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綜合考慮,護林員要好很多,**差不多,斯巴魯,全進口7安全公認好LP是全時四驅951且省油,13款車型看起來舒適,綜合考慮還是護林員!
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根據你的預算,汽車的效能和安全性比林務員的要好,但前提是你不必考慮它,它是肉質的。 如果你的預算很低,你可以CRV
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日常使用依然是CRV,威力是林務員已經徹底爆毀了CRV,但4S數量、保值率、後期成本等,依然是CRV。
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為什麼一定要有一輛日本車? 我看了一下標緻 3008,它很好。 如果你想節省一點油,福特翼豹非常好。 建議考慮:
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不知道你有沒有看過馮小剛的《請勿打擾,葛優是斯巴魯森林人》。 在綜合性能方面,操控性、穩定性、安全性都優於林務員,可以作為越野車使用。 CRV 是一款流行的經濟型城市 SUV。
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從外觀上看,我個人認為CRV更好看,但考慮到效能,還是比斯巴魯森林人好看的。
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不如買個林務員,車內空間利用率比較大,發動機的功率也非常充足,價效比很高。
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我肯定會買 Forester,因為我真的很喜歡 Forester 的外觀裝飾、發動機的效能,最後是內飾的舒適性,我也非常喜歡,無論如何,我肯定會買 Forester 整體。
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一定是CRV車比較好,買的人也比較多,因為它價效比更高,同時還保值了,發動機的效能也很好。
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駕駛是平衡舒適性和越野能力的驅動力。
2022 款斯巴魯由最大輸出功率為 182 馬力的搖擺式發動機提供動力,匹配 CVT 變速箱和全輪驅動系統。 此外,2022款斯巴魯Forever還在動力硬體上增加了壓力感測器,可以實現43336011的傳動比,從而帶來更強的低扭矩效能。
另一方面,懸架系統是斯巴魯福雷斯特具有英吋的離地間隙。 與同級別的競爭對手相比,Forrestal的離地間隙高於同級別的競爭對手,如福特Bronco Sport、Jeep Trailhwak等,可以保證車輛在惡劣的越野環境中的通行性。 但斯巴魯Forever的接近角為度,離去角為度,不如福特Bronco Sport。
在國外媒體的試駕過程中,自吸式發動機CVT的組合在動力輸出效能上仍會有所欠缺。 然而,面對陡峭的斜坡和岩石路段,斯巴魯森林人仍然能夠應對困難的爬坡條件,這要歸功於越野輪胎和 X 模式越野模式。 在鋪砌的道路上,越野輪胎和懸架調整使斯巴魯森林人犧牲了一定程度的駕駛舒適性。
說到這裡,外媒對2022款斯巴魯森林人的評價是: **斯巴魯森林人是喜歡戶外探險的使用者的消費選擇。 無論是駕駛體驗、配置效能,還是造型設計,都比上一代更勝一籌。
雖然不滿足城市的舒適,也不符合步行的舒適,但它確實是一款可以帶你翻山越嶺的SUV。
回歸國內消費市場,雖然斯巴魯老外產品的調性並不能滿足主流消費需求的都市SUV車型。
然而,隨著消費水平的多元化和公升級,斯巴魯森林人是消費者使用者在面對同等價格選擇時,對於一款戶外SUV車型的推薦選擇!
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我認為斯巴魯比 CRV 更越野,更具操作性,燃油強度更高,當然也更貴一些。
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開車很酷,動力特別充足,坡度再大也能上去,尤其是四驅開啟的時候,往後推的感覺很強。
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它駕駛得很好,感覺非常好。 它會讓人感到很舒服,也會讓人感到非常放鬆。
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特別好駕,讓很多人覺得駕車感覺非常好,座椅特別舒適,非常舒適。
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兩款風格迥異的SUV,各有各的優點,銷量超過20萬輛。 論豪華,一定是CRV的實力,CRV從外觀設計上就帶著一種自豪感,注意的不是豪豪,而是土豪。 真的很聖潔,車身看起來修長,車寬看起來很霸氣,車頭有一種方正感,給人一種壓迫感。
坐進車內,懸浮的中控台,英勇的多功能方向盤,尤其是方向盤上的按鈕,都和導航鍵一樣別出心裁。 總而言之,乍一看,這輛車看起來不一樣。 回頭看森林人,外觀比不上CRV,因為森林人是一款注重效能、油箱掉頭、差速扭矩分配的SUV,這些功能都是典型的越野車配置,在SUV上不容易看到。
當然,這些防滑和始終滾動功能在 CRV 中不可用。 然後是動力總成,森林人自然吸氣水平對置發動機。 哪個更好?
對林務員有好處! 所以,看功率,看功能,買護林員。 看臉,如果你覺得護林員長好看,那就也買護林員。
我認為斯巴魯新森林人更實用。 雖然我確信CRV這麼多年在國內市場的地位,在價效比方面有一定的優勢,但是否實用還是決定性的。 CRV的最小間隙只有135mm,而CRV的四輪驅動系統無法應對野外的路況,懸架調節困難,逃逸性也不好,所以只能說在家沒有問題,但用於自動駕駛出行或戶外越野還是比較侷限的。
新款森林人是一輛好車,比CRV價效比高很多,整套系統配置水平對置發動機+全時四輪驅動,能適應多種路況,實用性強,是一款質量非常好的進口SUV。
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如今的汽車市場競爭激烈,神秘面紗隱蔽,整體景象欣欣向榮,琳琅滿目的豪車琳琅滿目,讓人頭暈目眩。隨著人們生活水平的提高,使用者需求越來越大,乙個模式只有充分發揮自身優勢,找到合適的切入點,才能成功**)在斯巴魯森林人之後,超過20萬人購買了斯巴魯森林人X運動版,那麼這款純進口SUV**給王先生留下了深刻的印象?讓我們繼續前進!
高價值外觀。
在外觀上,斯巴魯森林人X Sport充分體現了“實用美學”的理念。 配備自適應大燈和後續轉向,夜間在彎道中使用非常方便。 底部防擦板飾有橙色裝飾條,右側尾燈下方還飾有運動專用的“運動”銘牌。
全新的時尚配色,再次為品牌樹立了年輕時尚的標籤。
出色的空間效能。
斯巴魯森林人 (引數 |**)它擁有領先同級別SUV的空間利用率,並且非常寬敞。身高1730公釐,即使是身高178厘公尺的大個子,坐在車裡也有很好的頭部空間。 體寬1815公釐,3個胖子坐在第二排沒有壓力。
軸距也達到了同級領先的2,670mm,使其縱向深度達到了乙個新的水平,即使第一排座椅稍微靠後一些,後排仍然有不錯的腿部空間。 充足的空間,駕駛舒適。
出色的駕駛操控性。
得益於水平對置發動機和全時全輪驅動,森林人不僅重心更低,而且轉向時側傾更小,尤其是在高速行駛時,快速變向時的支撐和方向性也值得稱讚。 全球平台的應用,不僅為護林員帶來了領先的安全輔助系統,也為護林員帶來了更好的NVH效能。 此外,全時四驅一直是斯巴魯車型的標配,公升級後的X-Mode模式除了普通模式外,還增加了雪泥和深雪泥模式,其中前者適用於雪地、碎石等低摩擦路面,後者更適合容易陷雪泥路面。
綜上所述,除了上述功能外,斯巴魯森林人還擁有先進的技術——駕駛員監控系統、視線駕駛員輔助系統等豐富的裝置,這款車可以說做到了舒適性和通行性兼備。
總的來說,隨著好車的增加,消費者的選擇也更多了,而車廠商只有把相應的配置做得越來越好,才能在市場上占有一席之地,就像斯巴魯森林人X Sport一樣。 而現在購買斯巴魯森林人可以享受5年15次的免費保養,價效比也非常高。 你覺得怎麼樣?
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如果你純粹是一輛家用車,用於普通通勤和其他目的,那麼CRV是乙個很好的車型; 另外,如果你也喜歡長途旅行,喜歡賞山賞水,從安全實用的角度來看,毫無疑問,林務員更全面,更適合。 其實兩款車的整體可比性並不大,在效能和綜合性方面,森林人比CRV好一點,畢竟森林人是純進口車型,而CRV是合資車。 因此,兩款車各有優勢,CRV更適合城市家庭; 而林務員,更全面、更實用,適合徒步旅行。
兩輛車之間沒有好壞之分,只有合適與否,最好選擇適合自己的那一款。
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如果想買效能SUV,還是推薦**Forester,配置豐富,開起來感覺很酷。
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森林承載的越野配置是CRV無法比擬的,如果非要選的話,肯定是林務員。
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Forester 和 CR-V 的遠光燈和近光燈均採用 LED 光源,還配備了自適應遠光燈和近光燈,在日常便利性和照明效果方面非常出色。 CR-V的大燈與格柵配合,過濾效果更好,整體感覺更強。
因為是頂級車型,兩款車自然而然地照顧到整體配置,享受自動雨刮器和自動大燈。 但是 CR-V 配備了平視顯示器,這是 Forester 沒有的。
兩款車的外後視鏡均配備電加熱電動摺疊功能,在雨天行駛時可以更好地保護您的視線,避免停車時出現劃痕。 兩款車都有全景視野,森林人還配備了後視鏡記憶功能。
兩款車都配備了無鑰匙進入和一鍵啟動。 CR-V還配備了關鍵的遠端啟動功能,更加方便。 而且兩輛車都有乙個裸露的鑰匙孔,有點過時了。
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當然,選擇本田CRV的混合動力版,因為這款車在價效比和燃油經濟性方面都比斯巴魯森林人強很多,而本田CRV是混合動力版,這足以說明這款車可以用來駕駛燃油車,同時, 它也可以用來用電驅動汽車,所以這兩個驅動器的結合將為汽車節省大量的油耗。而為什麼不推薦選擇斯巴魯森林人這輛車,是因為這輛車價效比不高,動力效果也不如本田CRV車,雖然斯巴魯車在各方面效能都更勝一籌,但是這輛車賣起來比較貴,如果你只是想買一輛車作為一家人,那麼本田這輛車就很不錯了。 <>
對於本田CRV汽車來說,這輛車的後懸架系統軸承是鋁合金製造的,比以前的鋼製零件具有更高的輕量化水平,而本田在這方面做得非常好,因為它有利於減少彈簧的下降質量,從而提高後懸架的響應性, 所以駕駛這輛車時,駕駛員和乘客的舒適度非常高。因此,本田車企也在向國內消費者做出改變,他們抓住了消費者的消費理念,在汽車上實施了一次變革,而這種營銷方式在國內市場無疑是成功的。 <>
這輛車由一公升自然吸氣發動機提供動力,所以車主不必擔心機油使用量的增加,而且這輛車還配備了先進的日本電機,如果這輛車是實用的純電動駕駛,那麼這輛車的加速能力特別快。 現在市面上很多人都說混動車型買不到,因為它的故障率和高昂的維護成本讓很多車主都說頭疼,其實在這一點上不要太擔心,因為本田的混動技術已經相當成熟了,而且這款混合動力版的本田車在國內銷量非常高, 而且買這輛車非常值得信賴。<>
總的來說,如何選擇這兩款車我已經說得很清楚了,而且在你實際的選擇過程中要根據自己的個人需求來判斷,雖然買車是一件很重要的事情,但一定要考慮買車的各種因素,還要選擇自己喜歡的車型。 以上內容僅為我個人意見,選購哪種型號取決於您自己的想法,如有不合適之處敬請見諒。
林務員不錯,林務員的全時四輪驅動更適合越野,水平對置發動機只有保時捷和斯巴魯量產,技術含量高,途觀的渦輪增壓發動機也不錯,但不適合城市走走停停的道路,後期維護成本遠高於NA發動機。 油耗相差不大,森林人略高
老實說:斯巴魯森林人的外觀、內飾和空間不如 CRV 那麼有吸引力、人性化和方便。 >>>More