行駛時，變速箱發出聲音，師傅修理

長安之星，我對這輛車比較熟悉。

我，修好後還是有一點聲音，師傅告訴我，這輛車已經很久了，修好後不會恢復到新車的狀態，而且零件之間總會有縫隙，所以或多或少有一點聲音， 我應該相信他的話嗎？"

- 他的話是有道理的。 更上一層樓的唯一方法是更換變速箱總成，並且必須更換變速箱和傳動軸之間的小工具。

至於**，它會因地而異，因維修店而異。 例如，一種型別的維修店和SSSS商店之間沒有太大的區別，而普通維修店或小作坊之間有很大的區別，配件的選擇也會受到影響。 原件和仿件**之間的差異有時是好幾倍。

電池---壽命為正常使用時2年。 保養良好，使用得當，可使用三年。 如果汽車總是頻繁啟動或啟動時間過長，也會傷害電池，特別是如果電機長時間使用，電池可能會立即發生故障。

故障後，電池儲存容量會很低，基本報廢無法使用。 夏天氣溫高，如果是舊電池，確實容易壞掉。

當汽車的使用壽命達到一定時期時，應根據需要進行全方位檢查。 例如，您的汽車電路經過徹底檢查已經有多久了？ 生產線有老化嗎？ 如果這個區域有問題，電池很容易壞掉。

以前我經常和單位的修理廠打官司，不得不問為什麼，我心裡和你一樣有疑惑，除非對方能給我乙個非常滿意的答覆，否則我經常不付賠償金，而且往往索賠成功。

變速箱會有輕微的抖動聲音，一些稍微貴一點的車聽不到聲音，你這個檔次的車聽到這種聲音是很常見的，還會有新車，只是你當時沒有注意。 但如果真的比原來更明顯，那就說明不正常了，電池壞了也不奇怪，現在天氣也不會有太大的影響，主要是電池壞了的時候，上次可以點選，這次不能點亮，只是巧合。 但我有點懷疑他是否真的為你修好了它，或者只是將你的車調整到輕微的駕駛狀態。

我的新帝豪3年了，前段時間也是變速箱有異常噪音，檢查後是變速箱出了問題，乙個檔位壞了，修了乙個星期就是在專門修理變速箱的地方，一共8000洋，感覺是進站了，但是沒有辦法把4S變暗， 問題直到現在才發現，他們說一年內有問題免費保修，先開啟它。

所有微型車變速箱和後橋都有一定的噪音，不要太擔心，電池壞了是因為維修工人操作不當，與天氣無關。

事實告訴我，目前90%的修理工都是，他們知道如何要求它。

建議你去網上的長安汽車論壇，潛入兩個小時，確保能找到答案。

1.自動齒輪挫折、衝擊、打滑（閥體故障）。

自動變速器產生異常噪音和挫敗感的主要原因有三個。

起步時沒有動力，汽車在低速或中速行駛時有明顯的閃光感和挫敗感，而儀表板上的轉速表指標上下浮動; 在中高速行駛時猛踩油門踏板，汽車打滑，轉速表指標急劇上公升，衝擊感明顯; 從P檔掛到R檔和D檔，整車衝擊力和斷裂感明顯。

**：由於自動變速器油溫高，變速箱內出現頑固的汙垢和雜質，在閥體中形成堵塞，導致電磁閥運動不良，油壓無法依次調節，導致挫折、衝擊和打滑故障。

2、自動變速器嘈雜嘈雜。

自動變速器產生異常噪音和挫敗感的主要原因有三個。

當汽車怠速或高負荷行駛時，會聽到變速器中的異常噪音，甚至很大的噪音，換檔時有節奏和沉悶的聲音。

**是：在長期高溫下，變速器油的抗磨性能和潤滑性能下降，變速器中的軸承、齒輪等部件磨損或嚴重磨損，或齒輪側損壞。

3、自動變速器溫度過高。

自動變速器產生異常噪音和挫敗感的主要原因有三個。

行駛過程中，電腦顯示報警：變速箱溫度過高; 或者開了一會兒後，你覺得變速箱過熱，甚至發燙。

**：變速器在高負荷下執行時無法有效控制溫度！ 如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而導致溫度公升高得更高。

奧迪等高階車型會報警進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速器將被報廢。

變速箱是汽車的三大部件之一，是汽車除發動機之外最重要的部件。 如果變速箱出現問題，車輛將無法正常工作。 汽車行駛時，如果變速箱聲音很大，那麼就要及時檢查變速箱，找出變速箱聲音大的原因。

這樣，我們就可以用正確的藥物解決這個問題。

3、變速箱油長時間不更換。 齒輪箱的潤滑油有一定的使用壽命，超過規定的公里數和時間後需要更換齒輪箱的潤滑油，如果長時間不更換，也會導致齒輪箱齒輪和軸承的摩擦力增加，齒輪箱的聲音會更大。

汽車行駛時變速箱聲音大的原因可能有以下幾種原因，如變速箱油沒有及時更換，機油使用時間過長而沉澱，這些都是變速箱聲音大的原因。

這是因為汽車啟動時溫度太低，所以會導致這種現象，平時要注意這方面的問題。

這是由於變速箱油位低、劣化或齒輪嚙合不良造成的。

如果換到其他檔位時有異常聲音，可能是二棵樹後面的軸承有異常聲音，當發現車輛軸承損壞或鬆動時，車輛低速行駛時變速箱有異常聲音。 車輛加速時會發出異常噪音。

這可能是因為變速箱中的齒輪嚙合不良。 如果噪音比較小，聲音比較均勻，繼續使用沒有問題，如果噪音很大且不規則，則必須仔細檢查，必要時送去維修或更換。 大多數液力變矩器由幫浦輪、導向渦輪和缸體離合器組成。

動力輸出是渦輪增壓的，但一些自動變速器使用分體式變頻器。 除了渦輪增壓器，取力器還有幫浦輪，比如奇瑞風雲ZF-4HP14變速箱。 自動變速器中的離合器總成直接剛性連線到與發動機一起旋轉的變矩器殼體。

由於整個變矩器以P檔和N檔一起旋轉，因此這些檔位中可能沒有異常聲音，但是當自動變速器進入其他檔位時，踩下制動器，固定車輪，液力變矩器渦輪機固定，液力變矩器渦輪機與外罩之間的軸承將起作用。 如果這些齒輪有異常噪音，但N、P檔沒有，應檢查變矩器。

傳輸雜訊異常的原因有：

1.承受衣物和損壞。 當軸承磨損時，其間隙增加，相應的精度降低。 當軸承損壞時，由於軸承不能正常工作，甚至減速機傳動部件損壞，會產生異常噪音，導致缺陷擴大;

2、更換過程中變速零件的磨損或所選零件精度低，如齒輪磨損或新更換的齒輪箱與原齒輪之間的調整間隙過大;

1、如果自動變速器進水後沒有及時修復，會造成一系列自動變速器故障。 如：漏油、異常噪音、衝擊等故障。

2、如果長時間不更換自動變速器油，自動變速器油會變稠，長期使用會使其失去功效，部件與直接摩擦之間沒有保護層，會加劇機械零件的磨損，損壞自動變速器行星架， 差速器等部件嚴重時，產生異常雜訊。

3.使用劣質變速器油，劣質或假冒變速器油，耐溫性差，易氧化，產生油泥和油渣，堵塞自動變速器濾網和潤滑油通道，導致自動變速器內部部件摩擦增大，異常噪音故障。

變速器低速行駛時產生的異常噪音是由於變速器內部摩擦片異常磨損、摩擦片不均勻、驅動輪和驅動輪故障或鏈條故障引起的。

如果車輛低速行駛時變速器出現異常噪音，車輛加速換檔後仍會出現噪音，這可能是變速器中齒輪嚙合不良造成的。 一般來說，如果噪音低且均勻，仍然可以使用。 如果輥子不平整和有噪音，應將其拆下進行檢查、維護或更換。

但是，如果車輛行駛時出現不同步的沉悶噪音，並且在碰撞大廳握住變速桿時噪音消失，則可能是由於該檔位前叉槽的磨損或變速桿下方工作面的磨損引起的， 並且應拆下變速器進行維修或更換。

如果變速箱在發動機怠速時發出有節奏的噪音，加大節氣門時更明顯，同時感覺到變速箱的振動，一般是齒面剝落或斷齒引起的。 如果維修和裝配未對準，並且齒輪的中心偏移，也會產生這種噪音。 在這種情況下，應立即拆卸進行檢查，並在必要時更換新零件。

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變速箱發出異常振鈴聲可能有一定原因：

1、軸承的磨損和損壞 軸承磨損時，其遊隙會增大，匹配精度會降低; 當軸承損壞時，會因為軸承不能正常執行而產生異常聲音，甚至造成齒輪箱內傳動元件的損壞，導致故障的擴大。

2、更換時傳動元件磨損或選件精度過低，如齒輪磨損或更換的新齒輪與原齒輪匹配間隙過大。

3、潤滑油不足或潤滑油過多造成的潤滑不良 這是要更換相應的潤滑油（潤滑脂），否則會加重齒輪箱的磨損，縮短使用壽命。

4、減速機殼體（端蓋）螺栓鬆動，螺栓在使用過程中因振動而鬆動，應定期檢查。

如果我們遇到的車是舊車，我們可以考慮是不是因為車子使用時間長了，導致車齒輪老化磨損，導致變速箱在制動時發出噪音。

齒輪箱發出噪音是不正常的，去維修店調整齒輪箱故障程式碼或師傅聽聲音判斷異常噪音，然後具體維修。

車輛變速箱產生異常噪音的原因包括軸承磨損、鬆動或頻繁的嚙合齒輪聲; 由於變速器中齒輪嚙合不良所致; 這種齒輪是由齒輪叉的凹槽磨損或變速桿下端工作面的磨損引起的; 或者是由牙齒表面剝落或牙齒斷裂和牙齒脫落引起的。

如果你的汽車變速箱有噪音，那一定是裡面的軸承壞了，或者你的齒輪磨損了，會引起這種現象，你應該開啟它，趕緊檢查一下。

變速器吱吱聲和嘎嘎聲故障通常是由於變速器油位下降、變速器油變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良、齒輪碎屑、軸承或其他傳動部件磨損損壞、變速器殼體鬆動引起的。

1.軸承的磨損和損壞。 軸承磨損時，其遊隙增大，裝配精度降低; 當軸承損壞時，會因為軸承不能正常執行而產生異常聲音，甚至造成齒輪箱內傳動元件的損壞，導致故障的擴大。

2、齒輪嚙合間隙異常。 傳動元件磨損或更換時所選零件精度過低，導致配合間隙過大; 裝配過程中齒輪間隙太緊。

3、減速機殼體螺栓鬆動。 螺栓在使用過程中因振動而鬆動，應定期檢查。

4、齒輪齒面金屬剝落，齒斷，裝配錯位。

5、手動變速箱內變速桿和換檔撥叉的凹槽鬆動。

6、變速箱進水未及時修復。 隨著時間的流逝，它可能會引起吱吱聲和吱吱聲問題。

7、潤滑油不足造成的潤滑不良。 應更換相應的潤滑油。

8、變速箱油久未更換。 自動變速器機油一般每2年或4-60,000公里更換一次。 手動變速器每3年或6-80000公里以上保養一次，強烈要求維修後的變速器在3000公里內先投保，然後每年或20000公里更換一次。

由於變速器油在高溫高壓環境下執行，會產生大量的油泥和雜質，導致變速器油變稠，流動性不足，使部件之間沒有保護層和直接摩擦，加劇了機械零件的磨損，造成異常噪音。

9.更換了劣質自動變速器機油。 由於變速器油耐溫性差，容易產生氧化，產生油泥和油渣，堵塞濾網和油道，使自動變速器內部部件的摩擦力增加，導致車輛內出現異常噪音。