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你說這幾類車都要換代了,也就是說,這四款車型已經上市五年多了,其中新款漢蘭達和A4在今年下半年基本可以換代。 買車和買數碼產品一樣,一年或兩年的技術差異很大,更別說6-7年了,保值率也差很多。 比如蘋果6出來了,只賣了5800,你還會花5000買5s嗎?
如果你真的急著買車的話,凱迪拉克ATS、新款賓士C、新款寶馬3都可以,這三款車都是新車,而且市面上最長的只有一年多的時間,相比A4cc漢蘭達這些古董貨不知道強了多少倍。 不知道你在哪裡,目前大部分一線城市、省會城市、直轄市都有不少折扣,主流裸車價格在25-26萬左右,預算完全充足。 如果可以等的話,新款A4和新款漢蘭達將在下半年上市,以便更好地對比和了解,但是這兩款車剛剛上市,應該沒有折扣,但即便如此,我覺得也比買老一代要強很多。
要知道,對於絕大多數中國同胞來說,一輛家用車至少要執行6-7年才能換車,購買新一代車型意味著享受比老一代更驚豔的外觀,更豪華、更科技的內飾、更寬敞的空間、更強勁的動力、更經濟省油、更高階的配置, 更好的隔音,更好的安全性,更穩定的底盤,更高的限制,更令人敬畏的動態效能,更舒適的駕駛體驗,最重要的是,等到6-7換車。老一代車已經13歲了,甚至可能連配件都不好找,買的30萬最多能值5-8萬,有人買就好了。 比如帕薩特B5是國內最經典的帕薩特,2000年我們倆的第一輛車,當年提到的裸車,07年邁騰作為B5的替代車型上市,如果當時買了老款帕薩特,那麼今天你賣5萬塊錢估計沒人會買, 但如果你買到Magotan是隨機的100,000還是很容易賣的。
你可能以為買舊款可以省2-3萬塊錢,但這輛車要開6-7年,開誰心裡都知道。
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除了四速自動變速箱,森林人沒有錯,至少我是這麼認為的!
如果經濟允許,只需 A4
手頭沒那麼松,只是cc! 好東西好!
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我覺得奧迪A4,這輛車很不錯,各方面都值得選擇。
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漢蘭達的油耗低,森林人具有良好的越野效能,個人傾向於在兩者之間做出選擇。 如果你喜歡出去玩,想走人跡罕至的地方,護林員更好; 如果它只是乙個城市地區,它仍然是漢蘭達。
有好看的,有實力的,高階技師賢薇會為您服務]。
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這取決於你關注灰塵的哪個方面,途觀是好的; 物有所值;
漢蘭達符合中國人外表的心理要求,但吃水攀岩門和召回門卻打了不少折扣;
林務員低調,腳踏實地。
保養配件幾乎相同。 貴!
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途觀賣得好,德駕車很安全,日本的小娜騎的都是假的、以次充好的,小模型茄子兇猛,性命不保,對了,我忘了告訴丹橋,有些加油站不給日本車加油。
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這顯然不是乙個等級。 絕對是漢蘭達最好,途觀比森林人相對更精緻。
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個人覺得進口途觀不錯! 但如果是國產途觀,不如和護林員@全面點!
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這取決於您關注的領域。 但我個人推薦大漢拍,大漢價效比高; 也符合民族淮族大顏值的心理要求,林務員領頭何習低調紮實,但維修配件貴!
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高地。。。。內建的比那些更好。 舒適大氣的操作。 畢竟,豐田擁有豐富的越野技術。
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您好,這三款車中,如果需要大空間,一定要選擇漢蘭達、斯巴魯森林人和傲虎,雖然車效能不錯,但保養率高。
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還有一種說漢蘭達。 默然。
不錯的護林員。 但要看你怎麼選擇,森林人效能不錯,但這個價位的內飾感覺比較適中,然後後期保養之類的就更貴了,因為它們是進口車。
漢蘭達的內飾更好,配置也不錯,車子大而舒適,也有臉,但效能和森林人無法與底盤相提並論。 還有當時的攀岩門。
這取決於你需要什麼,只談談汽車,而 Forester 是這個價格範圍內最好的 SUV 之一。
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這取決於需求是什麼。 按照你的比較,...我想要乙個帶渦輪增壓器的斯巴魯排除。
畢竟,這不是乙個**區域。 那麼,也就是說,在 22-30 ** 內。 此**只能與漢蘭達兩區版的高階版一起購買。
綜上所述。 我建議你買一輛漢蘭達。 雖然眾所周知,漢蘭達不爬山,但...
但是空間,......造型的油耗效能非常好。 關鍵是斯巴魯目前仍然是進口的。
如果不是很難選擇。 建議您選擇漢蘭達。 ps:
假裝玩迎賓踏板,帶有行李架和一些小裝飾品的漢蘭達還是挺帥的。 )
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漢蘭達做不到,斜坡有點陡,你爬不上去,護林員更好。
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一定是護林員,只要看配置和**就知道了。。
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豐田汽車有軟剎車,這是不可避免的。 如果你經常在城市裡開車,你可以考慮一下,但如果你想去郊遊什麼的,建議不要買漢蘭達,因為漢蘭達最嚴重的問題是前驅力不強。 而且頭輕尾重,如果遇到上坡路不鋪砌,只要坡度超過25度,估計車子就得倒過來。
我推薦購買斯巴魯新森林人,其對稱的全時四輪驅動系統可以很好地分配四個車輪的扭矩,最小離地間隙為220mm,這足以應對一些陡峭的斜坡。 此外,如果在上坡或坑窪處行駛時可以啟用X-Mode系統,後輪將增加25的功率輸出,從而瞬間增強車輛的爆發力,這將有助於越野和擺脫困境。
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我個人很喜歡森林人,聽說漢蘭達的動力有點弱,小馬車。
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新森林人,斯巴魯的全時四輪驅動和底盤高度在野外完全足夠。 漢蘭達仍然是一款相對城市化的汽車,它的表現不如新森在該領域的表現。
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1.所有漢蘭達的體型都應該大,功率足夠! 不過,亮點在於7座,對於城市SUV來說,這是乙個非常不錯的選擇! 森林人的動力肯定比漢蘭達涼爽,但森林人最大的缺點是他的4AT自動手動變速器,確實有點出格,雖然非常耐用,但確實是乙個很大的缺點。
它是 5 速。 漢蘭達是一款 6 速自動手動一體發動機。 在傳動技術和燃油經濟性方面,漢蘭達絕對更勝一籌。
另外,森林人的維修費用是純進口車,肯定比漢蘭達貴!
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漢蘭達:大,臉,大空間==油耗高,動力差,地軟。
森林人:操控性好,動力好,油耗適中==維護成本,零部件成本略高(畢竟整車都是進口的)。
ps;我個人覺得4速變速箱還不錯,開著護林員,挫敗感很小,油耗也不高,如果真的壞了,維護成本也低。
漢蘭達裝備了鄧祿普,鄧祿普起源於19世紀末的英國,後來被日本(英鄉下人留不了什麼好東西,勞斯萊斯,唉),是充氣輪胎的發明者。 鄧祿普是第二個參加F1的輪胎品牌,目前在F1比賽獲勝數量上排名第二,現在已經不玩了,現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽和電單車大獎賽,也是多場越野賽的主要贊助商, 因為鄧祿普是最好的越野輪胎。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒有特性(類似於普利司通,下面會提到),安靜性和舒適性不如公尺其林和大陸,抓地力不如倍耐力,倍耐力是相對中性的輪胎。 >>>More