汙垢 3 如何漂移，灰塵 3 如何漂移？

怎麼說呢！ 事實上，當你玩這個遊戲時，尤其是當你玩拉力賽時，汽車會不由自主地甩尾巴！

為什麼？ 由於在地面上的摩擦係數低，大大降低了輪胎的抓地力！ 所以在轉彎時，你會不由自主地滑倒！

該怎麼辦？ ）

汽車不由自主地打滑了！ 當然，你必須學會如何控制它！

我通過以下幾個方面給出建議：

1.你可以去玩head2head模式（去雪地裡練習！ 就個人而言，我認為 90 年的豐田 GT-4 是一輛好車！ 專為新手設計！ 你可以去練習了！

2.如果你覺得有點缺乏專業知識！ 我想你可以去看看“頭字母D”，然後看完第一部分到第四部分！ 你會發現很多新事物！

3.不要想太多轉彎！ 您所要考慮的只是制動點和轉彎方法，以及油門的控制，僅此而已！

說白了吧！ 漂移是感覺問題！ 我總能分辨出我在轉彎時是否撞到了方向盤！

進入角落是不是太快了？ 這些都是可以通過感覺來感受的東西！ 你根本不需要看車速表！

如果你真的是新手！ 如果你想快速練習漂移，我有辦法！ 但你的心素質一定很好！

如果你在轉彎時稍微用力踩剎車，你就會慢一點進入彎道！ 然後打方向盤！ 立即踩下油門！ 所以這輛車處於滑行狀態！ 這是練習感情的最佳時機！

我想出了如何玩方向盤以及如何控制油門！

加速、轉彎、減速和踩油門，向相反方向行駛，然後微調以重回正軌。

手剎鍵盤便宜或稀有！ 最好用方向盤來控制它，它不是卡丁車，沒有漂移按鈕！ 您需要自己控制剎車和方向。

通過手動檔，我在漂移時降到二檔或一檔，透視是方向盤的下乙個透視，可以看到整輛車的透視。

注意供油的節奏，漂移時用手剎控制車頭。

如果你想在拉力賽中通過彎道，你需要調整你的輔助設定，關閉穩定控制，關閉油門輔助，關閉制動輔助，關閉輔助轉向，以上4項是關鍵點，如果不關掉，根本做不了完全的漂移，出彎後車子幾乎會停下來， 這就是以上4個選項的問題。

其次，AT檔和MT檔差別不大，但AT檔在漂移時降檔太慢，會導致扭矩不足，漂移頻繁中斷，尤其是在拉力賽中，這在DC特技比賽中並不明顯。

至於ABS制動器，它會影響制動距離，而制動後的轉向問題，開啟ABS制動器，制動距離會變長，但是在制動過程中，前輪仍然保持一定的轉向力，關閉後ABS後，如果控制得當，制動距離會很短， 但是輪胎容易抱死，導致前輪失去抓地力，進而失去轉向力，但是，關閉ABS，可以在真正的拉力賽中做乙個特殊的漂移方法，那就是讓四個車輪抱死，撞到方向，然後鬆開剎車，瞬間進入側滑狀態的漂移。

按照你說的，你應該知道如何進入彎道，但是你不知道進入彎道後如何操作，你把差速鎖調整到最鬆的狀態，也讓車在加速時有一種非常不穩定的感覺，讓車在轉彎的過程中，油門踏板會爆出強大的扭矩， 容易漂移，只需要準確進入彎道，輕輕踩下剎車，最好是向後剎車，然後猛踩油門，它會瞬間進入漂移狀態，記得控制相反的方向。彎道的位置，基本上你看到的直路出了彎道，一般我想稍微鬆開油門，讓車子走出漂移狀態，當然也可以朝相反的方向衝，走出漂移狀態，視情況而定控制。

最後，灰塵的模擬水平只能說是中等，真車的漂移方式不適合灰塵，LFS的物理效果被認為是賽車遊戲中最高的。

…手動和自動都可以使用，但手動比較困難。

這不是一場爭吵比賽，也不是一場......可以使用某種鍵組合漂移說白了就是在過度轉向時倒轉方向盤，然後保持車身穩定，具體來說就是像右彎一樣，就是先右轉，左轉保證車輛在看時機時的穩定性，想出彎的時候左轉更用力。

使用鍵盤，自動變速器，先按空格鍵，同時按下要轉彎的方向，然後按相反的方向，只需控制平衡即可。

這需要在汽車調校中設定，具體取決於個人喜好，無論是懸架還是汽車的高度，您可以嘗試哪種最適合您。

上、下、左、右、箭頭鍵、空格剎車，加上f1、f2、f3、f12控制閃電播放。

1.你說輕踩會飄飄，首先車內有很大的因素，比如一開始的logo 207，把所有的傳動比下壓力都調到中等是可以的，還有80年代的歐寶，一開始真的讓我抓狂，轉動方向盤就回不來了， 這證明汽車本身是乙個重要因素。

2.跟蹤。 沙子開起來感覺最好，柏油路也不錯，雪最噁心，柏油路幾乎不可能漂浮，沙子漂流理想，所以你說漂移應該對路況持樂觀態度。

3.高速轉彎，倒車控制不好，絕對漂浮，灰塵除非你想漂移，否則你必須低速轉彎。

4.賽車調整，這種影響也是非常大的，複製它來告訴你的傳動比就是傳動比，長了，賽車的極限速度增加了，短了，加速能力就增加了。 （如果彎道較多，將傳動比調整到短方向，有利於提高轉彎速度）。

Colin McRae： Dirt 3 是一款由 Codemasters 開發的單人賽車遊戲，於 2011 年 5 月 24 日發布。

Dust 3 使用與 F1 2010 相同的 EGO 引擎，具有更逼真的天氣系統和圖形。

除了傳統的拉力賽外，遊戲還提供挑戰賽，這是一種限制車輛控制的模式，使比賽更加熟練。 結合大量現代和經典汽車，所有車型都將比以前的創作更加詳細，玩家將體驗到一場全新的賽車盛宴。

步驟1：按（ ）進入正常進行過程中的漂移狀態，（ ）可以早於（shift）按下，這裡需要指出的是，為了噴塗成功，按住（+shift）的時間必須控制好，長或短。 這次是感覺問題，在帖子中不容易解釋，這也是很多人看完按鈕順序後無法成功噴塗的原因。

在這裡你可以告訴你乙個粗略的方法，通過用眼睛觀察漂移軌跡來判斷時間的長度：兩條軌跡不能重合，在噴塗過程中它們之間總是有一定距離的間隔，這個間隔也是需要感覺到的，大家在開始時應該保持它們不重疊; （右轉）要檢視卡丁車與右側軌道之間的角度，請按住（+shift）直到卡丁車與右側軌道之間的角度約為145°（具體情況我還沒有測量，我們自己多練習一下）。

步驟2：按（+shift）一定時間後，鬆開（+shift），按（ ）控制汽車與軌跡之間的角度，同時釋放（直到這個時間一直按下，不要傳送，起到控制汽車與賽道之間角度的作用）。 如果步驟1中按（+shift）的時間控制正確，只需短按（ ）然後快速鬆開（所有鍵）然後快速按（ ）即可進行第一次吹氣，如果步驟1中按（+shift）的時間控制正確，則按（ ）， 我將這個特定距離的間隔定義為（間隔 p），

如果前按（+shift）時間過長，兩軌之間的間隔太小，按（ ）後，兩軌會有明顯的膨脹過程，直到按（ ）將展開到（interval p）;②

如果前乙個按（+shift）時間太短，兩條音軌之間的間隔還是比較大的，按（ ）後，漂移就會終止，有的就談不上來了。

步驟3：在步驟1中正確控制按下（+shift）的時間後，您可以按照步驟2中的說明進行第一次噴射。 如果最後一步不僅按（ ），而且快速按（+shift）噴灑漂移，短按（+shift）後，快速鬆開（+shift）（不鬆開），同時短按（ ）然後快速鬆開（所有鍵）並快速按下（ ）快速按（ ）快速按（ ）進行第二次噴塗。

如果您快速按下 （+shift），您將準備好與第二架噴氣機同時進入第三架噴氣機。 以此類推，形成連續的噴霧。

1.啟動噴火：啟動噴火是汽車快速加速和啟動應用的必要技術。 在倒計時時，即將跳到 0 的那一刻。

按 ，您可以從交火開始。

2.起動擺頭：起火後，依次按、和按鈕，可提高車輛速度。 直線跑步時，使用這種技術也可以比不搖頭快幾碼。

2.漂移： 1.單漂移和優化漂移：乙個完整的漂移步進彎是（以右轉為例）：

1） 換檔**到剎車）。

2）拉直汽車前部）。

3） 鬆開並快速按下 Spitfire 以結束漂移。

為了大大降低速度損失，在跑步界有這樣乙個專業術語“優化漂移”，其基本概念是在轉彎前轉動車頭，然後漂移，在匹配彎道的情況下將換檔時間壓得盡可能短，從而達到消耗速度最小，聚集更多的氮氣。

1）轉向）。

2） 移位

3）拉直汽車前部）。

4） 鬆開並快速按下 Spitfire 以結束漂移。

第四，雙噴。 1.普通雙噴：

1）優化漂移前奏）。

2） 移位

3）將車頭拉直，在輪胎印即將結束的那一刻使用步驟4）。

4）換檔（這裡可鬆或不鬆，個人建議保持，這樣才能保持雙噴速度）。

5） 鬆開 +shift 並快速按下以形成第一股噴霧。

6） 鬆開並快速按壓以形成第二次噴霧。

2.連桿雙噴：（車頭轉快，2個噴頭連線嚴密（6-7步），好像是長單噴）。

2）↑→shift

4）→+shift

第五，噴塗。 D型連續噴塗：

2）↑→shift

4）→+shift

5） 鬆開 +shift 並快速按下以形成第一股噴霧。

6） 重複 4-5 個步驟以達到您需要的噴霧次數。

7） 最後一次噴灑結束整個爆發。

C型連續噴塗：（特點是連線2次連續噴塗更接近D型）。

2）↑→shift

4）→+shift

5） 鬆開步驟 4 後快速按下

7） 重複 4、5、6。

6.斷漂：（即用反向漂移代替常用的回拉頭，通常適用於小角度漂移和直線漂移）。

右轉為例： 1） Shift

2）←↑shift

3） 鬆開步驟 2 並按單次噴霧。

7.輕浮：（用於微妙轉向和氮氣幾乎完全加速）。

前進時點選 +shift（完成後沒有噴火戰鬥機）。

一。 優化漂移。

2.+Shift（Shift 點選，越短越好）3點選換檔後，立即返回方向，速度要快）4.（噴火戰鬥機）。

1-3 步連線必須快速）。

二。 雙噴。 1.+shift（優化漂移）[第一次漂移] 2反向）。

3.+shift（雙鍵點選，越短越好）[第二次漂移]4+立即返回方向，第一次噴火）。

5.（第二架噴火戰鬥機）。

兩個漂輪印不宜連線，兩個漂輪印之間的間隔不宜過大） 三.噴霧。

1.+shift（優化漂移）。

2.反向）。

3.+Shift（雙鍵點選，越短越好）4+立即返回方向並噴火）。

5.→+shift

.重複 3 或 4 個步驟。

最後（連續噴塗是雙噴、雙噴反覆的延續）。

四。 雙噴。

1.+shift（優化漂移）[第一次漂移] 2反向）。

3.+Shift（三鍵點選，越短越好）[第二次漂移]4+立即返回方向，第一次噴火）。

5.（第二架噴火戰鬥機）。

LINK雙噴與普通雙噴的最大區別在於步驟3，LINK雙噴的彎曲速度比普通雙噴快）。

注意：1-3 步"↑"它總是被按下。

五。 鏈結噴霧。

1.+shift（優化漂移）。

2.反向）。

3.+Shift（三鍵點選，越短越好）4+立即返回方向並噴火）。

5.↑+shift

.重複 3 或 4 個步驟。

最後，C型連續噴（水平連續噴）：這種連續噴是最容易練習的連續噴塗 C型連續噴指法：1↑→shift

第一次漂移。

拉回汽車。 步驟必須很快！

3.→shift

第二次漂移。

注意！ 在這裡你不按.

第一次噴火時，一定要先按，再按）。

5.→shift

第三次漂移。

第二次噴火時，必須先按，再按）。

第三架噴火戰鬥機。

D型連續噴塗（傾斜連續噴塗）：

D型連續噴塗指法：1↑→shift

第一次漂移。

拉回汽車。 步驟必須很快！

3.→shift

第二次漂移。

注意！ 在這裡你不按.

第一次噴火時，必須同時按下 ）

5.→shift

第三次漂移。

第二次噴火，必須同時按下）。

第三架噴火戰鬥機。

1.↑→shift

第一次漂移。

拉回汽車。 步驟必須很快！

3.→shift

第二次漂移，注意順序。

4.（噴火戰鬥機）。

要拉動車頭，必須先按，再按）。

5.→shift

第三種漂移，注意順序。

6.（噴火戰鬥機）。

要拉動車頭，必須先按，再按）。