哈佛 6 運動手動換檔有異常聲音是怎麼回事 5

如果有一定的齒輪振鈴或兩者兼而有之，則調整離合器（如果有）。

換檔時出現異常噪音可能是由於變速箱齒輪機構故障、同步齒圈失效、變速箱內部軸承故障或異常磨損等原因引起的，哈弗H6主要採用兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，另一種是7速雙離合謹慎變速器。

長城哈弗H6變速器異常噪音解決方法：車內有金屬清洗幹摩擦聲，用手觸控變速器殼體時有發燙感，這是由於潤滑油不足或潤滑油變質引起的聲音，應加油或檢查油質， 並在必要時更換它。

空檔時有異常聲音，踩下離合器踏板後聲音消除，一般為傳動軸的前後軸承磨損、鬆動或經常嚙合齒輪，如換成任何檔位，多為二軸後軸承發出聲音，用於嚴重鬆動或損壞的軸承， 應修理或更換。

當車輛低速行駛時，沒有“嘎嘎、嘎嘎、嘎嘎”的節奏噪音，而當車速增加時，就變成比較混亂的齒輪衝擊聲，齒輪也在響，這可能是由於傳動裝置中的齒輪嚙合不良造成的，如果聲音輕微而更均勻，可以繼續磨合， 如果比較嚴重和不平整，應將其拆下檢查，必要時應重新調整或更換。

發動機怠速時，發出“嘎、嘎、嘎”的有節奏的聲音，加大油門時聲音比較嚴重，變速器振動，一般是由於齒面剝落或齒斷裂造成的，如果修理和裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出這種聲音。

行駛時某檔位有節奏而沉悶的聲音，用手握住變速桿時聲音消失，可能是由於齒輪叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應拆卸修理或更換。

行駛中換到某個檔位後，聲音明顯，即檔位的檔位磨損過多，甚至發出聲音，如果週期性發出聲音，則為單個輪齒的損壞。 換檔操作過程中如突然出現撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆卸變速器進行檢查，修理或更換。

圖片來源：Q&A）M5 小鵬 P7 AION V 傳祺 GS8 小鵬 P5 Ideal ONE @2019

變速器齒輪的異常聲音通常是由於變速器油位低或劣化，齒輪嚙合間隙過大或過小，齒輪嚙合不良引起的。 這種情況可以說是明顯的質量缺陷，如果檢查結果不出來，也說是正常情況，顯然是敷衍了事。

長城哈弗H6手動變速器的異常聲音可能是因為：變速器齒輪的異常聲音通常是由於變速器油位低或劣化，齒輪嚙合間隙過大或過小，齒輪嚙合不良造成的。 當嚙合間隙過大時，驅動齒輪在逆著被動齒輪旋轉時會發出碰撞聲，通常會隨著傳動溫度的公升高而變得更糟。

嚙合間隙太小，異常聲音通常是連續的，有的比較均勻，有的不均勻，而且速度越快，噪音越嚴重，汽車經常使變速器的潤滑油過熱。

齒輪聲有時是由於齒輪齒面的碰撞引起的，不均勻且有節奏，油門越大，聲音越大，嚴重時會感覺到變速器的振動。 傳動齒輪雜訊有的是由變速器製造時齒輪精度低引起的，有的是汽車修理時更換新齒輪和舊齒輪或由於操作不當導致嚙合不良引起的，這種聲音是車速越快，噪音越大，溫度越高， 潤滑油變稀，聲音加大，磨合後聲音會逐漸減弱或消失。變速器的滾動軸承振圈通常是由於軸承間隙過大，或者是由於內滾圈臂與軸、外滾道件與變速器殼體之間的配合鬆動引起的。

如果軸承滾珠破裂或有斑點，它們通常會發出破裂的聲音。

在診斷傳動異常雜訊的原因時，應區分異常雜訊規律，並根據情況進一步判斷故障的可能原因和解決方法。 如果在汽車怠速或行駛時聽到駕駛室變速器部分有異常聲音。 造成這種情況的可能原因是：

變速箱油不足或油質劣化; 變速器軸承磨損、鬆動或損壞; 傳動軸彎曲; 齒輪嚙合異常，嚙合間隙過大或過小; 齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修補裝配錯位; 變速桿和變速撥叉槽鬆動。

雙離合自動變速器採用兩組離合器，兩組離合器交替工作，達到無間隙換檔的效果。 DCT結合了AT和AMT的優點，傳動效率高，結構簡單，生產成本低，既保證了汽車的動力和經濟性，又大大提高了汽車操作的舒適性。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，必須存在嘎嘎聲和自然吸氣發動機的聲音才能產生摩擦聲; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

如何識別汽車的聲音：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、飢餓雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損的寬度不大，長時間沒有明顯的變化，這種故障仍能維持汽車的正常行駛而無需修理。

3、診斷汽車異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。