嘉陵大白菜越野 新組裝的白菜和93大白菜的差距有多大？

現在很難買到真正的93,93捲心菜和新捲心菜的區別是**你知道的，差距非常大。 93的飛行沒有問題，機器70%以上的零件都是日產的。 而新捲心菜呢，你可以飛，但不能超過一公尺，否則你肯定會後悔的。

上新菜爬山，爬山絕對沒問題，只要你願意撞。 下場沒關係，切記不要飛過一公尺高。 我是長春人，但是現在我不在長春了，我騎了一道新菜，如果你經常玩車的話，你應該知道白菜裡有一種軌道機，我買的新菜就是那種東西，上網月，下場，都來了，就是不能飛得太高。

我跟你說過一次，不要買93白菜，沒有真貨！ 買的差不多，你數一數，93你現在都玩了多少年了，玩得像個新菜，想買的話，Q我，我可以給你介紹乙個人。284211

我一直在玩捲心菜，我有太多話要說，而且打字很慢，所以讓我們到此為止吧！ 我不是說別人說的不對，但你也可以去鐵北打聽，你問，以前華南的新白菜怎麼樣，現在車也在那裡，可是賣別人的！

等待 x2，看看它進展如何。

沒有可比性，我們這裡已經有兩棵新白菜了，但老白菜倒了又掉也沒事。

從三千到七千，配置不同，組裝車質量一般，但質量比CQR好，如果沒有壞錢，可以考慮華陽T6、T4、正林NC、鑫源X2、X2X

3600，質量取決於你想花多少錢！ 乙個好的6000，飛跳幾乎沒問題！

JH125L是嘉陵集團在93年生產的越野電單車，原型是本田的XL125。 其中，93款車型的紅車架、前後減震器、化油器、發動機均為進口。 由於強調越野效能，發動機傳動比大，低速時扭矩輸出大，車架靈活，消聲器有單獨的膨脹室。

總的來說，整車質量穩定，減震舒適性高，車架強度高，但前後鼓式制動器比制動效果稍差，前後輪輞是鋼製輪輞，所以合金輪輞的強度比現在的合金環差一點， 而且重量也比較重一些，93年後，進口零部件的產量慢慢減少，但直到97年還是比較好的，保留了一定數量的進口零部件。97年以後，JH125L基本都是在國內生產的，質量無法與93-97車相提並論，甚至連消聲器側蓋的膨脹室都改了。 這也是為什麼改良的捲心菜一般都是用一輛93年車齡的汽車改裝的原因。

希望對你有所幫助。

上世紀90年代初，嘉陵公司引進日本電單車技術，開始開發電單車，以提高電單車質量。

此時生產白菜，配件基本都是日本產品，包括日本技術支援的發動機、日本原裝零件等。 銷售**在10,000元以上，有錢未必買不到車。 此後，嘉陵公司逐步從日本供貨並發展到自主生產，其自主生產的捲心菜在市場上也贏得了良好的口碑。

嘉陵公司一直生產捲心菜，直到2000年左右停產。

現在市面上賣的新白菜都是組裝好車，質量比不上原車，一些爛商家甚至用的是翻新的發動機。 因此，建議在經濟條件允許的情況下，最好不要考慮當前的組裝菜餚。 如果能找到嘉陵白菜，可以拿它的精華，比如車架、減震等零件，再裝上一台新發動機，那就完美了！

捲心菜的是前21後18 這是標準的越野輪胎 越野也有滑平台 是的，前18，後18，國產110cc都是山寨的 不光是捲心菜 大多數專業車，本田的KTM的山葉川崎等等都是前21，後18

專業越野輪輞的尺寸一般為前輪21英吋，後輪為18英吋，捲心菜也是前輪21英吋，後輪18英吋。 其中也很少有 19 歲之前和 16 歲之後（華陽 T2）。

嘉陵目前的150GY-3前90 90-19後110 90-17捲心菜JH125L已經停產。

大部分顏色都是白色的，呵呵，人們這麼親切地稱呼它！

我有一輛 92 年，後來買了一輛 93 年。 92年，裡裡外外都是進口的，93年，看得見的都是進口的，看不見的都急著被捏泥。

汽車在迴圈檔位踏板 1 步 2 踩 3 踩 4 先是空檔車，然後捏住前檔的離合器踏板 現在是一檔 然後慢慢鬆開離合器給一點油 汽車開始移動 行駛到十多里 捏住離合器再踩上 是 2 檔 以此類推 踩上 4 檔和然後踩空檔 需要注意的是，當離合器鬆開時，給一點油 不容易跑 習慣起來並不難。

和普通的125街車一樣，沒有區別，而且現在的白菜組裝好了，質量一般，有沒有發動機，五檔，六檔，國際檔，迴圈檔，非常輕鬆。 真正的正宗捲心菜已經93年停產了，質量也不容小覷，現在的捲心菜除了風的顏值很一般，所以建議不要買。

白菜是九十年代嘉陵生產的一批越野電單車，因為它的車身大多是白色的，所以這輛車有乙個非常生動的綽號：白菜。 這只JH125GY因其綠色的身體而被粉絲昵稱為“菠菜”。

從第一代JH125L開始，廠商就開始消化吸收，為完全國產化做準備。 通過技術人員的不懈努力，在90年代中後期，從車架到懸架再到發動機，該車逐漸實現了完全國產化，價格持續下降。

與93版的“白菜”相比，後來的“白菜”在整體效能上都有不同程度的退步，但在國內同類越野車中，該車的品質依舊是一流的，而且，因為價格更接近大多數車迷，所以這款車的社會擁有量越來越大，全國各地都有玩“白菜”的圈子。

白菜是九十年代嘉陵生產的一批越野電單車。

一開始，該車型使用了大量原裝本田進口零件，如昭和減震器等，這些車被汽車愛好者喜愛為捲心菜。

捲心菜早就停產了，現在賣的新車絕對是組裝車。 剛開始因為使用了進口配件，質量比較好，現在還有很多車完好無損，其125cc的捲心菜跳躍能力比一般國產車好很多，減震性也好很多。

捲心菜也有幾個系列和位移。 比如長途版，250cc等等，我覺得因為一開始大部分的捲心菜都是生產的，所以是白色的，相對價效比來說，屬於捲心菜的價格。