新車是97汽油，開了2個月後，換成了93汽油，車子悶了

呵呵，你問錯問題了。 首先，你沒有給你提供什麼樣的車，誰知道你應該加多少油。 加多少油取決於發動機的壓縮比。

如果您不了解發動機的壓縮比，只需檢視油箱蓋上的推薦機油量即可。 很多人認為油越高，車子越好。 這絕對是乙個誤會。

眾所周知，汽車的動力來自氣缸。 當汽油在氣缸中燃燒時，會發生爆震。 每台發動機都有自己的抗爆標準。

這就是為什麼汽車製造商指定要向汽車中新增多少機油的原因。 如果你的車的標準是加93，就不要加97。 如果加97好機油，發動機會長時間承受過渡，輸出功率會不穩定，活塞環會嚴重磨損，更嚴重的是，發動機的零件將無法得到正常的潤滑。

您很可能會親自檢修您心愛的汽車。 你說你的車現在被 93 油悶住了，對吧？ 這很正常。

畢竟，93號油不如97號油純淨。 也就是說，沒有 97 那麼多的爆炸。 你覺得你的車用了93油後又悶又弱，啟動也不像以前那麼快了。

這都是正常的。 不要懷疑你的車。

97 和 93 油有不同的聲音。 我曾經是 93 歲，但我把它改成了 97 歲，聽起來好多了。

沒什麼大不了的。 以後可以根據車輛使用說明書新增機油標準。

認為汽油標籤是機油純度和質量的標準，車輛中使用的汽油數量越多越好，這種觀念是錯誤的。 汽油標牌的等級僅表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機的壓縮比不同來選擇不同等級的汽油。 壓縮比介於兩者之間的中檔汽車一般應使用93汽油; 壓縮比大於 97 的汽車應使用 97 汽油。

目前國產汽車的壓縮比一般在9以上，最好使用93或97汽油。

如果高壓縮比的發動機使用低階汽油，氣缸溫度會急劇公升高，汽油不會完全燃燒，機器會劇烈振動，從而降低輸出功率，損壞零件。 如果壓縮比低的發動機堅持使用高檔機油，就會出現“阻燃”現象，即壓在頭部時還不是自燃點，會出現燃燒不完全，這對發動機不利。

合格的精煉油純度相同，97,93的區別僅在於其辛烷值，即抗爆震能力。 汽油的爆燃主要與發動機的壓縮比有關，壓縮比越高，發動機越容易爆震，因此需要更高等級的汽油。 你可以用 93 來獲得你的 Nature，混合 97 不會有任何效果。

唯一真正需要擔心的是，兩種油的質量不同，但不會引起任何問題，所以你不需要擔心。

經常混合是可以的，經常開車也是可以的。 93-97-93，沒關係。

請放心，沒有問題，兩者可以混合使用，只要您的發動機限制為 93 機油或更多。

您可以新增 93 和 97 汽油 積碳量之間的差異或多或少，只要說明書上註明 93 或更多。

如果加97汽油，可以再加93汽油，影響不大。

因為93、97代表它的防爆（汽車有時會有異常燃燒，異常燃燒會導致發動機功率下降、過熱、振動比較嚴重、爆震和汽油質量有一定的關係）效能好壞，數值越大，防暴效能越好，有些汽車要求必須加97汽油。

PS：混搭也沒關係，不會影響車子的效能。

別擔心，沒問題，我也是這樣的，但是你必須先讓你的汽車限制高於 93，然後才能新增 93

您好，您可以檢視使用說明書，建議您按照使用說明書加油。 由於97號和93號的辛烷值不同，因此防爆效能不同。 如果發動機壓縮比高，則需要新增97燃料。 有助於抵抗爆震，從而避免損壞發動機。

如果你的車被建議加97汽油，你必須加97汽油，如果你加93汽油，可能會對你的車輛造成損壞，如果你的車被建議加93汽油，你一直在加97汽油。 換成 93 汽油也沒有問題。

汽油由異辛烷和正庚烷兩種成分組成，異辛烷的抗爆性非常好，其火線傳播速度很慢，正庚烷的抗爆性很差，但其火焰傳播速度相當快。

機油的標籤基於汽油的辛烷值。 事實上，它只能表明汽油的抗擊倒能力，而不能表明汽油的質量如何。 汽油是否清潔，有無雜質，含硫量如何，都是國家標準的要求，真的和汽油的標籤無關。

其實這種抗爆性相當於我們手中的鞭炮，此時我們的雙手分開，爆炸後我們的雙手又合攏了。

為汽車選擇汽油等級的第乙個標準是發動機的壓縮比。 通常，壓縮比為7 5 8 0的汽車汽油應採用90;壓縮比為8 0 8 5，應採用90 93的汽車汽油; 壓縮比為8、5、9、5，應採用93、95的車用汽油; 壓縮比為9 5 10應為95 97車用汽油。

高壓縮比發動機使用低品位機油時會發生爆震，發動機長期爆震會損壞發動機，甚至損壞活塞和缸體。

壓縮比低的高等級油品會出現“易燃”現象，即壓在頭部時不是最佳燃燒點，會發生不完全燃燒。 廢物和積碳很容易形成。

你屬於後者：發動機會出現“停滯燃燒”現象，即壓在頭部時不會是最佳燃燒點，會出現不完全燃燒。 廢物和積碳很容易形成。

會更好，標籤越高，越純淨。

你好，這會沒事的。 97.油的質量稍高，沒有副作用。