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匿名使用者2024-01-30發動機正時皮帶壞了，如果在保修期內，廠家必須負責，一般要求8萬公里更換正時皮帶，如果超出保修期，費用需要自理，而且正時皮帶斷裂會影響或損壞發動機的其他部件。
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匿名使用者2024-01-29總結。 您好，親愛的，車師為您服務，細心、細心、專心解答您的愛車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案，將為您提供滿意的解答！ 我們希望這個答案對您有所幫助。
朋友您好，看看您要換哪個牌子的正時皮帶？ 如果是維修店更換的原裝正時皮帶，只有皮帶保證是原廠，沒有具體的保修日期。
如果安裝的是某個品牌，一般保證6萬公里，只保證皮帶斷裂，造成的任何損失都與皮帶的質量無關。
因此，建議在更換皮帶時更換原皮帶。
發動機正時皮帶的保修是多少公里？
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朋友您好，看看您要換哪個牌子的正時皮帶？ 如果是原廠的正時皮帶維修店更換的，只有皮帶是原廠裝的，沒有具體的保修日期，如果是裝了某個品牌的，一般是6萬公里的保修，只有輪帶壞了，造成李彤喬的任何損失都與皮帶的質量無關， 所以建議在更換皮帶時更換原皮帶。
改為蓋茨的。
蓋茨腰帶也是如此，它只保證六年或 60,000 公里。 包帶老化。 由於皮帶斷裂而導致的裂縫將不予保修。 只保留一條腰帶。
沒有保修。
六年或 60,000 公里保修。
它只跑了 10,000 公里就壞了。
帶字的正式腰帶不應該有這種情況，檢查彎曲寬度是否有外部因素。 您需要去更換官方皮帶的維修店，並請他為您檢查皮帶。
詢問自定義訊息]。
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匿名使用者2024-01-28請檢查您的三件套手冊上的正時鏈條或發動機總成是否有保修期，如果超過保修期，一旦汽車需要支付費用。
發動機正時皮帶的主要作用是帶動發動機的氣門機構，使發動機進排氣門在適當的時候開啟或關閉，從而保證發動機氣缸能正常吸排。 正時鏈條的工作原理是依靠高強度金屬鏈條連線曲軸、凸輪軸等零件的鏈輪，並保持它們同步執行。 由於金屬之間的執行速度快，磨損快，溫度高，因此需要設計相應的冷卻和潤滑潤滑系統。
“正時皮帶”或“正時鏈條”是發動機的重要組成部分。 正時皮帶“禪隋”或“正時鏈條”的主要功能是驅動發動機的氣門機構，使發動機的進排氣門在適當的時間開啟或關閉，從而保證發動機的氣缸能夠正常吸氣和排氣。
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匿名使用者2024-01-27多久更換一次正時鏈條 一般汽車每8到10萬公里就需要更換一次正時鏈條，很多廠家宣傳說正時鏈條不需要更換，但事實並非如此。
隨著行駛里程的增加，正時鏈條也會磨損，正時鏈條的導板是塑料的，所以正時鏈條的導板也會磨損，有些汽車的正時鏈導板甚至會斷裂。
因此，正時鏈條和正時鏈條的導板需要定期更換。
更換正時鏈條比較麻煩，所以建議騎手去專業的4S店更換，建議騎手不要去一些小的路邊維修店更換。
汽車的發動機是有正時的，如果正時失靈，會影響發動機的正常執行，甚至導致發動機無法啟動。
汽車的發動機有氣門機構，氣門機構定時，氣門機構由正時鏈條驅動。
大多數汽車使用頂置凸輪軸發動機，它有兩個凸輪軸，乙個用於控制進氣門，另乙個用於控制排氣門。
如果正時失靈，氣門會在不應該開啟的時候開啟，在不應該關閉的時候關閉，這可能會損壞發動機並導致發動機失去動力。
更換正時皮帶需要多長時間。
同步帶的更換應根據皮帶的用途來確定，不同品牌的同步帶質量不同，壽命不同。
正時皮帶是發動機氣門系統的重要部件之一，它與曲軸相連，需要配具一定的傳動比，以保證進排氣時間的準確性。
4S店推薦的正時皮帶更換里程是6萬公里，其實這個資料並不合理，如上所述，皮帶本身存在質量差異，需要我們經常檢查，發現問題及時更換。
什麼時候應該更換同步帶，我們來看看： 1、同步帶有明顯的裂紋，肉眼可見; 2、同步帶磨損嚴重，主要表現為硬度降低和纖維斷裂。
同步帶的優點是技術成熟，成本更低，噪音更小，應用時間更長，缺點是使用壽命更短。
將來，正時皮帶可能會被正時鏈條取代。 正時鏈條，結構緊湊，功率傳輸更高，可靠性和耐磨性更好，可終身免保修。
正時鏈條剛出來的時候，噪音比同步帶大，直到現在，它的噪音已經變得非常小，比同步帶的噪音還要小，尤其是齒形靜音鏈條，傳動時更軟，衝擊力更小，執行更穩定。 （供圖：Q&A：Q&A叫野獸）@2019
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匿名使用者2024-01-26發動機正時皮帶保修沒有保修期。
大部分同步帶在6-9公里內更換，而且是消耗品，沒有保修期！ 建議參考您自己的維護手冊，到期後立即更換。
正時皮帶屬於塑料製品，只要車輛啟動就會高速執行，靠近發動機基本處於高溫狀態，正時皮帶高速斷裂，要麼在爬坡狀態，要麼在高速公路上，如果斷了，發動機就會直接頂氣門， 車輛將熄火，並伴有非常大的異常聲音，幾百塊錢的正時皮帶不願意換，就等著發動機大修幾千塊錢。
首先，點火正時對汽車影響不大，汽油在發動機中的燃燒必須由火花塞跳出火花來點燃，要使發動機平穩啟動，並且燃燒良好，火花塞的火花必須足夠強，但更重要的是，火花跳出的時間必須適當和正確， 過早和過晚都會影響發動機的馬力，火花從火花塞中跳出的時間就是所謂的點火正時。一般用活塞到達上止點前曲軸轉動多少次的角度來表示，比如上止點前10°，而不是按時間表示。 >>>More
首先，點火正時對汽車的影響不大，發動機中汽油的燃燒必須由火花塞跳出的火花點火，要使發動機起動平穩，並且燃燒良好，火花塞的火花必須足夠強，但更重要的是，火花跳出的時間必須適當和正確， 太早和太晚都會影響發動機的馬力，火花從火花塞中跳出的時間就是所謂的點火正時。它通常用活塞到達上止點之前曲軸轉多少圈的角度來表示，例如在上止點前 10°，而不是按時間表示。 >>>More
由於465Q發動機（汽油機）有多種型號（如DA465Q、DA465Q 1A Q5等），但其正時調整與標記的檢查基本相同，大致相同，因此以下DA465Q作為參考說明： >>>More