如果想買謳歌MDX的車，請師傅介紹20

沒關係，最主要的是sh-awd系統更響亮。

該系統是本田（謳歌公司）開發的四輪驅動系統，不僅可以根據路況和動態需求實時分配前後輪的扭矩輸出，還可以協調左右輪的動力，可以說是世界上最好的四輪驅動系統之一。 但我不喜歡 MDX 的外觀。

如果你是比較有個性的朋友，謳歌還是不錯的，車和人一樣，沒有完美，只要你選擇的車適合你，就是最好的！ 謳歌是日本汽車的頂級品牌，我個人很喜歡！

與其購買 Akula，不如選擇雷克薩斯或英菲尼迪。

手剎設計不夠人性化。 謳歌MDX的手剎杆從傳統位置降到腳部，對駕駛員來說非常方便，這個裝置可以讓駕駛員在交通擁堵時不再像以前那樣長時間踩剎車，但是當剎車鬆開時，駕駛員需要俯身抬起扳手， 它位於方向盤的左下角，找起來有點費力，扳手手的感覺不是很好。

注：謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪是日本的三大豪華品牌，但我們需要解讀謳歌屬於哪個檔次的問題，首先對於美國市場來說，謳歌在美國市場還不錯。

年銷量基本可以保持在10萬台以上，算是中高階品牌的代表; 在中國，謳歌的表現一直不溫不火，現在只能淪為二三線豪華品牌。

排量： cc 原產地： 美洲 理論油耗：

優點：外觀時尚，內部配置齊全，綜合控制效能好 缺點：道路綜合得分不強：

外觀： 內飾： 處理：

安全： 油耗： 品牌：

謳歌MDX系列介紹 謳歌MDX是謳歌在北美設計、開發和生產的主要車型。 MDX**的名字來源於“Multi Dimension X”，意為“多元素高度融合、無限可能的SUV”。 作為一款三排七座SUV車型，謳歌MDX將實用性與豪華性完美結合，為SUV車型開創了全新概念，徹底改變了SUV市場的競爭格局。

在進一步完善這一基本發展理念的基礎上，謳歌MDX集強大的運動效能和駕駛效能於一體，成為真正的“駕駛者SUV”。 **謳歌MDX搭載VTEC發動機，配備四輪驅動自由控制系統，融合本田尖端G-CON安全技術的先進承重雙向保護車身結構，以及防撞車身材料，為乘員和行人提供頂級安全保護。 謳歌MDX系列共有一款車型。

缺點是能見度太低。 這輛車在效能方面優於 X5**。 它在美國賣得比X5好，在美國權威安全評價越野專案 這輛車得分最高，比沃爾沃還高！

謳歌MDX是謳歌在北美設計、開發和生產的旗艦車型。 全領先的MDX由謳歌歷史上最大的排量VTEC發動機提供動力，並配備了謳歌獨特的核心技術套件SH-AWD

Acura-MDX使用中等強度的腳踏式手剎。

謳歌湖南順熙店位於長沙市中南汽車世界B區01-02號。

近日，美國**發布了一組謳歌MDX實拍，MDX是謳歌旗下的中型SUV旗艦SUV，主要對手是凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX和沃爾沃XC90。 小改款的MDX外觀有了很大的改善，充滿了精緻感。

在外觀方面，前臉設計與上一代車型非常相似，但在最新LED點陣格柵的背景下，前臉看起來更加精緻。 兩側經過改裝，採用全新公升級的排水矩陣LED大燈組，看起來更加大膽。 尾燈設計與之前的車型有很大不同，整體外觀有點像蔚來ES8。

整體來看，全新公升級的謳歌MDX在關鍵點上確實做得比較及時，顏值十足奢華。

同時，新車搭載了全液晶顯示資料車內儀錶盤及其公升降中控台顯示屏，無論是現代還是分層，謳歌MDX的新公升級都需要大幅超越上一代車型。 畢竟，它不是“高廣州本田”。

在驅動力方面，全新公升級的謳歌MDX全系搭載自吸式汽車發動機，最大功率216kW，最大扭矩362N·m，變速器全新10AT，堅信在汽油和柴油的合理性方面具有良好的主力表現。

百萬森林幹車購置補貼。

謳歌MDX是一款中大型的智麟SUV，該車軸距為2820mm（mm），長寬高分別為4985mm（mm）、1975mm（mm）、1715mm（mm）。

謳歌MDX是一款中大型SUV，該車的軸距為2820mm（mm），長寬高分別為4985mm（mm）、1975mm（mm）和1715mm（mm）。 謳歌MDX是一款五門七座SUV。 謳歌MDX使用公升自然吸氣發動機，這是一種混合動力汽車。

謳歌MDX的自然吸氣發動機最大功率為192kW，最大扭矩為296Nm，最大功率為6,300rpm，最大扭矩為5,000rpm。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋體。

與該發動機配套的電動機總功率為89kW，總扭矩為294Nm。

該車配備了七速雙離合變速器。

雙離合變速器可以提高汽車的換檔速度和傳動速度。

雙離合變速器基於手動變速器，其結構與手動變速器相似。

雙離合變速器只是比手動變速器多了乙個離合器和乙個換檔調節機構。

雙離合變速器換檔速度快，傳動速度也比較高。

謳歌MDX的前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘客舒適度。

多連桿懸架的結構更為複雜。

近日，謳歌MDX的原款已經從一些渠道獲得，據悉，新款謳歌MDX將於今年年底發布該車型的最終量產版，並將於2021年上市銷售，所以事不宜遲，讓我們來看看這款車的效能。

外觀方面，採用了最新的家風設計語言，5邊形前格柵設計還是很有意思的。 從圖片中可以看出，其前格柵的造型猶如刀切，帶有謳歌標誌**，非常霸氣。 狹窄的大燈組也非常銳利，點亮時也非常有辨識度。

進氣口為貫通式，也凸顯了其運動氣息！

在車身側面方面，整體設計風格依舊圓潤，腰線的設計也讓車子看起來很流暢，搭配經典的輪轂，也讓車子看起來非常有力！

在車尾，窄尾燈設計也與前臉相呼應，兩側的排氣裝置也凸顯了其硬朗的風格。 僅破解。

內飾方面，多功能方向盤配備浮動式中控屏和全液晶儀錶盤，科技感十足！ 整體內飾風格仍然具有未來感。

動力方面，據悉，該車型將搭載V6發動機和10速自動變速器。 此外，Type S車型將配備V6發動機，最大功率為265kW，最大扭矩為480Nm。 還匹配SH-AWD四輪驅動系統。

這樣的動力系統可以很容易地與這個模型相匹配，足以滿足我們的日常出行！