-
開車不好! 同級別的車和奇瑞差不多!
我個人覺得控制比奇瑞好一點!
-
從國產自主品牌來看,奇瑞的老大地位毋庸置疑,而華普是吉利旗下的二級品牌,車不划算。
華普的車也開過兩次,整體感覺一般,除了社會保有量低,導致保養不便,如果買車,建議買成熟的品牌,這樣對於以後用車來說,有很大的好處。
海森車都是仿車,總之不建議購買。 因為買車方便,省了麻煩,經濟效益是第一要務。
希望房東盡快買一輛自己滿意的車。
-
如果你沒有開過楓樹,你不應該有奇瑞那麼多!!
-
這取決於您選擇的型號,價格相同。
如果要購買這兩款車型,建議購買前者,無論是在油耗、保養、駕駛效能方面。
Sea vs Cowin 建議購買後者,從整車效能和未來維護成本來看。
當然,海商vsA5不是後者可比的。
楓葉的優勢:因為它採用了吉利的發動機,延續了豐田8A和5A的優勢,效能比較穩定,噪音低,油耗低。
缺點:楓樹的售後服務網點相對較少,服務質量跟不上,其汽車的整體質量非常一般。
奇瑞的優勢:最新款Acteco發動機具有效能優異、噪音低、油耗低等優點,其技術與世界同步,奇瑞的售後服務保障非常令人放心,幾乎所有市級以上城市都有不止乙個服務網點,缺點:因為奇瑞一直基於自主創新的理念,在很多地方都使用了其他自主品牌不敢使用的技術, 但也增加了車輛本身的故障率,發動機會出現漏油、滲水等小問題,但服務還不錯,不會讓使用者失望。
-
吉利的子品牌。
**5-6萬。
沒有切雷多的汽車銷售。
這也取決於模型與模型。
說白了,奇瑞比華普好。
-
當我買車時,我買了奇瑞,因為我看到Maple被拖車拖走了兩次。
-
奇瑞,同級別的車,比Maple好,售後服務比Maple強很多。
-
都是垃圾車,建議不要碰,我買了花普海森,也是垃圾。 如果你有財務問題,就買最便宜的,反正都是垃圾。 不要後悔買它。
-
吉利自由船是全國銷量冠軍,月銷量為10,000輛。 經濟,實惠,而不是老式! 吉利現在在造車上非常用心,技術成熟了很多!
-
我個人認為,雖然Cowin的外觀一般,但效能還是比較可靠的。
-
上海華浦海域和吉利自由船的變速器都是我們公司製造的,技術不錯,奇瑞啟雲覺得不如09吉利自由船。
因為奇瑞只是乙個車型,吉利自由船幾乎是一輛,但吉利的發動機和變速器奇瑞比奇瑞好。
買車,發動機,變速箱,比什麼都好。
-
我是奇瑞的一流技術,這三個系列的車,我對華浦海域了解不多,Coyun和Liberty各有優缺點。 Cowin的尺寸比自由船略大,自由船的外觀比Cowin更時尚漂亮。 此外,這取決於您所在的位置,這些汽車中哪一輛更方便,更快捷,用於售後維護。
我對自由號的質量控制了解不多,也不敢說什麼。 不過,Cowin已經生產了這麼多年,在奇瑞的汽車系列中,質量比較好,比較穩定。
-
還是自由艦,華普車引擎吵,款式醜,啟雲省油,外觀不如自由艦好看,100公里6油,這是真的,我想就是這樣,如果高速下更省油的話。
-
祁雲油大! 自由很好。
-
華浦海域的顏值可能更好一些,奇瑞車是省油的,但是你也可以看看其他車型的奇瑞車,齊云車我個人覺得顏值不好看,你可以自己看看。
-
qiyunhao Qiyun省油,皮革結實。 我的朋友開著 Cocloud,已經行駛了 250,000 公里,沒有修理任何東西。
-
買一輛新奇雲絕對比華普海強很多,新奇雲開起來很舒服,速度也挺猛,空間比較大,油耗在100公里左右,7個油,奇瑞現在質量管理非常嚴格,沒有小問題,買就放心了。
-
你好! 對於這款車在華浦海域來說,現在已經很少見了,整體價效比不是很高,效能一般。
-
你好,這輛車現在基本看不見了,是很老的車型,不建議啟動。
-
你好,這個牌子現在早就不見了,我再也買不起新車了,所以讓我們看看其他車型。
-
奇瑞和吉利,產品線很多,選擇也很多。 覆蓋面更大,售後服務也是最新的,顏值也不錯。
-
Maple本身就是吉利的乙個品牌。 我個人覺得吉利和奇瑞都不錯,首先規模大,車就看規模,長安智翔畢竟很久沒有上市了,也沒什麼名氣,夏利也太老了。
-
沒有可比性,你說寶馬和賓士哪個更好? 318i 和 S600 之間沒有可比性。 奇瑞和吉利是五大品牌中車型最多的,尤其是奇瑞覆蓋面最廣。
-
每個品牌的汽車都有不同的風格,所以你首先要說出你想要哪種型別。
-
比亞迪收購F6 Maple收購英國奇瑞,我不看好。
-
以前,大白樹這裡還有一家專賣店,這輛車就是四志川生產的。 用於電線的材料很薄。 寧願買奇瑞的。 至少多 4 分。 要麼齊毛瑞峰悄悄埋藏的車,好像有五萬多。
-
Maple被上汽集團收購。
-
比亞迪垃圾車問題,吉利配件,貴花浦不懂奇瑞,所以我推薦奇瑞。
-
奇瑞。。。 吉利:車型很多,買了之後就後悔了 華普:
它看起來太舊了。 底盤高,輪胎窄,不好看 比亞迪:外觀還可以,大氣。
我的是F0,他們都說有很多問題,但我沒有,我不是車主,選擇奇瑞就好了。
-
我個人覺得還是比亞迪比較好,華普屬於吉利的子品牌,好像改了乙個非常好的名字叫上海英倫,華普的創始人是李書福的弟弟。
-
呵呵,我的車是奇瑞,我勸你只買比亞迪F6的奇瑞A518 不知道效能如何,反正你最好不要買比亞迪,我支援奇瑞,實力強,比亞迪沒有個性,模仿多,愛修車。
-
就我個人而言,我喜歡奇瑞,比亞迪模仿太多,沒有自己的特色; 吉利和華普的品質感上不去。
-
比亞迪可以。 奇瑞 奇瑞汽車維修排隊。
-
還不如具體一點,看來奇瑞和吉利目前還不錯。
-
建議你買Cowin,楓木車的外觀質量不如Cowin,楓木車比Cowin更廢油!
2014款瑞虎3作為奇瑞第三款帶有全新標識的產品,瑞虎3雖然只是改款,但品質的提公升確實有目共睹,不僅在出廠試車,甚至在商用車的4S店裡,我們都看到了非常好的內外飾精細化改進,而這些對於自主品牌車型來說, 一直以來都是不可避免的,但目前瑞虎3的表現也很好,達到了之前的艾瑞澤7和瑞虎5的水平。而且,老瑞虎的銷量和口碑在過去十年裡都相當不錯。 小改款瑞虎3的質量也肯定會提高。 >>>More
奇瑞A1是一款以世界汽車為理念設計開發的A0級微型三廂車,走高品質製造路線,造型工作由奇瑞委託義大利著名設計公司博通合作,內飾由英國專家設計。 該車在去年北京車展上曾在奇瑞展台展出,前臉流線型的義大利車風設計充滿動感,賦予奇瑞A1極具表現力的個性。 奇瑞A1圓柱形環形儀表板搭配對稱駕駛室前艙設計,非常有創意,灰公尺色座椅內飾和三輻方向盤給人一種精緻、時尚、動感的定位。