住宿行業的屈臣氏阿姨，火車站外的賓客住宿能給多少顆星？

2009年的第乙個寒假，我從那個北方城市坐火車到老家，到了省會火車站。 我一出站，就有一大群人留在省城，等第二天回家的公交車。 由於我沒有太多的社交經驗，也不想多花錢，所以我跟著乙個阿姨住在他們家。

那種家庭式的酒店，很普通，但很乾淨，床單**都是剛洗過的，沒有異味。 我和兩個朋友睡在一張大床上，他們在同一條路上，寬闊而鬆散，一點也不侷促。 那天晚上我睡得很好，沒有被坑，他們三個人花了20塊錢。

到目前為止，我印象深刻。

去年（2016年），乙個朋友來省城陪我玩，暫時住在我租來的房子裡，和我們老家在同乙個地方。 我住的地方離火車站近10公里，第二天早上5點30分就要坐火車回家，怕來不及，只能去火車站臨時住一晚。 那天晚上，我們剛到火車站附近，就有個大姐拉著住處來迎接我們，說她家有寄宿家庭，一晚50元，問我朋友住不住。

我低聲說這種地方不安全，不建議他住，他說一晚無事可做，就和大姐討價還價一晚30塊錢，大姐答應了。

到了地方，只見地方很簡單，房間裡有一點異味，床單**不知道有沒有洗過。 我鼻子受不了幾分鐘，就站在門口，我的朋友也不介意，就在那裡住了一晚，不知道他是怎麼過來的。

兩家“民宿”經歷已經相隔6年多了，在這6年多的時間裡，我從來沒去過這種小飯店，因為社會見識逐漸增加後，戒備心多了，網路上關於這種民宿“仙女跳”的負面新聞很多， 所以每次去火車站，直接不理會那些拉住宿的人，尤其是看到朋友住過的民宿酒店後，感覺更不衛生了。

後來，當我有一些經驗，需要住在火車站附近時，我提前在手機APP上搜尋了常規的旅館和酒店，然後預訂了它們。 一些家庭式旅館和工商註冊的賓館都位於火車站附近的小區大樓內，在街上不容易找到。 不過，小區環境高階，酒店房間乾淨衛生，安全有保障，房價比街上的酒店和酒店便宜很多。

我經常在出差的時候在網上訂這種住宿，我住過膠囊膠囊旅館，一天48元; 我住過其他家庭旅館，最貴的一天只有88元。 比連鎖酒店、街邊酒店便宜很多，環境和待遇也差不多甚至更好（一些家庭式民宿和青年旅舍可以自帶食材做飯）。

差不多就是這樣......<

我不敢說都是謊言，但火車站外有很多小旅館，**便宜。 有的甚至沒有相關牌照，所以主動招攬客戶是一種方式。 想要安全衛生地生活，建議選擇正規的酒店和酒店，而且我覺得不需要招攬客人，所以自然有人選擇住宿，哈哈！

絕對不可能租到招攬客戶的人推薦的房子。

...建議你拜訪乙個朋友，問一次，很少有人能像你一樣廣泛地移動，給你乙個明確的答案。

你可以在網上查一下 一般來說，每列火車都有它的出發和到達地點，沿途經過的車站也會被寫出來。 謝謝！

車站和火車站都有可供查詢的時間查詢表。

從狹義上講，交通工具是指用於人類運輸或運輸的所有人造裝置。 如：自行車、汽車、電單車、火車、輪船和飛機等。

這也包括馬車和牛車等動物驅動的交通工具，從這個意義上說，人力車、轎子和輪椅也可以被視為交通工具。 隨著技術的發展，交通工具也在不斷變化。

常見的交通工具有：

1.匯流排。

客車、城市客車，即公交車或客車，是乘用車類中大中型客車的典型車型，是為城市和郊區交通而設計和裝備的商用車輛。

2.計程車。

計程車是臨時租用的汽車，通常按里程或時間收費。

3.火車。

火車，又稱鐵路列車，是指在鐵軌上行駛的車輛，通常由多節車廂組成，是人類現代交通工具的重要工具之一。

4.飛機。

飛機是一種比空氣重的飛機，它通過帶有乙個或多個發動機的動力裝置在大氣層中飛行，該發動機產生向前推力或拉力，公升力由機身的固定翼產生。

5.船。 船或船是指利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機等動力拉動、拉動、推、劃或推螺旋槳和高壓噴嘴，使水上運動的交通工具。

了解不同的交通方式。

自行車、飛機、汽車、電動汽車、火車、地鐵。

有在天上飛翔的，有在地上奔跑的，有在水中游泳的。

火車、汽車、飛機。 輪船，地鐵。 高鐵。

子彈頭列車的頭等艙座位。

子彈頭列車的二等座位。

高鐵頭等艙座位。

二等高鐵。

飛機駕駛。 長途汽車火車。

輕軌列車是一種城市快車，是一種懸掛式單軌交通系統。 軌道位於火車上方，由鋼柱或水泥柱支撐，火車在半空中吊裝。 此外，它採用電力牽引驅動，解決了廢氣汙染問題; 它比地鐵便宜，占地面積比輕軌小，在建設和運營方面具有許多突出的特點和優勢。

1]這是起源於歐美的懸浮輕軌技術，未來幾年上海可能會出現這樣的場景。國際空運班列集團董事長陳長貴昨日告訴記者，目前上海有三個區已經初步規劃了路線，根據現有客流建議四節車廂編隊最為合適。

空鐵列車每節車廂可容納75人，四節車廂可載客15,000小時。 按設計的最大限度，可完成30000人時的運輸。 [2]

起訴打官司用不了多久，你要的賠償金額至少是當地20年以上的平均工資（50萬元左右，我覺得比較合理），但如果起訴鐵路部門賠償的勝訴率很低，就要做好心理準備。

發生交通事故時，各方應守住現場報警，及時撥打120（送往醫院**）救治傷者，駕駛機動車上路要有讓路、減速、先停車的原則。

根據歷史發展，列車可分為內燃機車、電力機車和高速鐵路列車。

1、內燃機車分為：

1、幹線內燃機車，包括貨運內燃機車和客運內燃機車; 調車內燃機車和調車內燃機車; 工礦內燃機車; 當地鐵路的內燃機車。

2、按傳動方式分：電動傳動、液壓傳動和機械傳動內燃機車。

3、按安裝在機車上的主柴油機數量分：單機組內燃機車和雙機組內燃機車。

4、根據能否實施重聯牽引：未重聯內燃機車和重聯內燃機車。

5、按執行部分結構分：框架式內燃機車和轉向架式內燃機車。

6、按機車車軸數分：四軸、六軸、八軸內燃機車。

7、按機車軸型式分：A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0、AAA-B軸內燃機車。

8、按駕駛室數量分：單駕駛室和雙駕駛室內內燃機車，以及非無人駕駛室內內燃機車。

2、電力機車分為：

1.直流電力機車。

這種機車在國內應用最為廣泛，應用於城市有軌電車、地鐵、鐵路運輸等，但由於接觸網電壓的影響，機車功率在一定程度上受到限制。

2、單相低頻交流電力機車。

這種機車採用單相換向器牽引電機（也有直流分勵牽引電機），主要問題是整流需要較低的電源頻率，如16和三分之二的赫茲或25赫茲，這種機車在歐美有應用，需要設定專門的動力裝置和變頻裝置。

3、單相工頻交流電力機車（整流電力機車）。

這種機車在國內很常用，如韶山1型、韶山3型等。

3.不同型別的高速列車用不同的字母來區分

G——高速動車組。

C - 城際動車組。

D-動車組列車。

Z - 直達快遞。

T - 專列。

K – 快速列車。

l - 臨時客運列車。

Y – 旅遊列車。

經過多年的發展，我國高鐵已經形成了特殊的運輸文化體系。

“CRH”是“中國高速鐵路”的縮寫，是中國鐵道科學研究院集團的註冊商標，塗在中外聯合生產的分布式電動動車組車身外部。 “CR”是“中國鐵路總公司”的縮寫，塗在我國自主研發的中國標準動車組車身外部。

CRH系列動車組被命名為“和諧”，部分CRH系列動車組結合當地旅遊或商業文化更名; 其中，CRH2G列車的出現是一匹“白馬”。 CR系列動車組命名為“復興號”，CR400列車外觀有“紅龍”和“金鳳凰”。

旅客列車：

D-動車組列車。

Z - 直達特快列車。

t – 特快列車。

K - 局際快速列車。

n - 管理局內的特快列車。

L - 局際臨時旅客列車。

A - 管理局的臨時客運列車。

Y – 旅遊列車。

X - 線路包專用列車。

貨運列車：10001-19998（技術直線）。

20001-29998（直通）。

30001-39998（部分）。

40001-44998（拾取和懸掛）。

45001-49998（小型操作）。

50001-50998（單人）。

51001-51998（貨物訂購機）。

52001-52998（小型執行獨立）。

53001-54998（補充）。

55001-55998（試執行）。

56001-56998（輕油，軌道車）。

57001-57998（公路）。

58101-58998（救援）。

60001-69998（自有車）。

70001-70998（超限）。

71001-72998（重型）。

73001-74998（絕緣）。

80001-81748（武定）。

81751-81998（快遞）。

82001-84998（直煤）。

85001-85998（石智）。

86001-86998（石智）。

87001-87998（空氣直通）。

90001-91998（軍事）。