-
索納塔的配置非常好,車內氣味很淡,用料很好,手能摸到的都是一些柔軟的材質。 空間沒有問題,第二排空間對於三個人來說非常寬鬆,這輛車的後備箱空間特別大,整體空間利用率非常好。 在操控性方面,駕駛起來非常容易,現在基本上是自動變速器,所以駕駛汽車沒有難度。
油耗還可以,平均油耗在九油以上,一公里的油費在七毛錢左右。 底盤比較穩定,舒適性好,隔音控制也很好,這款車的質感也比較好。 索納塔九車的外觀真的很漂亮,線條很流暢,流線型的車身看起來還是很時尚的,顏色也很漂亮。
一切都與你自己有關。 謝謝。
-
一輛非常糾結的汽車,從外觀、配置、油耗和內部空間來看,這確實是一款比較不錯的中型車。 但現在國內車市競爭激烈,美德中型車也紛紛降下身子,打低階仗,所以索納塔低價高配置的特點就沒那麼明顯了。
綜上所述,我只能說索納塔9是一輛好車,但如果是新款蒙迪歐。
這款美式中型車**與索納塔9相似,因此美式和德式車絕對是首選。
-
索納塔 9 和索納塔 8 的區別在於:尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同。
首先,外部尺寸不同。
1.奏鳴曲9:長寬高(mm)4855 1865 1485。
2.奏鳴曲8:長寬高(mm)4820 1835 1475。
二是發動機不同。
1.索納塔9:177kw(渦輪增壓)發動機。
2.索納塔8:132kW(自然吸氣)發動機。
第三,最大扭矩不同。
1.索納塔9:最大扭矩(Nm rpm)353 4800。
2.索納塔8:最大扭矩(Nm rpm)224 4000。
-
外觀明顯不同,新款索納塔九號有發動機可供選擇。 相較於索納塔8,發動機搭配雙離合變速器可供選擇,這種動力配置比較新,是否穩定還有待市場檢驗,但這種配置符合購置稅減半的政策。 與索霸基本相同,在調音上可能略有不同,質量更穩定。
從發動機引數來看,索9的動力會更好,配套的6速手動自動整合也比較經典,相對來說更值得選擇。
-
索納塔這款車的質量介紹
1、新款索納塔採用了新一代勞恩斯引入的流體雕塑設計理念,車身長寬分別比現有索納塔多35公釐和30公釐,長寬高分別為4855公釐、1865公釐和1475公釐,軸距為2805公釐,比老款長10公釐, 後備箱空間為462公升;
2、雖然車身尺寸的增加有限,但現代表示,新車的座艙空間比現有車型更寬敞,儀表板、中控台和儀表板的設計比現有車型更樸素,強調豪華感而不是時尚感;
3、新車採用前置發動機前輪驅動平台打造,車身比舊車型更堅固,抗彎強度提公升35%,扭轉強度提公升41%。 車輪從 16 英吋到 18 英吋不等,懸架基於前麥弗遜式和後多連桿,新的調校強調運動效能,為此在德國紐博格林進行了大量道路測試。
4、在新技術的便利性上,新一代索納塔可提供盲點干擾監控系統、車道偏離預警系統和主動巡航控制系統,以及Bluelink車輛資訊服務系統、雙氙氣大燈整合LED日間行車燈,並提供自動遠光燈輔助系統,全新設計的尾燈也採用LED設計。
百萬購車補貼。
-
**索納塔9配置:
1.在外觀上,索納塔九號比老款更具侵略性,中間的進氣口雖然還是瓶子一樣的形狀,但線條更加粗獷霸氣。 側面還設計有L型LED日間行車燈;
2、尾部設計比較短,與車頭相比,給人一種頭長尾短的感覺,但整體感覺還是很強有運動感的,鴨尾的造型依然贏得了很多消費者的關注。 整車長、寬、高為485518351485mm,軸距為2805mm;
3.內飾方面,索納塔九基本延續了老一套的設計風格,最大的變化是空調按鍵的布局,設計上相對簡單,但整個中控台區域的設計還是很有吸引力的。 配備ESP穩定系統、電動天窗、加熱後視鏡、自動空調、空調隔板、防夾窗、多功能方向盤等標準裝置。
1.外觀。 外觀略有變化,立體感更強。 索納塔8的變化主要集中在車頭,其中前格柵面積明顯更大,向上下端延伸,給人更強的立體效果。 新車還採用了一體式霧燈+日間行車燈風格。 >>>More
嗨,你和我第一次提車時一樣。 起初,我還看了第8代索納塔、Maketan和K5,但仔細一看,發現南韓索納塔和K5是外車。 外觀年輕好看,但內部與Magotan相比太糟糕了。 >>>More
在價效比方面,Naso 8絕對是首選。 同樣**,相信大部分中國人都會選擇索8。 要說品質,那一定是蘇塔爾,大眾的品牌價值、動力總成和車身製造工藝絕對超現代。 >>>More