我想花1000美元買一輛山地自行車，然後告訴我

對於1000元左右的汽車，建議選擇V型制動器，這個價位的V型制動器是中檔的。 盤式制動器要貴很多，一般中檔V型制動器的價格只能買到低檔盤式制動器，安全性不好。 買了之後，自己換，沒什麼意思，零售**比較貴。

而且換起來很麻煩，還是建議買一輛帶V型剎車的車。

Merida 550 如果 Merida 300 低於 1000，但太入門級，則無需改裝，價效比也不高。

盤式制動器確實不比V型制動器好，除了雨雪的明顯優點外，其餘的缺點：V型制動器壞了，一般人不會修**高（五六百可以買到頂級V型制動器，盤式制動器只能入門）。

如果只有1000元的預算，公升級盤式制動器是不切實際的，而且壞了的盤式制動器也不如V型制動器，所以不如先買乙個550騎，學生騎夠了（我們學校自行車協會買的300也可以在暑假期間從大連騎到上海） 手頭的錢什麼時候夠用直接在V制動器上賣這輛車

垃圾盤式制動器不如用鞋底踢前輪那麼帥氣。 Warrior 550 或 Warrior 600 就可以了。 BB5盤式制動器在瀋陽的銷量不到400臺。

但是，蝶形制動器的安裝需要更換輪轂，並且還必須支撐前叉和車架。 為公爵攢錢500！ 瀋陽店**1798元。

以後公升級也很方便。 戰士 600 是 1398

盤式制動器一般是bb5或bb7然後更好，而hemano deore什麼的bb5只需要400，但是deore會在1300左右，如果是初學者，建議先買乙個更好的車架，使用盤式制動器輪轂，再公升級一點，這樣價效比較高。 我也是學生，剛買了一輛車，自己裝了4000多塊錢，後來才發現不算。第一次買的時候，可以買一兩千，建議用V型制動器，V型制動器不僅便宜，而且比普通的盤式制動器效果更好。

如果你買一整輛車，買梅里達勇士，大多數人都是從這裡開始的。

你好！ 捷安ATX750好用！ 可以考慮！ ~~

祝你好運！

梅里達·杜克（Merida Duke）比我說的更清楚。

捷安特ATX-770,1000元左右，是乙個可以考慮的選擇。

框架：全新設計的巨型鋁製框架。

前叉：巨型T型避震前叉（合金外管） 變速系統：Shimano前後變速桿，合金大鏈輪片和飛輪。

制動系統：高效V型制動器。

座墊：WTB Pure V座墊。

速比：24速。

輪轂系統：巨型雙層輪輞、正鑫市山地自行車輪胎其他配件：巨型鋁合金小燕子車把、鞍杆、無齒頭。

其實隨便可以騎，只是舒適與否的問題，去崇山近2萬大洋的巨人890線，1000多點的660。

房東說勇士600大概是1500，這個我也不知道。

不是爵士樂，而是杜克 600，** 大約 2200。同價位的還有捷安特770，比600高乙個檔次，前叉比600更耐用，600和捷安特750（1898我們的**）一樣，前叉也是同款，但600前叉有鎖功能，扁平省力。 600 是盤式制動器。

而什麼ATX Pro是組裝好的車，車架很受歡迎，不知道還有什麼配置**不好說，變速箱輪轂等等，好壞**就差很多了，但是Pro貨架上，一般整車都在2500左右。

如果只是通勤，一輛 1200 的自行車就足夠了。 跟隊出去，加入協會，可以做到，但是如果你看到別人最差的車都在2000以上，心裡還是沒什麼想法也沒關係。 其實我們玩山是騎車的樂趣，上次我們縣第一名是一輛捷安660。

同檔次的巨人車比梅里達稍微貴一點，沒有男人說的那麼誇張，大概100左右。 不一定，這東西不是民族團結**。 但巨人對細節的關注比梅里達的要好。

2000以下的兩大品牌車，根本沒有價效比。

喜歡燕嬌就選擇巨人，喜歡志嬌，梅里達就多了選擇。

呵呵，反正建議你在巨人和梅里達之間選擇。

我認為您的 Merida Warrior 550 是完美的選擇。

梅里達勇士 550 **1148

這取決於你用它來做什麼。

Merida Warrior 600（以前稱為 Warrior Pro），1398 年。 價效比極高，公升級空間大，維護方便，屬於休閒入門級山地車。 如果參加團體活動，最底級的車是勇士550，但是不容易拿出來，沒有公升級的餘地，看起來也不專業。

如果再高一級，相對價效比就沒有那麼高了。 其他品牌，如巨人，價格昂貴，（3K以下同級配置，貴200 300元）該車價效比高; 西德盛，質量稍差; 等一會。

所以最後，我推薦 Merida Warrior 600 （Puro），你可以選擇 16 英吋的框架。 在維護方面，如果您不更換專賣店中的大件物品，則免費。 你可以在網際網絡上搜尋這輛車並稱讚它。

祝您騎行愉快！

1200元，市區通勤夠用，出去玩有點多。 就拿1698 ATX740來說，最低限度要是這樣，要不然你去乙個有斜坡的地方掛上去，不排除你體質優越！

如果後期保養你付，就選巨人吧，反正連後期保養在我們這邊都是免費的，梅里達收100塊錢，不知道你怎麼辦？ 如果你想讓配件容易找到，那就選擇大廠家的車，因為銷量大，庫存大，配件齊全。

如果你沒有梅里達銷售點，你可以買任何有銷售點的汽車，因為變速器汽車不像單速汽車，而且像汽車一樣需要經常除錯，所以一定要考慮售後！

165cm騎17寸或者16寸車架就好了，如果騎17寸車架，把座椅往前調一點，16寸把座椅調後一點，巨人親應該是組裝車，選擇750、1798元，或者740 1698元，價效比最高的是770 2198元，兩大廠家的車架有5年保修， 變速器為兩年，車輛為一年。

捷安特ATX660，剛坐上15寸的貨架，全國就有很多捷安特專賣店，售後服務。

巨人梅里達的車不錯，上手沒必要這麼好，以後有錢就買好。

告訴大家，配置這個東西的時候不要糊塗，除了車架，其他的零件都組裝好了，一切都是一樣的 巨人的前身是做普通自行車，然後山地車就達不到這個水平了 一般的車架是圓的，沒有科學依據，選擇巨人就是看它的名字。朋友們，如果想著一輛好的山地車，看好品牌，不要瞎了眼，看看Merida、Scotz、Trek這些都是好東西。

對於你說的1200元預算，普通的騎行絕對夠用，你可以買捷安特的ATX660或者梅里達勇士，畢竟大品牌，不用擔心售後，對於你說的我怕壞。 其實我上面推的兩款車的質量還是很不錯的，一般來說，摔幾下都沒問題，但是如果後撥盤弱的話，可能會壞掉，而且這兩款車的公升級空間並不大，基本上是山地車的最低配置， 建議將其用於旅行或輕型越野。我希望你喜歡你的山地自行車之旅。