為什麼倉儲運輸是第三方物流的基本功能

1）專注於主營業務。企業能夠實現資源的最優配置，將人力有限。 集中資金開展核心業務，開展重點研究，開發基礎技術，開發新產品，在全球競爭。

2）省錢。減少資本積壓。 專業的第三方物流商利用規模化生產的專業性和成本優勢，通過提高各環節運力利用率，實現成本節約，使企業從成本結構分離中獲益。

根據對工業車輛的調查結果，公司解散自己的車隊並用公共運輸服務取而代之的主要原因是降低固定成本，這不僅包括購買車輛的投資，還包括與車間、倉庫、配送設施、包裝裝置和員工相關的費用。

同時，鑑於對工業成品營銷服務的需求不斷增長，使用外部專家也很重要。 例如，1990年，工業產品的銷售佔服務總成本的20%，預計到2005年這一比例將達到40%。 如果一家公司分配自己的產品，這意味著任何程度的深度參與營銷服務都會導致成本的顯著增加。

只有使用專業服務公司提供的公共服務才能減少額外費用。

3）減少庫存。企業承受不起各種原材料和產品庫存的無限增長，特別是最有價值的零件要及時送到裝配點，實現零庫存，保證最低庫存量。 通過精心策劃的物流規劃和及時交貨，第三方物流供應商可以最大限度地減少庫存，改善現金流，並實現成本優勢。

4）提公升企業形象。第三方物流供應商和客戶，不是競爭對手，而是戰略合作夥伴，他們為客戶著想，通過全球資訊網路使客戶的連鎖管理完全透明，客戶可以隨時了解連鎖的情況; 第三方物流供應商是物流專家，他們利用完善的設施和訓練有素的員工，實現對整個**鏈條的完全控制，降低物流的複雜性; 通過其全球交付和服務提供商（分包商）網路，他們大大縮短了交付時間，幫助客戶改善了服務，並樹立了品牌形象。 第三方物流供應商通過“量身定製”的設計來開發以客戶為導向的設計。

低成本、高效率的物流解決方案，使客戶在同行中脫穎而出，為企業在競爭中取勝創造有利條件。

第三方物流是相對於“第一方”託運人和“第二方”收貨人而言的。 為了加強對第一連鎖店的管理，降低物流成本，公司將不屬於核心業務的物流活動外包，因此有第三方物流。 第三方物流是幫助客戶管理物料，進行運輸和配送。

原因很簡單，如果你是物流公司的高管，為了在短時間內，定期對全國各地，甚至全世界的郵件或包裹進行篩選，同時必須合理排程運力資源，只有縮短時間並降低成本， 為了有一定的競爭力，不然一切都不談，在郵政EMS出現之前，各種商品的廠家，都在利用自己的倉庫和運輸資源，後來EMS出來後，中國郵政廠家把貨存起來，廠家給廠家下達指令，通知郵局什麼時候把什麼貨寄到哪裡， 然後是後期運輸，這樣對於製造商來說，省去了自己建造的倉庫和倉庫中的一套設施，而不需要把心思放在運輸上。第三方物流也是如此。

因為第三方物流是為了幫助那些沒有這些設施裝置的企業，倉儲和運輸業務。

1）物流服務與製造業相結合的運營模式。與製造業融為一體的第三次訪問物流服務的最大使用者群：日用清潔用品、紙製品、化妝品、食品等基本開合產品的製造商。 該學校組織需要：

通過物流的力量獲得競爭優勢。

通過有效的物流系統尋求產品或服務的附加值。

與服務提供商結成戰略聯盟，以改善資產。

2）與商業零售相結合的第三方物流運營模式。激烈的競爭、貨物和資金流動成為制約商業零售發展的瓶頸，第三方物流運營與商業零售相結合的基本思路：

連線第三方物流企業、零售商、一流商戶的資訊系統，實現資訊共享和5R。

建立快速反應系統，確保配電系統平穩執行。

該網路由資訊交換和處理中心提供支援，並通過通訊和計算機技術形成。

組織實戰專家團隊，不斷進行規劃和研發。

當提出服務請求時，將由排程員和護送點送到門口。

3）一體化操作模式。20世紀80年代，提出了一體化運營模式，這是物流運營的更高階段，強調第一連鎖企業之間的合作。 它與以下內容不同：

企業與製造商、製造商與分銷商、分銷商與第三方物流的單一聯盟的綜合運營，以戰略管理為戰略管理指南，從企業內部發展到企業之間的綜合物流服務，同時將第一業務、製造商、營銷和使用者納入物流管理範圍， 並聯動鏈條各項活動，實現物流功能整合，贏得競爭優勢。

（1）關係契約化。 首先，第三方物流通過合同規範物流經營者與物流消費者之間的關係。 物流運營商根據合同規定的要求提供多功能到全方位的綜合物流服務，並管理合同提供的所有物流服務活動和流程。

其次，第三方物流發展物流聯盟也是通過合同的形式來明確物流聯盟參與者的權利、責任和利益之間的關係。

2）個性化服務。首先，不同的物流消費者有不同的物流服務需求，第三方物流需求根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特點、客戶需求特徵、競爭需求等方面的不同要求，提供有針對性的個性化物流服務和增值服務。 其次，從事第三方物流的物流經營者也需要因市場競爭、物流資源和物流能力的影響而形成核心業務，並不斷加強所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場的競爭力。

3）功能專業化。提供的第三方物流服務是專業的物流服務。 從物流設計、物流運營流程、物流技術工具、物流設施到物流管理，都必須體現專業化、專業化水平，這不僅是物流消費者的需求，也是第三方物流自身發展的基本要求。

4）系統化管理。第三方物流應具備系統的物流功能，是第三方物流出現和發展的基本要求，第三方物流需要建立現代化的管理體系，滿足運營和發展的基本要求。

5）資訊網路化。資訊科技是第三方物流發展的基礎。 在物流服務過程中，資訊科技的發展實現了實時資訊共享，促進了物流的科學管理，大大提高了物流效率和物流效益。

第三方物流的法律特徵：

通過對第三方物流概念的分析可以看出，企業的自營物流屬於企業內部管理範疇，只有獨立的第三方物流才與物流運營過程中提供物流服務的內容形成了權利義務關係。

根據法律關係的分類，屬於平等主體之間的商事法律關係，故屬於我國商法（商法）調整的範圍。 下面將從法律角度闡述第三方物流作為商業主體的特徵和商業行為：

1、第三方物流企業的法律特徵（經營主體特徵） 第三方物流企業是獨立的商業法人。

2、第三方物流企業是依照《公司法》等商法註冊的獨立法人，享有權利並承擔義務，這是其與企業內部物流事業部的根本區別。 企業內部物流事業部的核心任務是以企業內部為基礎，為企業的採購、生產、銷售等活動提供後勤保障。