轎車後部的 1 8G 是什麼意思？ 不要只談論流離失所！ 意思是G！

這是部分品牌的內部型號logo，可以去官方**檢視一下。

倒車雷達的原理與蝙蝠飛行的原理相同。 發出超聲波，遇到障礙物時，可以返回，就像回聲一樣。 然後，電子裝置根據返回時間計算到障礙物的距離。 這就是基本原理。

請解釋一下它是什麼車！ 否則，你看錯了，或者後來主人自己改了。

你不認為這就是你所看到的，是嗎？

表示汽車的風格。

通俗地說，“T”型發動機上裝有先進的渦輪增壓器，渦輪葉片的角度由計算機控制，保證了不同工況下的增壓效果，明顯增加了汽車的動力。 具體效果體現在三個方面：

首先，起步快，最高速度高。 當汽車行駛時，渦輪增壓器**對發動機的廢氣進行再處理，以補充能量並比類似的非增壓汽車更快地加速。

二是環保節油。 廢氣在汽輪機中完全再迴圈，類似於雙燃，與同類型號相比，不僅更有效地減少了廢氣中的有害氣體，而且節省了燃料。

第三，它是高度動態的。 發動機在運動中的實際馬力，比公升排量大，但價格比汽車的公升低，更經濟，價效比更高。

加L有兩層含義：1）表示整車的長度是加長版，比如國產奧迪A6L比原來的德版長了10cm，車型背面貼了字母L。2）是汽車排氣量的單位，也就是我們常說的"公升"例如，帕薩特的排量是公升），這個字母L可以省略！~

然後一般來說，GT 將汽車的車型稱為運動型，具有更強大的發動機、更堅固的底盤，並強調運動特性。 例如，寶來 GT 和高爾夫 GT。

GTB 代表 運動房車紀念版。 這類車多用於參加世界各地舉辦的房車比賽，一些汽車製造商一般會推出一些效能被賽車接受的跑車，命名為房車賽車紀念版車型，然後標有GTB。

一般來說，位移後的字母是“t”和“l”，以及其他一些英文字母：

1.T代表本車的增壓方式是渦輪增壓，是渦輪增壓的英文渦輪增壓的大寫;

2.L代表“公升”，簡單來說就是汽車的氣缸排量，是英文liter“liter”首字母的大寫，有些車型後面的L代表“加長”，比如沃爾沃S80 L和奧迪A6 L中的“L”就是加長的意思;

3.還有其他特殊標誌，含義不同，例如大眾或奧迪汽車在某些車型的排量後面會有TSI，這是T（F）Si的縮寫。

4、TSI是帶有渦輪增壓（T）的FSI發動機，簡稱TSI，一般被國產大眾系列車型所稱。 國外版的TSI也有對雙增壓發動機的解釋，其中T代表Twin的意思，也就是雙增壓的意思;

5.MT和AT一般是指手動變速器和自動變速器。

L 是公升的縮寫，是發動機排量（公升）的單位。 T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。 通常排量越大，發動機單位時間釋放的能量就越大，也就是說，同一種燃料的化學能可以轉化為更多的機械能，也就是人們說汽車動力好。

渦輪增壓器實際上是一種壓縮空氣的空氣壓縮機，它壓縮空氣以增加進氣量。 它利用發動機排出的廢氣的慣性脈衝推動汽輪機進入汽輪腔，汽輪驅動同軸葉輪，葉輪對空氣過濾管送出的空氣加壓，使其加壓進入氣缸。

當發動機轉速增加時，廢氣排出速度和車輪轉速也隨之增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸內，空氣的壓力和密度增加可以燃燒更多的燃料，相應的燃料的增加可以增加發動機的輸出功率。

你好！ T表示渦輪增壓，Q沒有遇到過，V6是指六缸發動機，4x4是四輪驅動。

汽車後部的字母通常表示他的驅動器之一，例如，後部的更換意味著一種渦輪增壓。

t代表汽車的發動機是渦輪增壓發動機，一般是大眾或奧迪汽車。

Q 代表該車擁有奧迪 Quattro 全時四輪驅動技術，該技術通常僅在奧迪的 A8 或 S8 或 Q7 中可用。

V代表V型發動機的汽車發動機。

表示排氣量為 。

表示渦輪增壓排量為 的發動機。

TSI渦輪增壓缸內直噴技術。

TFSI渦輪增壓缸內直噴加缸內分層燃燒技術。

汽車的後部實際上是展示汽車文化、技術和配置的各種元素的舞台。

這款車的車型、排量、發動機系統，以及最引人注目的技術，都像明信片一樣貼在了車尾。

T為渦輪增壓，K為機械，I為直噴，D為柴油，I為汽油，L一般為加長。

G 代表 Premium，L 代表 Extended，S 代表 Deluxe，I 代表 Normal，T 代表 Turbo。

簡而言之，GT是一款高效能跑車; T是渦輪增壓（Turbo）的首字母縮寫，比沒有T的相同排量更大; s主要在保時捷汽車上，這是一種增強版; L是加長版，包括長度和軸距。 其他字母，如 TSI、混合等。 最常見的是 t 和 l

T後面的汽車排量意味著該車是渦輪增壓發動機，這種渦輪增壓發動機在啟動時不會啟動，但是在達到一定的速度和速度後，渦輪增壓後，會通過增壓增加進氣量，使車輛的動力更強，功率將增加近40%。 例如，發動機功率與排量自然吸氣發動機的發動機功率基本相同，甚至大於他。 目的是以小排量實現高功率。

渦輪增壓的主要功能是通過渦輪增壓器增加發動機的進氣量，從而增加發動機的輸出功率和扭矩。 當發動機配備渦輪增壓器時，其最大功率可以增加 40% 或更多。 這意味著同一臺發動機在加壓後可以產生更大的動力。

其實這個很容易分辨出房東的理解！ 也就是說，相同排量下T的功率稍大一些，相當於柴油車的渦輪增壓

帶 t 的那個帶渦輪增壓，沒有渦輪增壓的那個。

T是渦輪增壓器，如果有T，就有渦輪增壓器，如果沒有，就沒有渦輪增壓器。 明白了。

是的，渦輪增壓器的啟動速度很快，並且有足夠的靠背！ 而且要花汽油！

T是渦輪增壓的，加速會有一點滯後，但是在polo上有足夠的，渦輪增壓器在低速時不會干預，不會感覺到，渦輪增壓器只會在加速過程中啟動，速度會瞬間提高。

修理這個東西，主要看的是汽車的質量和增壓器的質量，任何故障要修理D都是柴油版的縮寫，柴油機的優點是低速扭矩大，也就是說加速效能好。 另乙個優點是燃油效率。 缺點是技術要求高，成本高。

一般來說，國產柴油車的降噪有待提高。

t和d是什麼意思，樓上的答案已經很全面了。 渦輪增壓汽車的動力很好，但這種型別的發動機在壞了之後維修起來更昂貴。 您可以去宜哲回答問題或與論壇上的每個人討論

T最主要的是問題發生後維修很麻煩，成本高。