玄一和葛蘭哪個好，我好糾結請專業人士分析解釋，謝謝。

Magotan 和 Regal 是乙個檔次，科魯茲低乙個檔次，但**也便宜很多。 同檔次的車，不算太多，主要看你喜歡什麼風格，馬哥坦比較低調、沉穩，富豪的個性更突出。 Magotan更強大，科魯茲很有活力，基本上足夠在城市裡開車了。

我是 Sylphy 的車主 Sylphy 本身舒適省油，但操控性一般，三菱應該操控性更好，但估計油耗不會低，而且這輛車還是適合你的，但在銷量方面，Sylphy 遠遠領先於葛蘭我相信大家的眼光， 呵呵。

葛嵐的對手是田來，玄一低了乙個檔次。

在安全性方面，三菱五星安全，在安全性方面，自然與格蘭沒有可比性，更不用說玄一了，葛籃八角面，剛性高，直接系統。 防撞鋼梁不覆蓋。

Galant 的缺點是 4 速自動變速器有點落後。

Gallant是雙梁底盤，車重比雅閣重200公斤，重量與奧迪A6相同，車門一體成型，發動機氣門配備可變公升程，油耗僅為12公升。

Sylphy最大的特點是採用CVT無級變速器，空間大; 懸架柔軟，乘坐舒適。

Sylphy 缺點：身體質量太差。 油漆太薄，沒有後防撞杆，所以購買戈蘭是安全且划算的。

根據對比度的不同，不可能簡單地說哪輛車更好，但我個人更喜歡 Sylphy。

1.內飾：新款Sylphy的內飾在層次感上有了很大的提公升，尤其是Sylphy貨架上的內飾材質更加忠誠。 儀表板上使用柔性原材料，加上乳白色縫線的裝飾，可以俘獲很多人的心，公升降的中控屏和槍管空調出風口讓整個機車年輕了許多。

藍鳥。 內飾是黑色和紅色的，內飾看起來確實很陰沉。 厚底汽車方向盤。

這也讓藍鳥有了健身的光環，椅子由紡織品和皮革製成。

設計方案以鮮紅色的縫線精心提公升。

Sylphy 是典型的家用車風格。 雖然他換人後年輕得多，但如果他比咄咄逼人的藍鳥更實際，那個人會建議你選擇日產 Sylphy Ride。

3.配置：與玄一相比，藍鳥的配置更高。 在主位置的被動安全配置中，Blue Bird比Sylphy具有平行輔助。

而車道偏離預警系統，安全配置更加穩健。 在其他配置方面，Sylphy 和 Bluebird 的區別並不太大。

從單獨買車的要求來看，Sylphy和Bluebird都是家用車屬性，造型設計、空氣、容量大、配置方便都能滿足客戶的需求。 但玄一依靠的是自己的人。

使用者評價略有優勢，Sylphy的價值會更高。

2018年10月，汽車銷量榜剛剛公布，Sylphy以月銷量43,419輛排名第二，Blue Bird以月銷量3,450輛排名第79位，Blue Bird月銷量不到Sylphy的十分之一，消費者可能會有這樣的疑問，Sylphy和Blue Bird都是東風日產旗下的小型車， 價格基本相同，為什麼銷量差距這麼大，兩款車的差距在哪裡，各有什麼優缺點。

Sylphy 和 Blue Bird 的前臉採用了日產家族的設計元素，2019 款 Blue Bird 的視覺衝擊力很強，前臉顯得更加開放時尚，大燈的設計也非常犀利，所有車型的大燈都採用鹵素光源，大燈的高度可以調節， 而 Sylphy 的造型比較圓潤柔和，更符合大眾的審美觀點，而 2019 Sylphy 有三款高階車型，大燈的遠光燈採用了 LED 光源，可惜 Sylphy 和 Bluebird 沒有標配霧燈。

內飾方面，藍鳥採用深色內飾，給人一種穩重奢華的感覺，除了頂層車型，其餘座椅全包布，鏤空平底方向盤動感十足，最低款沒有多功能按鍵，黑白儀錶盤數字清晰可見， 並且還有行車電腦功能，可以顯示里程和油耗資訊，低調車型的中控台是小黑白屏，顯示內容比較簡單，高階車型是8寸彩色觸控螢幕，Sylphy的內飾風格設計簡潔明快， 常規、常見的三輻方向盤，略顯老式，除了少數低調車型外，其餘車型均採用仿皮+真皮包裹，手感特別細膩，8寸彩色觸控螢幕更是精緻。

兩款車都有手動和自動變速器車型，2019款Sylphy和2019款Bluebird只配備發動機，最大輸出功率為126馬力，缸體材料和缸蓋材料均採用鋁合金材質，供油採用多點電噴，但兩者的發動機型號不同， 而且藍鳥的發動機控制和分配更準確，效能更優越。

這兩款車在某種意義上可以說是兄弟車型，因為它們的動力總成和底盤是一樣的。 但在外觀上，藍鳥更加另類和前衛，很受年輕人歡迎; 相比之下，外觀看起來平庸的Sylphy銷量更高，在空間上的表現也更加突出。

在外觀方面，極具另類的藍鳥外觀造型吸引了年輕人的眼球，漩渦般的大燈讓整體看起來十分霸氣，車身線條相當流暢，從前到後貫穿，突出了其強烈的運動感。 藍鳥的設計非常前衛，非常大膽，非常新潮，相比之下，Sylphy比較謙虛，但外觀卻非常吸引人，這也是它受到很多消費者喜愛的原因。

藍鳥內飾的整體設計風格與外觀效果相同，運動感比較飽滿，配色更酷炫的紅黑相得益彰，中控台的線條非常豐富，層次感也比較強，多功能方向盤為D型設計， 有些地方是用碳纖維製成的，然後配上菱形的紋理，整輛車散發著濃郁的運動氣息。

Blue Bird 在同級別的車型中仍然表現相當不錯，但仍然比 Sylfy 稍差。 因為 Sylphy 在同級別中擁有最好的空間效能，尤其是後排的空間是最大的高度達到680mm同時，汽車的有效室內長度也是最長的達到1876mm因此，坐在Sylphy上會讓你感到非常寬敞和舒適，無論是在前排還是在後排，都沒有壓迫感。

總的來說，這兩款車的外觀和內飾在設計風格上有很大的差異，而運輸能力系統的組裝等其他方面是一樣的，而且這兩款車的日常保養配件基本是共同的，所以日常保養成本幾乎沒有區別。 此外，這兩款車雖然各方面都表現非常出色，但有乙個共同的缺點，那就是內飾材質和做工在同級別車型中還是比較一般的。

就我個人而言，我更喜歡運動，所以我更喜歡藍鳥，我特別喜歡它的運動外觀。

藍鳥和賽儷作為東風日產非常經典的緊湊型車型，各方面都表現出色，在競爭日益激烈的中國車市中占有一席之地，2019款藍鳥和2019款賽仕已經上市，讓我們選擇藍鳥2019款CVT酷炫版（售價1萬元）和賽仕2019款CVT智聯智尊版（售價1萬元）兩個價位相近的對比， 看看哪個型號更好。

外觀方面，藍鳥線條稜角分明，更加年輕，堅韌時尚，整體圓潤大方，線條流暢自然，與藍鳥的外表相比，有點老套。 藍鳥的長、寬、高分別為：4683 1780 1465mm，軸距2700mm; Sylphy 的長度、寬度和高度分別為：

4631 1760 1503mm，軸距2700mm，可以看出兩款車的尺寸比較接近，感官上的差異不是特別大，外觀可能更符合當下中國年輕人的口味。

在動力方面，兩款車均匹配發動機+無級變速箱，最大輸出功率為93kW，最大扭矩為154N·m，但兩款車使用的發動機型號不同，藍鳥採用HR16DE發動機，Sylphy採用HR16發動機，HR16DE發動機技術含量相對較高， 而氣體分配控制越精確，藍鳥發動機效能也略好一些。

通過以上綜合性能，我個人認為Sylphy 2019 CVT智聯智尊版價效比更高。

Blue Bird 和 Sylphy 都是東風日產的緊湊型車型，這兩款車型的口碑都很好，那麼應該如何選擇，我們來分析一下這兩款車！

從正面的整體造型來看，兩側延續了日產家族的典型設計，青鳥更有層次感，稜角更加鮮明，個性鮮明而強烈; 玄儀的造型更加圓潤、飽滿、高貴、典雅。 蘿蔔和白菜，各有各的愛好，顏值主要取決於個人的主觀感受，沒有絕對的好壞之分。 在車身尺寸方面，藍鳥的寬度和長度都比賽爾菲略大，賽爾菲比藍鳥略高，兩款車的軸距均為2700mm，所以藍鳥的空間略好於賽爾菲，乘坐和收納空間基本足以滿足日常家庭的需求。

在乘坐舒適性和空間設計方面，兩款車的座椅包裹到位，乘坐非常舒適，藍鳥只有頂級車型的座椅包裹在真皮上，而高階車型中Sylphy的座椅都是用真皮包裹的，兩輛車的前排空間非常大， 可以說是不相上下，由於藍鳥懸浮式車頂，再加上藍鳥的車高比西爾菲低，後排座椅的舒適性明顯優於藍鳥，而且藍鳥的後排座椅可以按比例向下摺疊，後備箱空間可以更好的擴充套件。

藍鳥和賽逸的發動機最大輸出功率和扭矩是一樣的，但藍鳥的發動機技術更先進，兩款車的懸架都採用了前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架，在乘坐舒適性方面，兩者基本相同。

對於家用車來說，Sylphy在各個方面的表現對我更有吸引力，我更傾向於選擇Sylphy。

Blue Bird 和 Sylphy 是東風日產最暢銷的車型，我自己也是東風日產的終極粉絲，現在的東風日產 2007 騏達已經有十多年了，現在如果你要我在這兩款車之間做出選擇，我會毫不猶豫地選擇藍鳥。

青鳥最吸引人的地方在於它的外形，個性鮮明，與眾不同，我喜歡特立獨行，年輕人應該做自己想做的事，做自己喜歡做的事，有自己的追求和目標，青鳥正好符合我的性格，而sylphy的形狀比較謙虛， 特徵沒有那麼明顯，屬於那種漂移，為了迎合大眾的口味，而失去了自己個性的造型。

接下來，我將對比兩款車型的頂級配置，藍鳥2019 CVT智聯高能版和賽爾菲2019 CVT智聯智尊版，廠家指導價分別為1萬元和1萬元，兩者相差近2萬元，但經銷商參考**Sylphy比藍鳥便宜近1萬元， 從**的角度來看，Sylphy 更實惠。

在車身尺寸方面，藍鳥比西爾菲長，寬了2cm，但藍鳥車的高度比西爾菲短，軸距與兩款車型相同，均為270cm，後排中間的地板比較低平， 因為Sylphy的車身稍微高一點，所以後排的舒適性比Blue Bird略好。

在配置方面，兩款車型均搭載智慧型車聯網機系統，配備8寸觸控螢幕，並具備語音控制、車載導航、手機遠端實時監控、車載Wi-Fi等功能，藍鳥獨有的車內氛圍燈，開門很有儀式感，發動機啟停技術也搭載在藍鳥車上， 這樣更有利於節省車內燃油。

動力方面，藍鳥官方綜合油耗為126馬力，賽逸官方綜合油耗為139馬力，0-100公里/小時加速時間分別為秒和秒，藍鳥油耗更經濟，更適合家庭使用，賽逸動力更強。

藍鳥設計和 Sylphy 之間有明顯的區別。 Blue Bird更適合年輕人，Sylphy更適合家居實用性。 它來自相同的平台和相同的動力總成，價格點相似。

Sylphy的舒適性也有目共睹，兩款車型的銷量可見哪個更受歡迎。 但買車還是要看自己的喜好，畢竟買車是為了取悅自己，不需要看別人的眼光。

市場上的新車越來越多，同質車型也越來越多。 就像大眾寶來和拉維達一樣，豐田的 Eze 和 C-HR。 讓我們更多地談談日產的藍鳥和西爾菲。

兩款車型來自同一平台，動力總成相同。 將 Bluebird 和 Sylphy 放在同乙個組中是沒有意義的。 畢竟，製造商不會讓他們的兩個型號成為同一組的競爭對手。

Blue Bird 注入了與 Sylphy 的居家實用風格截然不同的青春風格，基本選擇可以從兩者的不同定位中做出。 不同風格的接受度決定了您更喜歡哪種型號。 從領土上看，藍鳥的優勢在於它配備了橫向穩定桿，可以看出藍鳥駕駛起來更有趣。

單從配置上來說，Sylphy的舒適配置比Bluebird更全面。

如果你還年輕，想要一點個性，不妨從藍鳥開始，駕駛體驗比西爾菲好。 如果您更在乎舒適性並經常與家人一起旅行，我相信 Sylphy 是更好的選擇。

Sylphy 經典和新款 Sylphy 是中國的神奇汽車，沒有突出的優點也沒有突出的缺點，比較謙虛，符合大眾審美，而且大家都叫來搬沙發，舒服！

如果你喜歡它，就買它，但我個人不同意！

在外觀上，青鳥沒有玄一圓，也沒有玄一時尚，然後大燈和更多的玄翊鋒利，三大件沒有玄玄玄的技術引數那麼高，油耗也比玄翊高。

藍鳥僅在枯萎的智慧遊戲的外觀上就兩極分化了。 有些人喜歡這種外觀，但大多數人認為它非常醜陋，我個人認為日產沒有最醜的汽車之一。 外表不運動，好像要殺馬特，動力差，空間小，再高一點就容易抬頭【遮住臉】。

經典的Sylphy空間在後備箱和後排都超大，舒適度非常高，雖然動力不強，但也非常省油，保值率遠高於藍鳥。 新的 Sylphy 不如經典的 Sylphy。

你覺得怎麼樣？

首先，定位不同。

Blue Bird 是日產的動態車型，Sylphy 是家用踏板車。

空間是不同的。 Sylphy 淨空比 Bluebird 好。

整體造型不同。

西爾菲成熟而穩重，藍鳥隊年輕而運動。

安慰。