發電機的勵磁機是否為永磁發電機

是的，勵磁發電機中的勵磁機也是單獨的小型發電機，它需要的直流電是通過自動電壓調節器提供的，自動調壓機的電流是發電機本身發出的交流電。 由於永磁體和勵磁機是獨立的裝置，我們可以直接在發電機上安裝永磁發電機，為勵磁機的定子提供勵磁電流。

勵磁器：電驅動內燃機車上的牽引發電機勵磁功率大，專門設定勵磁電源提供勵磁電流，即勵磁發電機，簡稱勵磁機。 牽引發電機的理想外部特性是通過控制勵磁機來實現的。

一般採用三相交流發電機，由柴油機的牽引發電機組通過齒輪箱直接驅動，發出的三相交流電由橋式整流器整流，為牽引發電機的勵磁繞組供電。 機車一般採用感應分勵磁機，為三相異極片交流發電機，其勵磁繞組和電樞繞組安裝在電機定子上，轉子上沒有繞組，因此電機與外部電路的連線不需要電刷、滑環等滑動接觸部件， 使電機結構簡單，工作可靠，製造成本低，維護方便。

激振器實際上是直流發電機，直流發電機依靠永磁體發電。

一般不是永磁體，採用直流系統勵磁後切換為整流自勵磁。

是的，勵磁發電機中的勵磁機也是單獨的小型發電機，它需要的直流電是由自動調壓器提供的，而自動調壓機的電流是發電機本身發出的交流電。 由於永磁體和勵磁機是獨立的裝置，我們可以直接在發電機上安裝永磁發電機，為勵磁機的定子提供勵磁電流。

因為它是由發電機的原理決定的。 發電機的原理是產生磁力的現象。 發電機產生的電力需要轉子上的旋轉磁場。 由於轉子在定子繞組內旋轉，定子切斷了磁力線。

感應電動勢。

輸出電壓位於定子線的末端。 這是交流發電機的基本原理，也是發電機需要勵磁的原因。

勵磁是向發電機或同步電動機的定子提供定子功率，並為發電機或其他利用電磁感應原理執行的電氣裝置提供移動磁場的裝置。 為發電機轉子提供轉子動力的裝置有時稱為勵磁。

這可以根據直流電機來完成。

激發方式分為其他激發、平行激發、直接激發、復合激發等方法。 在直流電動機的旋轉過程中，勵磁是指責子電壓產生的磁場，改變直流電動機的轉速，而改變勵磁也起到改變轉速的作用。

勵磁是一種為同步電機的發電機或定子提供定子功率的裝置。

根據直流電機勵磁方式的不同，有其他勵磁、平行勵磁、直接勵磁、復合勵磁等方法。 在直流電機的旋轉過程中，勵磁是給定子的電壓充電，使產生的磁場發生變化，使直流電機的轉速發生變化，使勵磁發生變化，同時也起到改變轉速的作用。

發電機勵磁系統的定義。

發電機由兩個主要部分組成。

直流電流過轉子-轉子繞組，產生發電機的磁場;

定子 – 定子繞組被磁場的磁力切斷，在定子繞組中產生電流。 在交流發電機的情況下，發電機的轉子被原動機（水輪機、蒸汽輪機、柴油機等）拖動而旋轉，因此轉子繞組產生的磁場旋轉，靜止定子繞組相對運動。

並切斷磁力線。

發電機要發電，需要用電線切斷電磁感應線，因此發電機需要磁場。 勵磁是指利用電流產生發電機的磁場。 大多數發電機都受到電流的激勵。 由於微型發電機的永磁體的磁場強度。

不大。 發電機轉子裝有勵磁繞組，直流電流過後產生轉子磁場，原電機帶動轉子旋轉，形成旋轉磁場。 同時，轉速切斷了定子的三個相對對稱的繞組，產生三個相對對稱的電動勢。

勵磁電流可在電機空載啟動時調節。

改變電機的端電壓（比例），同時調整發電機啟動時勵磁電流的大小，以改變發電機對電網的無效尺寸（比例）。 如果發電機沒有勵磁，它就不會發電。 勵磁裝置是指在同步發電機的勵磁系統中，對勵磁電源以外的勵磁電流進行控制和調節的電氣控制裝置。

同步發電機勵磁調節系統通常有兩種型別：“手動勵磁調節系統”和“自動勵磁調節系統”。

類別： 科學與工程.

問題描述：小型勵磁發電機和小型永磁發電機的發電量有什麼區別？ 既能驅動電機?!!

分析：勵磁發電機應具有初始電動勢，使勵磁線圈在啟動時產生已知磁場，並依靠外部電源或永磁體產生的發電機產生的小電動勢提供初始電力，工作後再以自身的輸出電壓工作; 而永磁體型別非常簡單，磁場由永磁體提供。

它們的區別在於勵磁發生器可以改變勵磁線圈的電流來改變勵磁磁場，並且磁場強度可以大且可控，磁飽和現象比永磁發電機更不容易發生。

至於電機能不能驅動的問題，就要看發電機和電機的型別和功率了。

發電機勵磁系統是為同步發電機的勵磁電流提供電源及其附屬裝置的總稱。 它通常由勵磁動力單元和勵磁調節器兩大部分組成。

發電機勵磁系統包括直流激振器、無刷激振器、交流激振器等。

近十年來，由於新技術、新工藝、新裝置的出現和應用，發電機的勵磁方式不斷發展和完善。 在自動調節勵磁裝置方面，也不斷開發和推廣許多新型調節裝置。

系統組成。 勵磁動力單元為同步發電機轉子提供勵磁電流; 另一方面，勵磁調節器根據輸入訊號和給定的調節標準控制勵磁功率單元的輸出。 勵磁系統的自動勵磁調節器在提高電力系統併聯組的穩定性方面起著相當大的作用。

特別是現代電力系統的發展，帶動了降低機組穩定極限的趨勢，也促進了勵磁技術的不斷發展。 同步發電機的勵磁系統主要由動力單元和調節器（裝置）兩部分組成。

發電機勵磁系統如圖所示：

其中，勵磁功率單元是向同步發電機的轉子繞組提供直流勵磁電流的勵磁電源部分，勵磁調節器是根據控制要求的輸入訊號和給定的調整標準控制勵磁功率單元輸出的裝置。 整個系統由勵磁調節器、勵磁功率單元和發電機本身組成，稱為勵磁系統控制系統。 勵磁系統是發電機的重要組成部分，對電力系統和發電機本身的安全穩定執行有很大影響。

1.指與帆的彈簧相同。

1、永磁發電機：指將熱能轉化為電能的機械能轉化為電能的發電裝置。

2、勵磁發電機：電驅動內燃機車上的牽引發電機勵磁功率大，專門設定的提供勵磁電流的勵磁電源就是勵磁發電機。

二是原理不同。

1.永磁發電機：它不僅是電機中的磁源，而且是磁路的乙個組成部分。 永磁體的磁性能不僅與生產工廠的製造工藝有關，還與永磁體的形狀和尺寸、充磁機的容量和充磁方法有關，具體效能資料非常離散。

永磁體在電機中可以提供的磁通量和磁動勢也隨著電機在磁路其餘部分的材料特性、尺寸和執行狀態而變化。

2、勵磁發電機：電壓互感器步進後，將發電機端的電壓輸入到測量單元，在測量單元內對電壓訊號進行測量和比較，電壓偏差輸入到中間放大單元進行放大，並作為移相單元的控制電壓，相應地改變觸發單元的觸發脈衝相位角， 從而改變自動閘流體的控制角度和交流勵磁機的勵磁或清磁電壓值。

第三，特點不同。

1、永磁發電機：結構簡單，轉子磁場大，無勵磁繞組，無碳刷，無滑環，氣隙大，無接觸，整機唯一的磨損部分是軸承。 提高了產品的可靠性，不使用外部調節器，優化導體材料的間距，減少漏磁，使發電機的閒置效能好，輸出電路充足。

2、勵磁發電機：怠速發電效能差，蓄電池易放電; 發電機在1500-6000轉/分的間隔內轉速僅為40%-50%，效率低，由於轉子中存在勵磁線圈，整機溫度公升高; 勵磁發生器也容易出現碳刷和滑環損壞等問題。

什麼是發電機中的永磁機？ 它扮演什麼角色？

什麼是發電機中的永磁機？ 它扮演什麼角色？ 你好，親愛的！

很高興為您解答！！ 永磁發電機位於發電機組的頭部，與發電機組同步旋轉。 其作用主要是為汽輪機的調速系統提供訊號電源，以收集機組的頻率（除此訊號電源外，一般機組調速系統還通過發電機出口處的電壓互感器獲取訊號），並為機組的調速繼電器供電。

過去，永磁電機大多採用三相凸極式，即用永磁體作為磁極旋轉，體積非常大。 廣泛使用的單相感應子型永磁電機體積非常小。 最近，一些發電廠已經用安裝在帶有光亮鉛的大軸上的齒輪盤測速儀裝置取代了永磁電機。

新電廠的機組有取消永祥正磁機的趨勢。 。我希望我的對你有所幫助，祝你生活愉快。