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不一定,世界還在爭論。
美國登月充滿疑問,從登月**看出瑕疵:
最近,墨西哥《永久週刊》雜誌的科學版發表了俄羅斯研究員亞歷山卓·戈爾多夫(Alexander Goldov)的一篇新文章,內容涉及他對30年前美國登月的質疑。 戈爾多夫在題為“本世紀最大的偽造品”的文章中說,美國30年前向世界展示的所謂美國太空人在月球上的所有**和電影紀錄片都是在荷里活電影製片廠偽造的。 戈爾多夫強調,他是在對所有登月進行了長期而仔細的科學分析和認證後得出了這一結論的。
他說,他對登月**的真實性提出質疑,主要有以下幾點: 1阿波羅登月是偽造的。
登月時間為109小時7分33秒、111小時39分13秒,太陽光入射角為6°7°,但插在月球上的阿波羅11號美國國旗顯示,太陽光的入射角為30度。
2.登月的鏡頭是偽造的。
該鏡頭分析了太空人在月球表面的跳躍動作,距離地面1公尺(3 4英吋高)。 事實上,月球上的吸力是地球的 1 6 倍。
3.關於Saturn V.的提問
土星五號是60年代的產物,可以輕鬆將超過100噸的有效載荷送入地球軌道。 為什麼現在放棄它,現代穿梭機只能將 20 噸有效載荷送入低軌道。 登月艙也是乙個問題,從月球發射不是那麼容易,怎麼可能有足夠的燃料達到10km s的月球軌道速度。
如何保持月球太空飛行器中使用的液氫和液氮的超冷狀態。
4.關於專案進度的問題。
直到第乙個土星五號研製出來,做第一次發射測試(阿波羅一號),不幸的是在1月27日,當電線充滿純氧時,電線相撞起火,三名太空人在5秒後被燻死,隨後進行事故調查,線路重新排列, 登月艙重新設計,硬體開發推遲了18個月。5.關於純氧方案的問題。
早在1965年,登月艙的純氧方案就被發現不安全,隨後採用了氮氧二元氣體設計。 如果在發射過程中和之後交換空氣,則很難在小膠囊中解決。
6.溫度對攝影器材的影響。
月球表面白天溫度為250°F,根據溫度,相機暴露在太空衣外,沒有隔熱設施。 膠片在150°F下加熱捲曲,如何拍攝**? 7.太空輻射對太空人的影響。
太空人穿的太空衣有十幾公釐厚,對阻擋高輻射線沒有任何作用。
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真的,關於樓上同志的幾個問題已經被央視回答過了,比如關於太空人身高的第二個問題太重了。
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是的,當然。 他是第乙個登上月球的人。
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是真的。 尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗(1930 年 8 月 5 日 - 2012 年 8 月 25 日)是美國太空人、試飛員、海軍飛行員和大學教授。
在美國宇航局服役期間,阿姆斯特朗於 1969 年 7 月 21 日成為第一位踏上月球的太空人,也是第一位在地球外星體上留下腳印的人類成員。
他的搭檔巴茲·奧爾德林(Buzz Aldrin)成為第二個在登陸月球後安全返回地球的人,在月球表面度過了兩個半小時。 阿姆斯特朗的第一次太空任務是雙子座8號,他和大衛·斯科特進行了歷史上第一次軌道對接。
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到目前為止,只有美國、前蘇聯和中國成功將探測器送入月球表面,也只有美國成功將太空人送入月球表面。
其中,美國在阿波羅計畫期間進行了六次載人登月任務。 蘇聯月球2號於1959年9月登陸月球,是第乙個登陸月球的探測器。 1969年7月,美國阿波羅11號成功登陸月球,太空人尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上第乙個登陸月球的人類。
法國學者儒勒·凡爾納(Jules Verne)1865年的科幻小說《從地球到月球》是最早的登月概念之一。 美國最後一次離開月球表面是在1972年12月,是迄今為止唯一乙個成功執行月球任務的國家。 2019年1月3日,中國嫦娥四號飛船首次降落在月球的另一邊。
在此之前,所有軟著陸都發生在月球的前側。
1.無人著陸。
1959年,蘇聯的月球一號未能登陸月球。 當年晚些時候,蘇聯用月球2號太空飛行器進行了第一次無動力硬著陸。 從那時起,在1966年至1976年期間,共有12艘蘇聯和美國太空飛行器用制動火箭軟著陸,並在月球表面進行了科學研究。
1966年,蘇聯的月球9號完成了第一次軟著陸,並拍攝了月球表面的第一**。
然後,在1966年和1968年,美國宇航局實施了測量者計畫,發射了七艘機械人太空飛行器降落在月球表面,其主要目的是測試在月球上軟著陸的可行性。 1970年9月24日,蘇聯使用月球-16探測器實現了月球土壤樣本的首次返回。
2009年3月1日,中國的月球軌道飛行器嫦娥一號在月球表面以受控方式墜毀。 2013年12月14日,嫦娥三號實現軟著陸。 它的繼任者嫦娥四號於2019年1月3日在月球背面軟著陸。
2.載人登月。
共有12人登陸月球。 從1969年7月20日開始的41個月裡,在NASA的六次任務中,每次都有兩人通過阿波羅登月艙登陸月球。
第乙個登陸月球的是阿波羅11號上的尼爾·阿姆斯特朗,12月14日,阿波羅17號上的塞爾南和傑克·施密特是迄今為止最後乙個登陸月球的人。 塞爾南是最後乙個離開月球表面的人。
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阿姆斯特朗·奧林(Armstrong Orlin)是最有名的,實際上總共有12人。 但是,有些人懷疑它是假的。 第一次有 3 個。
美國先後六次發射“阿波羅”飛船,其中五次成功,共有12名太空人登陸月球,共計15名太空人。
阿波羅11號阿姆斯特朗-奧爾德-柯林斯 195:19 寂靜之海西南角 月球活動:阿姆斯特朗 2小時14分鐘; Alder Neighbor 1 小時 33 分鐘。 阿波羅 12 號康拉德·戈登-比恩 244:
36日--風暴海洋 月球表面活動進行了兩次,第一次康拉德活動為4小時4分鐘,比恩為3小時30分鐘; 第二個康拉德是 3 小時 49 分鐘,比恩是 3 小時 20 分鐘。 在飛行過程中,電視機被送到地球十次,總共大約11小時40分鐘。 阿波羅 13 號洛弗爾-海斯-斯韋加特 142:
54 -- 登月失敗 起飛56小時後,液氧罐**,終止登月,繞月返回。 阿波羅14號謝潑德-羅斯-公尺切爾 216:42 -- 弗拉莫羅地區 兩次月球表面事件,謝潑德第一次是4小時31分鐘,第二次是4小時23分鐘。
公尺切爾第一次有 4 小時 23 分鐘,第二次有 4 小時 09 分鐘。 阿波羅15號斯科特·沃登-歐文 235:12 -- 亞平寧山脈的哈德利峽谷 三次月球表面活動,第一次使用月球車,總共行駛了28公里,在月球軌道上發射了一顆重約公斤的衛星。
沃登在返回地球時進行了 20 分鐘的宇宙漫步。 阿波羅16號 約翰·楊-馬丁利-杜克 265:50 笛卡爾高地 另外三次月球地質探險,帶著一顆月球衛星和一小時的太空行走返回。
Apollo Cernan-Evans-Smit (地質學家) 301:52 Cavallas Littrow Mountains 第一次月球活動是 7 小時 18 分鐘,第二次是 7 小時 37 分鐘,第三次是 7 小時 10 分鐘,總共 22 小時 5 分鐘。
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阿姆斯特朗登上月球時說的第一句話是:對我來說是一小步,對人類來說是一大步。
有報道稱,當美國**為他設計這條線時,這句話在飛行中浮現在他的腦海中:我,阿姆斯特朗,宣布從現在開始,月球是美利堅合眾國的領土。 但他一定覺得這樣做很自私,因為月亮是屬於全人類的,所以他暫時改變了它。
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如果著陸艙登陸月球後的第一句話是:“休斯頓,這裡是寧靜海基地,鷹號順利著陸。 踏上月球表面後,他說的第一句話是:“我要離開登月艙了。 這句話是後來引用的,而不是第乙個。
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我登上月球的一小步是人類進步的一大步。
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我只邁出了一小步,但人類卻邁出了一大步。
你好,我不會刻意證明阿姆斯特朗登月的真實性,因為我覺得是多餘的,因為只要你願意回顧太空競賽這個激動人心的時代,相信每乙個人類都會驚嘆於美蘇勇士們創造的傳奇, 1957年人造衛星斯普特尼克1號進入地球軌道,人類在12年後登陸月球,登月之旅的每一步都是穩健的,一是進入地球軌道,接近青紅島,二是實現飛機的交會對接,其目的是將登陸月球的太空飛行器組合起來(參考齊奧科夫斯基的火車理論, 所以它是科幻小說和預言),也可以用於空間站,第三,超過第一宇宙速度,月球軌道注入技術,在FAC。(愛懷疑是個好習慣,懷疑之後還是需要明白的,才能有真正的知識)。