踩離合器換檔時如何漂移？ 說出具體動作，謝謝

先卸下ABS，EPS否則就不能漂浮，先進彎，踩下離合器，掛低檔，車子就會反方向越過車輪，出彎。

在直線行駛的情況下，最佳換檔時間很簡單。 達到最大轉速後。 它會**一會兒，記住第一次的最高速度，然後下次你回到那個位置時，最快切換到下乙個檔位。

換檔：很多人認為發動機在劇烈行駛後一定要開到紅線才能換檔，但實際上發動機的最大扭矩輸出點不一定在紅線附近，所以不一定有特殊技能可以換檔，只要注意發動機末端到最大扭矩輸出區域的末端即可然後換檔，避免發動機轉速下降到最大扭矩輸出區域之外，從而降低汽車的加速力 公升檔動作熟練而快速 換低檔：因為每個檔位的傳動比不同， 當您從高檔換到低檔（例如從三檔換到二檔）， 發動機轉數突然增加，因為齒輪數與發動機轉數不匹配。

發動機轉數的這種突然變化，不僅對發動機不利，而且拉力也會對車輛在高速行駛中產生不穩定的影響，所以要盡量避免。 1.騎手開始剎車。

2.騎手踩下離合器。 3.

降檔。 4.在腳跟腳趾運動中，駕駛員用腳的左側踩剎車，腳後跟側向，施加力，踩下油門，使發動機轉速增加。

5.用左腳鬆開離合器踏板，如果您需要繼續降檔，請重複第 2 點和第 3 點。 6.

完成整個降檔和減速過程後，將左腳放回固定踏板上，用右腳控制油門以準備轉彎。 變速、轉彎、腳後跟、漂移（類門斧）。

真車上沒有鍵盤。 那麼卜晉怎麼會像遊戲一樣漂移呢？ 真正的汽車漂移需要制動技巧。 這和遊戲不作弊和後悔是一樣的。 但這很危險。

在真車上漂移很危險，加上還是違法的，建議你在QQ飛行學校或者汽車裡漂移，這裡是合法的，群檔o（塵釘）o....哈哈！

漂移需要拉動手剎。 1.在筆直的道路上行駛時拉起手剎並擊中方向。

2.轉彎時拉動手剎。

3.在筆直的道路上行駛時猛踩剎車後撞到方向。

無論是動力漂移還是手剎漂移，標準ESP都會盡量防止它們發生，所以如果你想玩漂移，你需要選擇乙個可以關閉穩定系統的模型。

如何調整身體姿勢：

1.控制前輪的角度，不要太大或太小，特別是對於後輪驅動車輛。

1.降檔給油並在彎道方向上行駛，造成過度轉向;

2、輕微轉向過度時，鬆開油門，反轉方向;

需要注意的是，手剎漂移與前輪驅動或後輪驅動車輛無關，但由於前輪驅動汽車70%的重量在汽車前部，因此前輪驅動汽車可以更好地實現手剎漂移。

漂移注意事項如下。

無論是動力漂移還是手剎漂移，都需要大量練習才能掌握技巧，別無他法。 現在很多地方都有專門的漂流學校，真正喜歡漂流的人不妨報名參加。

漂移對車輛的懸架和底盤要求很高，一般不建議這樣玩。 而且，漂移只能在賽道或特殊場地上進行，如果在主幹道上進行，則屬於危險駕駛。

汽車漂移操作方法：

1.手動換檔：然後用換檔進行換檔漂移。 快到彎道時，讓變速箱降下一檔，用左右箭頭鍵，慢慢鬆開油門鍵，快出彎時，把車頭向右放，鬆開左右鍵，踩油門，就可以漂移了， 無需踩剎車，轉彎是慣性。

2.自動換檔：使用制動和倒車。 快要轉彎的時候，踩剎車，把車頭轉成彎道，然後配合倒車，當車速在10公里左右時，完全可以不降低車速進行漂移。

漂移時，您需要大量練習才能成功。

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如果要拉手剎，必須踩下離合器。

為什麼要拉手剎：

拉動手剎以鎖定後輪，故意使後輪失去抓地力，並在進入彎道時提供角度。 在大馬力汽車中，汽車的後輪可以直接怠速，失去動力的抓地力，因此小馬力汽車使用手剎的機會更多。

為什麼要踩離合器：

原因很簡單，我想罵幾個不踩的人。 這些人甚至不知道手動擋汽車的基礎知識。

如果不踩離合器，發動機和後輪還是機械聯動的，這個時候拉手剎的時候，一般是沒鎖死的。 拉手剎沒有意義。

其次，如果你的手剎很強（D1 Elegant Championship的車都是液壓手剎，相當於用腳剎單獨剎車制動後輪），那麼你就沒有踩下離合器，鎖=失速。 這對發動機來說不是很好。 並鬆開手剎，雖然發動機會再次點火，但無法瞬間提供您想要的動力。

順便說一句，手剎油門同時操作根本沒有意義。

此外，如果您有幸擁有一輛後輪驅動手動變速箱汽車，請找乙個更大的地方練習。

練習之初，容易失控，方向盤來不及打，向意想不到的方向行駛。

手剎在漂移中的使用主要是在高速下，因為高速檔沒有足夠的扭矩使後輪怠速。

在低速時，選擇手推輪胎，汽車可以漂浮在130馬力以上。

不要踩離合器，那無異於死亡。

一定不要踩到它，拉手剎時，必須將發動機保持在4000轉/分以上才能做漂移，如果此時踩下離合器，四個車輪都失去牽引力，非常危險。

建議你不要玩漂移。 在中國，能漂移的汽車很少，前輪驅動的被稱為甩尾，而不是漂移。 真正能飄的還是後輪驅動，國內能買到的最便宜的就是豐田的瑞智，售價30多萬。

其他大多數後輪驅動汽車都是進口的。

玩不了。 燒錢，除非你是富有的第二代。 否則，就看吧。

如果你必須感覺到輪胎尖叫。 您可以在低速時玩尾巴甩動，前輪驅動汽車就可以了。

方法如下：

1.從 1 檔開始，將轉數保持在 3500 rpm 以上，不要換檔。

2.快速向左或向右180度，拉動手剎，同時踩下油門。

3.這時，汽車會把尾巴甩到原地，繞一圈，控制油門，鬆開手剎，跑開。 有吱吱作響的效果。 輪胎也會冒煙，而且很帥氣。

漂移並忘記它。 哥們。。

其實，拉手剎的時候，應該先鬆開油門。 至於是否需要踩離合器，就要看情況了。 一般來說，後輪不需要鎖死，只要有速度差就可以打滑。 當然，也有人聽說過在脫離合同時輕輕踩油門，以保持發動機轉速。

慣性漂移，拉動手剎。 如果你想找點樂子，找乙個沒有人有車或車的空曠地方，就不要上路。 不要讓轉速下降，前輪控制方向，後輪暫時失去一些抓地力，前提是您非常了解汽車的效能並且可以自由駕駛。

看看烏海的天馬山有東亞輪胎漂移大賽，來自幾個國家的選手都會去那裡！

努力學習！ 手動變速器，大馬力（頂部300就可以），前後盤式制動器，後輪驅動或四輪驅動。

半軸要調到前30，後調70或40 60，這樣漂移時就不會推頭了！

你為什麼要踩離合器???

漂移後掛個檔位拉手剎保持牽引力，否則會直接K。 手剎只是收緊然後鬆開。

一般來說，漂移有六種型別：e-break、齒輪漂移、斷電漂移、制動漂移、佯攻漂移和高速漂移！

漂移似乎都是手動的，如果不改裝，您的汽車就沒有這種動力。

這是教程，請自己看看。 這很難說。

國產沒什麼漂移車，豐田瑞智也要20萬多，更何況瑞智不是手動變速器，兩公尺八五的軸距不適合漂移，如果想玩簡單，看看新爽。

當我在樓上看到它時，我笑了。

讓我們去看看漂移聖經。