，能夠解決問題並給出相關解釋，並具有實用參考價值; 內容完整，語言描述清晰，沒有明顯的錯別字等不相關資訊。 同時，段落清晰，布局美觀，避免段落過於稀疏或擁擠，堆積大量字數; 注意序列號的完整性和協調性，避免序列號不完整或分類漫畫書脊混淆，序列號應採用統一樣式。

綜上所述，論證的最後乙個問題需要結合題目要求和實際情況，提出自己的觀點和解決方案，注意語言表達和排版格式，保證內容的準確性和實用性。

論證的最後乙個問題是“如何加強公共服務，提高城市管理水平”，我的如下：

答：加強公共服務與提高城市管理水平是相輔相成的，關鍵是要提高服務質量和效率，同時完善城市管理各項制度，實現城市治理現代化。

解釋：公共服務和城市管理是城市發展的兩個重要方面，它們相互影響和補充。 加強公共服務可以提高城市民生水平，而提高城市管理水平可以保證公共服務的順利執行和提供。

因此，如何加強公共服務，提高城市管理水平，是城市發展面臨的重要課題。

對策：1提高服務質量和效率。

要切實履行服務人民職責，建立健全政務服務中心、12345政務服務平台等服務平台，落實“一網通”、電子牌照等便利措施，提高服務質量和效率，滿足市民多樣化需求。

2.完善城市管理制度。 制定健全城市管理相關法律法規，增強城市管理的可操作性和規範性。

落實城市面貌整頓、垃圾分類、交通管理等措施，加強對城市皇家管理的監督執法，提高城市管理水平。

3.實現城市治理現代化。 推進資訊化、智慧型化、數位化等科技手段，提公升城市管理現代化水平。

建立“網際網絡+政務服務”、“網際網絡+城市管理”等平台，為城市管理提供科技支撐，實現城市治理現代化。

總之，加強公共服務，提高城市管理水平，是城市發展的重要方向，需要公眾、市民和社會各界共同努力，創造良好的城市發展環境，實現城市的可持續發展。