緊急！！！ 我的 08 年雪鐵龍新愛麗舍手動變速器最近開始抬起離合器，會有啪嗒聲

你的“啪啪”是什麼聲音......你不能給你乙個答案來這麼說，因為如果換檔時有這種聲音，那就是先從離合器開始，然後是變速箱。 如果油門上有聲音，您可以檢視三個踏板上是否有東西卡住，地板墊是否有問題，或者底盤上是否掛著東西。 這是聲音的金屬還是塑料？

發動機溫度上公升了，但車冷的時候沒有，所以你有沒有注意到會出現多少轉，當你踩下油門時會發出空檔的聲音嗎？

告訴你幾種自己檢查的方法，1.愛麗舍是手動的，掛檔時動作較慢，手不離開變速桿，可以感覺到齒輪咬合的那一刻，感覺這個過程有沒有異常，如果有，那就先檢查變速箱，如果沒有，先看看離合器片。2、一般買車的時候，都會放乙個腳墊，先把腳墊拿開，看看三個踏板後面有沒有異物。 3.開啟引擎蓋，車上有乙個人，前面看乙個人，踩油門的時候，可以看到裡面有東西在動，是接在油門踏板上的，看這東西有沒有變形，有沒有變形，當你踩下油門再鬆開的時候， 這個東西會卡住，然後反彈回正常位置，因為它是金屬的，所以會有你的“啪”的一聲。

其實你不用去4S店，先找一家老舊的修車店，找個有經驗的師傅給你看，你的“啪”聲也許人一聽就知道是怎麼回事了，這個聲音不是親耳聽到的，但很難分辨**有問題。 愛麗舍宮的計程車很多，所以很多修車店都會修，找個比較有經驗的師傅給你看，如果人好的話，可能不會收你的錢，告訴你你怎麼了再去4S店開對的藥。 有時候4S店的年輕人剛在技校學過點東西，就沒什麼本事，更別說經驗了。

我在廣州，今年9月買了乙個手印，打折，加上送的東西和舒適版的差價，就是鋁製輪輞和副駕駛。 就個人而言，我認為這不是乙個大問題。 現在折扣應該更多了，你要盡量和經銷商談談，要堅持一點，兩個經銷商同時談，到一邊的售後便利，看看你怎麼能做出讓步。

我在 8w 出頭（兩年全額保險）中全部倒下了。 用了這麼久的車感覺真好。

由於是高轉速發動機，動力只在高轉速下體現，所以起步感覺有點肉感，速度也不錯。 與捷達不同，捷達起步比小愛強，但感覺不像是高速行駛的小愛好。 不過，有一點，高速發動機的聲音會大一點，在高速公路上最好關上車窗。

磨合期間油耗可能要高一點，我的車開了2300公里，加了1200元的油。 按每公里5毛錢計算，比較不錯，相信磨合期過後會更好。

廠家說7k-8k先保險，我想換3k外觀的機油，是師傅的意見，應該對車子有好處。

總的來說，這是一款非常划算的家庭經濟型汽車！ 維護成本非常低，這就是我買的！ 哪裡能修福康，哪裡能修，比捷達還漂亮！ 讓我們開槍吧！

可能是離合器釋放軸承套圈，也可能是變速箱中的齒輪，需要看一下檢查汽車才能確定！

在情況不明的情況下，我建議房東不要開車直接送去修理，提車變速箱不是什麼大問題，沒那麼糟糕，而且這麼大聲去，這是不可信的，也許有一天，變速箱鎖死了，然後車子就毀了，去檢查一下， 或者去大車論壇和同車朋友聊聊，可能會得到一些答案。

由於加工和裝配誤差，新車運動部件在開始執行時，摩擦阻力總是比正常情況大得多，汽車前期的磨合（又稱行走）效應會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。 因此，在使用新車時必須嚴格執行磨合規定。

1、1000公里以內新車磨合規定：

1）切勿全速行駛。

2） - 一般不要以超過 100 公里/小時的速度行駛。

3）避免全檔高速行駛。

2）車輛在1,000至15,000公里之間的磨合：可以逐漸增加到最大速度或發動機的最大允許速度。

2、磨合期過後，應注意：

1） 當駕駛帶有轉速表的汽車並換入接近的高速時，當指標最遲到達紅色指示區域時，短時間內允許的最大發動機轉速為 5 500 rpm。各檔最大允許速度為一檔40公里/小時，二檔65公里/小時，三檔100公里/小時，四檔135公里/小時，五檔165公里/小時。

2）避免以不必要的高轉速執行發動機，並盡早切換到高檔位以節省燃油和降低噪音。

3）不要把發動機轉速開得太低，只有在發動機運轉時才換到低檔。

4）說明書中列出的轉速和轉速僅適用於常溫發動機。冷駕駛時，不要讓發動機以最高轉速工作，無論是在空檔還是其他檔位。

5）新輪胎在開始使用時沒有最佳的附著力，所以新輪胎也需要走路，前100公里要慢一點，要小心駕駛。

6）新的制動摩擦片也需要磨合，在行駛的前200公里，還沒有理想的摩擦力，如果這個階段制動效果稍差，可以適當增加踏板的壓力。這同樣適用於每次後續更換剎車片後。

7）在可能的情況下，新車應避免在磨合期間長時間連續行駛，以免發動機和底盤部件繼續工作時間過長，導致零件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。也避免滿負荷執行，一般在行駛的前1000公里，最好在額定負荷的80%以下執行。 此外，盡量避免高速行駛，在前 2,000 公里/小時開啟油門的情況下，不要超過最高速度的 70%。

8）新車磨合期間，駕駛員應在新車起步後就地加熱，待水溫公升至工作溫度範圍後再起步，行駛時應選擇良好的路面，路況較差時減速;行駛時，油門要小一些，操作要輕便一些，一旦發現發動機或底盤聲音異常，就應該在萌芽期停下來檢查故障。

總結。 樓主，你問的問題是這樣的，根據你描述的情況，對於你描述的上述兩種異常噪音，結合聲音的聲性特性，很有可能是相關部件本身工作效能差或異常磨損導致空間過大或異常停滯，但對於車輛的維修異常噪音和噪音問題必須進行現場試聽檢查和判斷，此外，在對異常噪音的狀況、聲音的性質、特點和來源進行綜合分析後，需要做出準確的判斷，因此建議您根據上述分析和車輛的實際情況，到維修店對車輛進行進一步的現場檢查和分析。

你好，我是幾十年來一直指著陸地的大師！ 我看到了你對橋的問題！ 我會在五分鐘內回覆你，如果你滿意，你能給我豎起大拇指嗎？ 謝謝！

樓主，你問的問題是這樣的，根據你描述的情況，對於你描述的以上兩種異常噪音，結合第一次失效聲音的聲質特點，很可能是相關部件本身工作效能差或異常磨損導致的過度或異常停滯現象造成的， 但對於車輛的維修異常雜訊和雜訊問題必須進行現場測試聽覺檢查和判斷，此外，還需要在對異常雜訊的狀況、聲音的性質、特點和來源等進行綜合分析後做出準確的判斷，因此建議您根據上述分析前往維修店對車輛進行進一步的現場檢查和分析以及車輛的實際情況。

我的意思是你不明白。

這個很好，它不會玩齒輪。

我以前沒做過，今天就是這種情況，經過紅綠燈的時候換到二檔，離合器燒傷慧照踩到一端掛二檔，估計是檔位比較輕，沒有完全拉到最後，我還以為是拉到最後呢， 而我完全鬆開離合器，開啟油門踏板的時候，聽到了油門轟鳴聲，畢確實知道檔位沒有被拉到最後，所以會不會撞到檔位？我不會被損壞到汽車上。

這個很好，但這個離合器可能會有一點問題。

怎麼說有問題，有時候偶爾會開始掛檔，我也踩到離合器到最後，掛不進去，反覆掛了兩次才掛進去。

離合器有點松，沒有別的。

離合器摩擦片有問題嗎？

沒關係，你不在乎這個，不要耽誤你的車。

好的，謝謝。 沒關係，沒關係，如果可以的話，請豎起大拇指，謝謝！