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維護成本絕對是低CRV! 畢竟是國產的,配件的維護會便宜一些,但是故障率卻不好說,斯巴魯雖然保養比較貴,但故障率低,所以保養貴,一點也不吃虧。
正常的 CRV 維護包括更換機油、濾清器、放油墊和清潔空氣濾清器。 工作時間80元,外加零件成本(機油136元,濾清器33元,放油墊2元),共計251元。
斯巴魯每次的維修費在500元左右,對於進口車來說並不是很貴。
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我的家人是CRV。
日常維護每次約300次
如果是20000公里,這麼大的維護費用大約需要600公里。 加上換油格柵,清潔發動機的成本。
斯巴魯森林人不知道。 沒有發言權。
你想買車嗎? 這兩款車在定位和價格上都不同。
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請檢視問題。
我不了解CRV的維護,但CRV無法與斯巴魯相提並論。
效能不在乙個水平上。
渦輪機從何而來?
斯巴魯每5000元保養一次,機油濾清器和工時加起來440元。
30,000 首次,超過 900。
60000擔保,全部做3000多,有些專案是可選的,不做就不花那麼多錢。
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由於 Forester 使用拳擊手對置發動機。
這種發動機對機油質量要求較高,而且是渦輪發動機,油耗必然會比自然吸氣發動機高,以後保養也不是很方便,聽說10萬公里就要換一台渦輪12萬啊, 斯巴魯每5000公里保養一次,成本在500元左右。
如果你自己算一下,本田的不是很清楚。
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1、護林員維護費用為每5000公里400,維護費用為每50000公里,費用為4000
2.CRV未知。
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如果將這兩輛車放在一起比較,則意味著您不是汽車迷。 一點也不缺口。 唉!
我要告訴你一些事情。 當護林員在路上開車時,粉絲有 100% 的機會看到你,有 80% 的機會有磁鐵。 如果你想開乙個CRV,我想沒有人會回答你。
前幾天,我剛拿起一輛新車,在不遠處遇到紅燈,旁邊的一輛車探出頭來:“嘿! 哥們。。。
呵呵。 感覺很好。
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賺了200,000斯巴魯! 如果你換了CRV,你就傻了買它! 除非它買一送一,否則不要鳥!
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沒有可比性! 首先,引擎沒有可比性! 斯巴魯水平對立,全球僅由保時捷和富士重工(斯巴魯)生產,重心低。
他的操控和駕駛樂趣是在一夜之間實現的。 與CRV相比,只有起步更快,後部更堅固! 3w塊級有差異,視覺和品味完全不同。
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CRV 與 Foresters 相比如何? 不是乙個缺口. CRV 類似於圖森......
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Forester 的四輪驅動系統比 CRV 更先進,CRV 只能將 20% 的動力傳遞給其他車輪,而 Forester 可以達到 40%。 越野效能要高得多。 不過,CRV的市場留存率大,4S店維護也更方便,配套配件更豐富,根據自己的喜好。
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本田CRV是一款在越野效能方面不盡如人意的城市SUV 但時尚的外觀和內飾給眾多消費者留下了深刻的印象 森林人呢 低調的外觀 動力 越野性能比前者更強 森林人是跑車和SUV的結合體 各有特色 仔細想想, 25瓦。
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本田更適合家庭使用。 外觀也很漂亮。。還有一些等級可以開出去。 呵呵。
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最好在家使用 CRV。
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森林明亮,人身長度更突出,CR-V會更寬。 可以說,從外觀上看,乙個是粗獷的,乙個是溫柔的。 從車頭可以看出,森林人的線條更直、更銳利,而CR-V將更加圓潤,更容易被公眾接受。
在設計風格上,喊壽仁的人有不同的看法,但CR-V會更大氣。
從側面看,森林人保留了其激進和個性主義的線條特徵,而CR-V仍然顯得更加圓潤和柔軟。 帶有行李架的護林員具有更大的動力感,而這正是CR-V所缺乏的。
兩款車的後部都有很強的層次感,遊俠的視覺重心更輕。 兩款車的前部和後部底部都配備了銀色防滑板,以抵抗日常生活中的一些小劃痕,使其更加實用。
百萬購車補貼。
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老實說:斯巴魯森林人的外觀、內飾和空間不如 CRV 那麼有吸引力、人性化和方便。
森林人沒有車身穩定系統,豪華版有,但四輪驅動可以彌補缺乏車身穩定系統的一些缺點。
四輪驅動系統Forester比CRV更強,而且是專門在雪地裡試過的,最後是Forester把CRV拖了出來。
Turf Forester 比 CRV 更堅固,CRV 在 PP 上坍塌,**降低了場地的高度。
操控性絕對高於森林人
高速行駛100km後,CRV絕對比Forester更省油,因為4速和5速變速箱正常情況下應該差不多,長距離不到8公升,市區約10公升。
幾乎乙個是進口的,另乙個是合資的,質量、效能和**都比林務員好,售後CRV方便(也要看使用地點),但並不便宜。
建議:剛開轎車,就要高視度和SUV的樣子,買CRV
喜歡開車的樂趣,偶爾闖進乙個無處可去的地方,是周圍不悠閒散步推薦給護林員。
希望得到答案,謝謝!
綜合考慮,護林員要好很多,**差不多,斯巴魯,全進口7安全公認好LP是全時四驅951且省油,13款車型看起來舒適,綜合考慮還是護林員!
優點:只有去試駕才能感覺到 W5五檔 森林人 4檔 W5分時四驅 森林人全時四驅 森林人隔音效果差 W5沒開過 不知道W5市場占有率低 據說森林人解決了配件問題(但車開不撞,任何汽車配件都貴) W5國產便宜 森林人進口價格昂貴(新款森林人應該有 12 款車型的折扣) SUV 通過性更好,但越野更勝一籌 還有 Forester 的安全氣囊比 W5 多。
德國汽車鋼板厚度和抗碰撞性:我認為德國和日本的核心區別在於底盤,而不是鋼板,高速行駛超過100,仔細體驗,什麼是堅固的底盤; 不滿意的是後備箱小:後排座椅距離可調,後備箱空間可變,是特點而不是缺點; 而最嚴重的就是這裡經常看到的漏油問題: >>>More
林務員不錯,林務員的全時四輪驅動更適合越野,水平對置發動機只有保時捷和斯巴魯量產,技術含量高,途觀的渦輪增壓發動機也不錯,但不適合城市走走停停的道路,後期維護成本遠高於NA發動機。 油耗相差不大,森林人略高