在 Teana 和新款君越之間選擇哪乙個，哪個更好，Teana 還是別克君威

購買新的君越。 配置非常高，雖然不如天空那麼強，但舒適性和安全性絕對比自然聲音要好。 我做汽車改裝。

如果你相信我的話，我建議你買一輛新的奧迪A4絕對比你選擇的兩輛車更值得買，你不會後悔多花2萬買它。 A4的效能和質量在各個方面都優於君越和天籟。

花那麼多錢來後悔是不值得的。

這兩款車的效能在各個方面都差不多，但在整體結構上，君越比天籟更大。

附加功能：新款Regal也比天籟多一點，高階車型有更多的胎壓監測、牽引力控制、車身穩定性控制，以及一些全景天窗等，還有一些其他的。

我也是天籟公爵，我也選擇了長越和天籟，最後選擇了天籟，因為長曲棍球的力量太小了，而且很吵。

與新款 Etherea 和新款 LaCrosse 相比，我認為它是 Ethereal，否則我不會買新款 Ethereal，但 LaCrosse 還不錯，我只是不喜歡它的引擎。

我家是天生的聲音，我開了3年了，感覺很好，這輛車的車身也挺寬的，看起來很霸氣，油耗還可以，至於新款君越，我不知道，我周圍的人都不開這輛車。

日本車是省油的，還是選擇駿的，安全係數越好越高，日系車都是很不硬的。

把一輛小小的日本車比作垃圾！ 如果你有錢支援國內生產，你可以買紅旗盛石！ 榮威 750

從功率輸出的角度來看，天籟的頂級版本比君越的頂級版本更強大。

君越的外觀在造型設計上與現款車型基本相同，翼式鍍鉻裝飾條串聯整個鎖子甲格柵。 加入鎖子甲格柵後，整個正面的視覺效果變得相當霸氣; 在後部，突出個性的銘牌標誌放在後部，但標誌放在前門下方，不是很顯眼。

君越內飾與現款車型基本相同，採用環繞式設計; 不同的是，啞光木板比傳統的高光漆更清醒，看起來更加含蓄和低調。

君越發動機由由發動機和雙電機組成的混合動力系統提供動力。 組配7速雙離合變速器、9速自動變速器、e-CVT變速器。 根據官方資料顯示，匹配9速自動變速器的28T車型需要0-100kmh，綜合油耗為100km。

Ethereal的外觀採用了最新的家族設計風格，車身的整體造型到正面的設計布局都非常緊湊; 同時，整體車身線條非常流暢自然，車身圓潤，整體設計非常流線型。

Ethereal的內飾依舊是日式家居風格裝飾，厚實的中控台，厚實的鍍鉻裝飾，以及看起來滿滿當當的真皮座椅，讓人感到親切和熟悉，使得Ethereal的定位不僅限於商務，更是居家的好選擇。

在動力方面，天籟發動機配備了MR20和QR25兩款自然吸氣發動機，最大功率為137kW（186PS），轉速為6000rpm，峰值扭矩為234Nm。

你關注的兩輛車都很好，天籟也是非常受歡迎的車型。 採用的無級變速速箱加速平穩，但遺憾的是，無級變速器並不適合大排量車型，而且由於技術不是很成熟，經常出現問題，目前國產無級變速器無法大修。 從安全角度來看，君越的安全性也更加可靠。

每個都有自己的優點。

個人意見：君越 外觀絕對大氣，但油耗會很高，如果你是商務用途，你可以選擇！

天來外觀比較一般，油耗效能不錯，依你使用的地區，這款車型在華南地區賣得很好！ 家庭和企業。

Regal的價效比更高一些。 兩款車的對比如下：

1.外觀對比。

天籟的側面形狀比Regal更低，更纖細一些，但這是不同設計的效果，實際上，兩款車的尺寸非常相似。 天籟的後視鏡是雙層的，並配備了乙個攝像頭，用於合成360°全景影象，而Regal GS則採用全黑設計，強調運動感。 相比之下，整個天空尾巴的形狀和線條更加直接和堅韌，而Regal則相對柔軟和圓潤。

C柱上的黑色裝飾現在是日產的標誌，營造出懸浮車頂的錯覺，而Regal則有一條向後摺疊的鍍鉻線。 在尾燈風格方面，天空也設計得非常犀利，富豪GS的尾燈有更明顯的發黑效果。 兩款車都採用雙面排氣布局，但天籟沒有在後保險槓上開兩個排氣孔，而是將它們隱藏在下面。

2.內部比較。

車內設計的整體風格是典型的日產家居風格，清新典雅，Regal採用了明顯的層次感設計，整體上也不太複雜，Regal採用三輻式多功能方向盤，並搭載了換擋撥片，同時也“默契”地採用了平底設計， 充滿運動感。兩款車都配備了自動空調和雙區溫度控制，Regal擁有更多的加熱方向盤，而Regal的前排座椅比Regal擁有更多的通風。

日產的重力座椅一如既往地寬而柔軟，乘坐非常舒適，而Regal GS則採用具有更好橫向支撐的一體式運動座椅。 Ethereal的後排座椅依舊像沙發一樣寬大舒適，Regal座椅的紅線點綴更加時尚，中間位置缺少頭枕是美車的通病。

3.功率比較。

天籟搭載全球首款VC-Turbo可變壓縮比發動機，而Regal則搭載通用汽車第八代Ecotec發動機，兩者兼而有之。 天籟的發動機爆發出252馬力和380牛公尺的峰值扭矩，是同級別的第一梯隊。 搭配全新智慧型CVT變速箱，行駛非常平穩，開啟自然聲時油門響應靈巧，加速果斷利落，沒有任何滯後和挫折;

Regal GS 的功率為 237 馬力，扭矩為 350 牛公尺，搭配帶按鈕換檔的 9 速自動變速箱，引人注目。 Regal GS也很強大，但渦輪遲滯仍然略微明顯。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

問題。 如何在 Regal 和 Ethereal 之間進行選擇。

這兩款車型推薦選擇日產天籟這款車型，這款車型，雖然說加速很一般，但效能特別穩定，發動機和變速箱的故障率比較低，油耗也比較低。 車輛的空間也比較大，舒適性也比較好，而且沒有保養，維修費用比較便宜，二手車保值率也比較高。

別克君威，雖然說這輛車的加速和操控性比較好，隔音性能也比較好，但是這輛車的油耗比較高，使用後期的故障率也比較高，二手車保值率也比較低。

問題。 逍客呢？

日產逍客也是需要考慮的事情，問題不大。

問題。 謝謝！

不客氣。

飄渺的綜合實力還是不錯的。 該車配備自動空調、發動機啟停技術、內建行車記錄儀等十七種舒適方便的配置，效能不錯，車內足夠方便舒適。 該車配備前後頭部安全氣囊、胎壓顯示、前側安全氣囊等四種安全配置，效能還可以，可以保證基本的汽車安全。

在大燈方面，大燈呈現出銳利的設計風格，視覺效果非常有衝擊力，ED遠近光燈是標配。 這款車的空間表現非常好，雖然地板上有個小凸起，但對中間乘客影響不大，從車身尺寸上來說，這款車的車身長寬為4901 1850 1447mm，軸距為2825mm，在同級別中算中。 也許它並不完美，但這並不能阻止消費者喜歡它。

推薦**富豪。

作為別克品牌最成功的戰略車型之一，富豪以其時尚、動感、科技的產品形象和全面的技術實力，深受Wi-smart旅行者的青睞。 別克君威匯聚了通用汽車的全球先進技術，同時繼承了傳統優勢，響應新時代消費者日益增長的需求，以創新的產品實力帶來新的駕駛價值之美，實現動感風格、駕駛品質和技術屬性的進化。

全新富豪採用別克品牌最新的雕塑美學設計語言，從中心線水平展開的更大的飛翼鍍鉻格柵，上格柵的盾形造型與下格柵的梯形造型相得益彰。 鍍鋅格柵採用引數化結構美學設計。

電鍍單元呈矩陣狀排列，展現精湛工藝，彰顯立體結構之美。 全系標配全LED自動感應大燈，展翼LED日間行車燈位於大燈底部，與格柵飛翼的鍍鉻飾條相呼應，雙翼寬厚尾燈搭配全LED光源。 高階車型採用18寸多輻鋁合金輪轂，優雅簡約的運動風格即將問世。

Regal和Teana分別由美國別克和日本日產擁有。 事實上，它們之間的差距仍然很明顯。 別克的汽車在內飾質感和高速穩定性方面具有優勢，而日產在舒適性和燃油經濟性方面具有優勢。

你關注哪個方面，幾乎可以考慮。

從18萬登陸的資料來看，我們不妨看看這兩個模型能為我們提供什麼樣的資料。 以最**為例，別克君威可以在這個價位從精英車型入手，日產天籟可以從黃金版入手。

關於這輛車的價值，沒什麼好說的。 就我個人而言，我認為Regal更運動、更帥氣、更迷人。 任何人都不應該有任何意見。

內飾質感也是如此，這一直是別克的強項。 最後兩款是中型車，Regal的長度和軸距在尺寸上會更好。

在動力方面，Regal提供渦輪增壓發動機，9速自動手動整合，最大馬力為170馬力，10秒加速100公里，而Teana則提供CVT自然吸氣發動機，最大馬力為150馬力。 總的來說，我個人建議別克君威多考慮一點，整體價效比更強。 祝你成功。

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