本田思域飛度與福特福克斯那輛車質量好嗎？

怎麼會這樣？ 我強烈推薦思域，什麼是安全的，只是，因為你要整天高速行駛？ 我敢說，大多數車禍都是碰撞型別，交通擁堵的概率可能比你開超速車的概率大得多，此外，女孩很少開快車。

飛度對於家庭來說太小了，萬一發生碰撞，很容易被撞掉，相比之下要好得多。

福特，不怕修，你可以買，福特確實有很多問題，比如今天變速箱有點不對勁，明天會漏點油，後天電子系統中的某個燈會亮，而且不耐開。

油耗是降低汽車使用成本的方法之一，另一方面也是降低維護成本的方法之一。

如果你看一下北美的銷售清單，你可以看到福特的汽車，尤其是轎車，根本無法與日本汽車相提並論。 就中國人所知，美國人不知道嗎？ 我討厭現在人們談論安全，如果你真的想談論安全，去買一輛SUV，別人撞你，你比他高很多，他最多撞到你的輪子，然後你就被彈開了。

一般來說，如果在買車時不考慮汽車的外觀，理性考慮分為6大效能指標，分別是。

安全。 安慰。

處理。 傳遞性行為。

經濟。 動態。

不知道你是怎麼選擇這三輛車的，思域福克斯和飛度根本不在同乙個級別。

我個人認為功率無關緊要，去高速的可能性太小，相反，小排量的汽車駕駛起來也很方便。 如果駕駛技術不好，建議選擇兩廂車，畢竟倒車時可以看到後面。

在操控方面，建議選擇電子助力轉向或電液助力轉向，因為女士的動力小，方向盤開啟舒適。

通行性，如果是城市道路，沒什麼好考慮的，是一輛車，雖然寫在單頁上比較誇張，但實際離地間隙也沒什麼不同。

安全我一直以為是比較重要的效能，別說能穩點開，現在路殺手太多了，你不撞別人，說不定別人打我們，安全高的車心裡有底，就像買保險一樣。

舒適度取決於您的實際坐姿和感覺。

除了油耗外，經濟性還取決於保修時間和維護週期。 同排量車型的油耗也不算太多，就算是車子的排量能從100公里到1個油頂日，一年在中小城市就跑1w公里，就算1000元也不錯。 但是，備件**和維護成本之間的差異是顯而易見的。

如果你買的是飛度級，建議你看看嘉年華、Polo、瑞娜，它們在同級別的車中各方面效能都比較優越。

如果是福克斯的水平，你也可以看看克魯茲、寶來和卡羅拉。 如果你不著急，你可以等待新的福克斯。

在思域的那個級別，我建議你也看看高爾夫。

福克斯這個級別的汽車有很多選擇，無論是男人還是女人，買回家都沒有問題。

不建議選擇帶渦輪增壓的家用車，維護成本太高，平時在城市裡開車，但Kenben感覺不到渦輪增壓的好處。

最後，我建議你一點，前一年買車的人都進站了，建議夏天買車，折扣大，同樣的車，夏天可以打折1w，年前就能拿到3000的折扣。

思域**高，喇叭有時不響，前門有異常聲音，但好看又省油。

適合，如果你有足夠的錢，你還是不去想它。

狐狸，有很多小問題，需要一點油。

以上都不是！

小女人開SUV要有個性！

推 Tiguan 和 CRV。

又是在國外。 一切都差不多。

本田省油。 福特舒適。

在國內。 果斷的福特。

答案是肯定的。 在國內。

如果你不想為了節省燃料而死。

只是本田。

本田思域更好。 從以下幾個方面進行評估：

1.外觀造型

本田飛度沒有像上一代車型那樣大量採用平直線設計，而是採用了圓潤全線條的設計，燈組也發生了很大的變化，配備了更加圓潤的大燈組，讓**本田飛度看起來更加可愛。 本田思域的外觀設計絕對是運動型的，同時，它的定位比**本田飛度高一點，定位為緊湊型車型。

2.電力系統

本田思域的動力總成系統非常強大，搭載了全新的渦輪增壓直噴發動機，可以帶來130kW的強勁動力，同時油耗僅為100公里，表現不錯。 本田飛度搭載直噴DOHC i-VTEC發動機，動力效能優異，燃油經濟性好。

3.室內裝飾

思域的內飾也透露出濃郁的運動氣息，這種內飾設計很好地詮釋了本田家族的科技魅力。 它配備了流行的三輻多功能方向盤，高階車型上還有乙個皮革包裹選項，具有良好的抓地力。 三點式全液晶儀錶盤可顯示車輛狀態等資訊，兼顧科技感和實用性。

飛度內飾的整體設計相對簡單，杯架擺放在空調出風口兩側，7寸液晶儀表和中控屏最為搶眼。 此外，Chaoyue MAX（Crosstar）車型還配備了後排“魔術座椅”。

在外觀方面，思域乍一看更加搶眼，採用後退式設計。 但是Ankesaila比Civic更漂亮，看了兩輛車很久，你會發現Ankeserale比Civic更好看。 在動力方面沒有太大的區別，但思域稍微強一些，畢竟本田買發動機送車的噱頭還沒涵蓋。

變速箱的優缺點比較明顯，安科賽拉的AT被譽為同級別中最好的之一，所以思域的雜貨店購物CVT根本不值一提。 底盤一直是馬自達的管家本事，所以操控性聞名於世，思域的這方面也是徹底的失敗，但是與變速箱相比，思域的底盤比他的變速箱要好得多，雖然不如安克賽拉，但還不錯， 您可以搜尋詳細資訊“麋鹿測試”。在空間方面，思域肯定比安克賽拉好，整體協調性也比安克賽拉好，安克賽拉太注重操控性，利用了前部的空間。

內飾很簡單，Ankesaila看起來很普通，但材質很有質感，思域的內飾整體看起來比較協調，但是質感很差，一眼就感覺像是全是硬塑料，非常低。 在油耗方面，兩款車差不多，都不是省油的，但不如官方吹噓的省油。 噪音方面類似，而且相對垃圾。

馬自達：我還是能理解一點的，畢竟人的設計理念是變焦，變焦......但是為什麼本田隔音這麼垃圾，輪胎噪音，風噪，速度快的時候震耳欲聾。 在安全性方面，馬自達在安全性方面一直位居全球前5，A級車Leonkesaila也排名第二，碰撞測試成績也非常出色。 而豐田和本田日產都是出了名的脆，尤其是思域B柱，直接沒有通過碰撞測試。

詳情請參閱「碰撞測試」。 日系車中，只有斯巴魯和馬自達在安全性方面沒有異議，早年的三菱也還可以。

總結：這兩款車都是A級車型中最熱門的車型，各有千秋。 Ankesaila的整體性能比思域強，但思域更適合家庭使用。

如果你是乙個喜歡開車的人，經常使用自己的車，那麼Angkesaila是首選。 如果您要成為常客並且大部分時間都在城裡度過，那麼思域更適合。

思域是本田旗下的一款中小型車，無論是被稱為民用超級跑車的飛度，還是在網上風靡一時的思域，都是本田的車型。 本田在中國的車型在中國非常受歡迎。由於本田推出的幾款車在經濟性和效能方面都非常適合當今的年輕人，本田駐華公使水野康秀也曾表示，時尚元素將深深植入本田的DNA中，打造汽車行業的潮流品牌。

那麼思域這個名字為什麼能深深扎根於人心中，這是因為第八代思域的口碑非常好，第八代思域的操控效能相當不錯，而另乙個方面則來自於代號為FD2的思域Type-R版在紐約前輪驅動中。 全新第10代思域採用了本田家族語言，不僅外觀提公升了不少，還增加了軸距和寬度，高度降低了不少，讓整車的造型更適合那些低窪的運動。 但說真的，思域可以在 100 秒內突破 7 秒，而且這個價格的汽車真的很少。

所以，那些思域車主可以吹噓自己的車比奧迪賓士等效能更高的車還要快，這也讓思域成為網路網紅，一路被各種車型的車主罵，那麼飛度又算什麼呢？ 作為本田的超級跑車，飛度一直因其低價高效能、巨大的改裝潛力、強大的操控效能，而飛度改裝技術現在已經非常成熟，以至於很多買不起最好的超級跑車的年輕人都迫不及待地購買它，它曾經被稱為本田神車， 但它的位置很快就被思域所取代。10萬元買一輛既能旅行，又能碾壓高效能動力車的汽車，還是很難買到的，不可能達到車主心中的標準。

於是飛度和思域誕生了。

思域和飛度可以受到年輕人的追捧，車商給他們的定位是分不開的，畢竟大家年輕的時候都想擁有一門小鋼炮，飛度雖然是更適合家庭使用的汽車，但他的發動機和變速箱根本不在家。 它擁有這個價位範圍內的汽車無法比擬的各種特性，而飛度實際上是乙個大玩具，一輛人們可以玩的汽車。 一輛擁有 140 馬力 L15B 的一噸重的汽車，即使是同級別的思域也不得不被擊敗。

Fit 抓住了年輕人的心理和需求，因此可以獲得如此良好的聲譽。

讓我告訴你我個人的看法。

1. 作為家用車，空間、油耗和舒適性是首要考慮因素。 雖然飛度看起來很小，但實際上它有相當大的內部空間。 思域的軸距在同級別中並不矮，但由於運動型的外形和低矮的車頂，後排頭部空間非常侷促，高個子的人不得不抬起頭來。

看看實際的汽車就知道了。

2.思域比飛度貴，買思域乞丐版的錢快趕上飛度的頂端了，新飛度的外觀變化不大，但全景天窗比較多，我個人更喜歡這種配置。 坐在車裡的感覺完全不同。

3.油耗：我對此沒有發言權，這兩款車我都沒有，但我身邊的朋友有，聽說思域比飛度更省油，畢竟排量大。

另一方面，飛度剛剛更換，思域即將更換，所以我推薦飛度。 這輛車真的很適合家庭。

思域對主駕駛和副駕駛進行了電動調節。 新款飛度沒有，我覺得這個東西習慣了真的離不開，但是有時候起不來的時候動作也快不了。。。

但是，思域沒有發動機啟停技術。 這款新飛度有，這個配置居然是小飛度我很驚訝，但第九代思域是2011年推出的，新飛度是2014年推出的。 已經 3 年了，所以我認為思域沒有它是可以理解的。

但是思域有乙個後杯架，而新飛度沒有，但我認為這個東西...... 算了吧，或者乾脆忽略它。。。

思域肯定比安克賽拉好很多，光看銷量就知道了，思域乙個月賣了1萬多輛，安克賽拉連萬輛都沒有，思域的知名度和影響力都比安克賽拉高很多，思域在年輕人心目中的地位太高了，無論從哪個方面比較，思域都比安克賽拉好， 馬自達這幾年在中國的處境比較尷尬，品牌知名度遠不如本田，所以我覺得思域要好得多。

如果你不考慮**窮人，思域當然是好的。 思域是國際暢銷書，效能一流。 在同級別中，思域被稱為紐西蘭之王。

思域，定位比飛度好，轎車，空間很好，**配渦輪增壓！

我覺得馬自達Angkesaila的外觀比思域好，尤其是前後部分，思域的外觀似乎有點廉價，沒有Angkesaila那麼有質感，但思域的側面確實比Angkesaila好一點，另外，我覺得兩款車的區別不是很大， 思域的動力稍強一些，但安克賽拉價效比更高，目前折扣相當大，最低折扣不到10萬，同價位的安克賽拉配置比思域好。